大好評「大内誠の透視図テクニカルイラストカレンダー2022」一挙公開
▲最新号のカバーを飾るモデルはマセラティ・ティーポ31バードケージ(1960年)
大好評「大内誠の透視図テクニカルイラストカレンダー2022」も一挙公開‼︎ 巻頭特集はトヨタ/レクサスと日産の電気自動車戦略を解説。ハイブリッド新搭載のNEWライズ&ロッキーはライバル比較付き。PHEVを加えた新型レクサスNX、2.4リッターに排気量を拡大した新型トヨタGR86の走りを詳しく紹介
▲トヨタ/レクサスは12月14日に電動モデル16台を一気に公開 2030年にBEV(バッテリー電気自動車)の世界販売350万台を目標に掲げた
【トヨタ/レクサス 新型BEV 16モデル公開】
2030年までに総額8兆円を投入し、2030年のBEV世界販売はなんと350万台という大スケールの計画を発表したトヨタ/レクサスの電動化ビジョンを詳細にレポート。カーボンニュートラル時代にトヨタが示すBEVフルライン化、スポーツカーを含む16モデルが示す未来を展望する
▲日産チルアウト クロスオーバーデザインのBEVの提案
【日産アンビション 2030 始動】
日産は2030年度までにBEV15車種を含む23車種の電動車を市場に投入。計画のコアになる新型クロスオーバーBEV、チルアウトをはじめマックスアウト、ハングアウト、サーフアウトのスタイリングを発表
▲トヨタ・ライズ シリーズ式ハイブリッド(eスマートHV)を搭載 WLTC燃費は28.0km/リッターを達成
【NEWトヨタ・ライズ/ダイハツ・ロッキー】
人気コンパクトSUVが、シリーズ式ハイブリッドを新搭載してデビュー。クラストップ級のWLTCモード燃費28.0km/Lを誇る注目モデルの実力に迫る。ヤリスクロスや日産ノート・オーテック・クロスオーバーなどライバル比較も掲載
▲レクサスNX450h 初のプラグインハイブリッドを設定 電動化時代(レクサス・エレクトリファイド)をリードする存在に
【新型レクサスNX】
レクサス初のPHEVモデルをラインアップに加え、すべてを刷新。新時代を告げる「レクサス・エレクトリファイド」の先駆け、新型NXはどのような新機軸をアピールしたのか。競合車メルセデスGLC/GLBとの比較コラム付き
▲トヨタGR86 ボアを拡大して排気量が2.4リッターにアップ 最高出力は235ps(28ps増大)になった
【新型トヨタGR86】
排気量を拡大し、ファン待望のパワーアップを果たしたGR86。第2世代ライトウェイトFRスポーツの走りをライブに実感。SUBARU BRZとの一般道での違いを詳細レポート
▲VWゴルフGTI ゴルフのスポーツ性をアピールする定番ブランド ディーゼル仕様のTDIにも試乗
【新型VWゴルフGTI/TDI】
新型8thゴルフのスポーツ性能を象徴する、GTIが日本デビュー。歴史を尊重したうえで革新を続ける伝統ホットハッチの実力
【新型トヨタC+pod】
【NEWボルボXC60リチャージPHEV】
▲電動化が急速に進む中であえてマルチシリンダーエンジンの魅力をアピール
【スポーツカーファイル】
フェラーリ812コンペティツィオーネ
究極のV12スーパースポーツ。あえてエンジンの魅力をアピールするプランシングホースの世界限定モデル。マルチシリンダーの存在意義を再評価
▲日産ノート・オーラNISMO NISMO(ニスモ)はスーパーGT参戦するなど国内トップチューナーの一角を占める
▲スバルのモータースポーツ活動を支えるSTIがBRZをチューニングを施した
【ワークスチューン車 一気乗り!】
メーカー直系のカスタマイズカー、4ブランド8モデルに試乗。TRDヤリス/ニスモ・ノート/無限シビック/STI・BRZなど、各社が手がけた個性派モデルのパフォーマンスを紹介
▲毎年大好評のテクニカルイラストカレンダー 2022年モデルのカバーはトヨタすスポーツ800
【大内誠・テクニカルイラストカレンダー2022】
毎年大好評の精密透視図カレンダーは、テクニカルイラストの第一人者・大内誠の最新傑作集。トヨタ・スポーツ800、シボレー・コルベット(C3)、フォード289コブラなど、世界の名車セレクションで楽しい1年を!
▲テクニカルイラストの第一人者大内誠さんの傑作で2022年のカレンダーを構成
【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】
注目を集めるシリーズハイブリッド
【国産車+輸入車の新車価格表】
【岡崎宏司のCARエッセイ】
【EV一極集中のイノベーションは正解か。政府補助金の分配内容】
【Kカー販売比率が上昇。日本経済の実情を分析】
【安全第一で。冬季ロングドライブの要注意ポイントあれこれ】
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