2021年7月号「CAR and DRIVER」は5月26日（水）発売

魅力のエンジン車特集と、主要22社の電動化戦略オールガイド　

　新型トヨタGR86／新型SUBARU・BRZ、新型GRヤリス、マツダ・ロードスターなど、各社が魂を込めて開発したエンジンの魅力が存分に楽しめる16台を一気レポート。一方、世界的にカーボンニュートラルへの取り組みが加速する中、自動車メーカーはどのような対応を進めているのか。主要メーカー22社の電動化戦略をオールガイド。

【いま、乗っておきたいエンジン車特集】

▲トヨタGR86

　クルマの動力源が変革期に直面する中、100年以上にわたって心臓部にある内燃機関は、いまなお発展を続け、いちだんと洗練度を増しています。サウンド、鼓動感、レスポンスなど、個性が際立つ「いま、乗っておきたいエンジン車」を厳選しました。紹介する16モデルは以下のとおり。

▲SUBARU BRZ

▲トヨタGRヤリス

新型トヨタGR86／新型SUBARU・BRZ
新型トヨタGRヤリス
マツダ・ロードスター
NEWスズキ・スイフトスポーツ
NEW日産スカイライン400R
新型BMW・M4クーペ
NEWルノー・メガーヌR.S. （下に続きます）

▲マツダ・ロードスター

▲日産スカイライン400R

日産GT-R
レクサスLC500
メルセデスAMG・A45S
ポルシェ718ボクスターGTS4.0
アルピーヌA110
NEWマツダ3・スカイアクティブX
フィアット500ツインエア
NEWマツダCX-5・XD

▲BMW・M4クーペ

▲ルノー・メガーヌR.S.

▲フィアット500ツインエア

【主要22社電動化戦略オールガイド】

▲トヨタが上海モーターショーで披露した新型BEVのbZ4X

▲レクサスLF-Zエレクトリファイド

　あのメーカーが電気自動車専業!?　調べるとびっくりするニュースが続出。主要22メーカーの取り組みは、クルマ好きなら知っておきたい情報が満載。どのメーカーが、どのタイミングで移行するのか、いま内外で起きている電動化の最新事情を詳細にレポート。

▲ホンダe 今年1〜4月の国内販売は累計377台

　トヨタbZ4X、日産アリア、ホンダe、三菱エクリプスクロスPHEV、SUBARUソルテラ、マツダMX-30EV、メルセデス・ベンツEQS、EQA、BMW・i4、VW・ID.3、プジョーe-2008、ボルボC40など注目モデルを多数紹介。

▲日産アリア　2022年に発売が予定されているBEV

▲メルセデス・ベンツEQC メルセデスはEQシリーズの車種ラインアップを拡大予定

【試乗記】

▲プジョー3008GTハイブリド4

NEWプジョー3008GTハイブリッド4
NEWボルボXC60
新型キャデラックXT4

【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】

トヨタアライアンスの「フル電動化」が目指すもの

▲トヨタはカローラスポーツに水素を燃焼させるエンジンを搭載して5月22〜23日に開催されたスーパー耐久第3戦「富士SUPER TEC 24時間レース」に参戦

　トヨタ、ダイハツ、SUBARU、マツダ、スズキ、日野、いすゞの７社で構成するトヨタアライアンスは、軽自動車から高級セダン、小型トラックから大型トラック・バスまでフルラインアップがそろっています。各社が持ち味とする技術分野を考慮して、トヨタアライアンスが目指す「フル電動化」のあり方を考察

【保存版　名車復刻版カタログ】

1983年日産スカイラインRS
1989年BMW・M3

【国産車＋輸入車の新車価格表】
【中村文彦のフォーラム】
【湯進の中国最新汽車事情・上海モーターショー10大ニュース】
【岡崎宏司のCARエッセイ】
【森永卓郎のミニカー・コラム】
【トヨタ／ダイハツ／SUBARU／マツダ／スズキが次世代通信技術を共同で開発】
【トヨタが米国の自動運転開発会社を買収した狙い】

カー・アンド・ドライバー　2021年7月号

発行所：株式会社カー・アンド・ドライバー

発売所：毎日新聞出版

定価710円

Ａ４判変型・132ページ

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