2020年9月号「CAR and DRIVER」は7月27日（月）発売

新型日産アリア、新型トヨタ・ハリアー、新型ダイハツ・タフト、新型VW・Tロック、デビュー

【新車速報　新型日産アリア】

2021年発売予定の新型クロスオーバーEV。１モーター仕様（FF）と２モーター仕様（4WD）をラインアップし、バッテリーは65kWhと90kWhを設定。航続距離は最大610km（FF・90kWh）と圧倒的。日産の電動車技術が結晶した新型を詳細解説。

▲日産アリア　2021年に発売予定の新型クロスオーバーEV 航続距離は最大610kmに達する

【新車試乗記　新型トヨタ・ハリアー】

デビュー前から注文殺到の新型に試乗。高いブランド力を持つ理由は何か、どのような魅力でユーザーの支持を得ているのか。大人気ハリアーの全貌に迫った。

▲トヨタ・ハリアー・ハイブリッドZレザーパッケージ（４WD）　価格：THS 504万円

【新車試乗記　新型VW・Tロック】

150psを発生する2ℓディーゼルターボを搭載。駆動方式はFF。ボディサイズは全長×全幅×全高4240×1825×1590mmで、全長と全幅は7thゴルフとほぼオーバーラップ。ゴルフとVWのツートップを形成する可能性を秘めたニューモデルに試乗。

▲VW・T Roc（Tロック）・TDIスタイル・デザインパッケージ　全４グレード構成

【新車試乗記　新型ダイハツ・タフト】

独創的なスカイフィールトップが、爽快感あふれるキャビンを構築。安全・運転支援機構がセーフティドライブをサポート 。自然吸気のGグレード（FF）に試乗した。

▲ダイハツ・タフトG（FF）　タフトは３グレード構成　駆動方式はFFと4WD エンジンは自然吸気とターボを設定

【デビュー続々！　最新SUVニュース】

SUV関連の新着ニュースを特集。新型トヨタ・カローラ・クロス、新型アウディQ3／Q3スポーツバック、新型メルセデス・ベンツGLA／GLBなど、今後の新車市場を沸かせる注目モデルを徹底紹介。

▲新型トヨタ・カローラ・クロス　トヨタが７月にタイで発表した新型クロスオーバー　「クロス」のサブネームは「ヤリス・クロス」に続くネーミングだ

▲新型アウディQ3 写真のグレードは35TFSI・Sライン　価格:7SMT 494万円 全長×全幅×全高4495×1840×1610mm ホイールベース2680mm 車重1530kg

▲アウディQ3スポーツバック・35TFSI・Sライン　価格:7SMT 516万円　全長×全幅×全高4520×1855×1565mm ホイールベース2680mm 車重1530kg

▲メルセデス・ベンツGLB250・4マチック・スポーツ　価格:8 SAT 696万円　全長×全幅×全高4650×1845×1700mm ホイールベース2830mm

【新車解説　NEWレクサスIS】

FRスポーツサルーンが大規模なマイナーチェンジを実施。「誰もが夢中になれるような乗り味」を追求。ドイツのニュルブルクリンク・サーキットを模して愛知県に作ったトヨタテクニカルセンター下山で走りを鍛え上げた。開発思想（バランスがよく、リニアで自信が持てる走り）は、今後のレクサス車の基本になる。

▲ニュー・レクサスIS 内外装を変更したほか走りの性能を引き上げた　足回りのセッティングはトヨタ・テクニカル・センター霜山（TCCS、愛知県）でチューニングを煮詰めた初のレクサス車になる　レクサスは今後、ISに注入した開発思想（バランスがよく、リニアで自信が持てる走り）を各車に展開していく

【今月の試乗記】

・NEW日産リーフ・ニスモ：2020年モデルはステアリングギアレシオがクイックになり、足回りのチューニングを変更。専用開発のレカロシート（op）にも注目
・新型プジョー・リフター：今秋発売予定のクロスオーバー・トールワゴン。限定モデルとして先行販売されるファーストエディションに試乗
・プジョー508SW：フレンチライオンの最新ワゴン。2ℓのガソリン仕様の実力をチェック
・新型ベントレー・フライングスパー：全面刷新したブランドの最上級サルーンに試乗。最高速度333km／hを誇る圧倒的性能を堪能

▲日産リーフ・ニスモ　マイナーチェンジが施された「2020年モデル」に試乗した

▲新型プジョー・リフター　日本発売は今秋の予定　ひと足先にデリバリーが開始されたファーストエディションをテストドライブ

【スペシャル・ピックアップ】

　マイナーチェンジしたNEWスズキ・スイフトスポーツと、ホンダ・フリードに新設定されたモデューロXに試乗した。

　NEWスイフトスポーツは、安全・運転支援機能が充実。楽しい走りの性能と、安全性に磨きをかけてさっそうと登場。ボディカラーに新色が設定された点も話題。

▲NEWスズキ・スイフトスポーツ　安全・運転支援機構を充実させた　ボディカラーにニューバリエーションが追加された点もニュース

　NEWフリード・モデューロXは、「いっそうホンダ車らしい魅力を高める」ためにホンダ・アクセスがチューニングを加えたカタログモデル。入念なエアロダイナミクス性能を追求。直進安定性を高め、その完成度は「GTミニバン」と呼べるほどの水準だった。

▲NEWホンダ・フリード・モデューロX ホンダ・アクセスがチューニングを手がけたコンプリートモデル　エアロパーツ類は空力性能を確実に引き上げるアイテムを厳選して装備

【スポーツカーファイル　２台のAMG・GT】

AMGはGTシリーズに4ドアと2ドアの２タイプを設定している。4ドアクーペの63S・４マチック最高速度315km／hをマークし、２ドアのGT Rは同318km／hに達する。メーカーは並び立つ両雄にどのような個性を与えたのだろうか。

【名車復刻版カタログ】＊マツダ創立100周年記念特別企画

1962年マツダR360クーペ／1969年マツダ・ファミリア・ロータリークーペ

カー・アンド・ドライバー　2020年9月号

発行所：株式会社カー・アンド・ドライバー

発売所：毎日新聞出版

定価710円

Ａ４判変型・132ページ

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