2019年10月米国新車販売は前年同月比1.8％ダウンするもホンダとマツダが好調

米国市場は乗用車のシュリンクが止まらない

　米国新車セールスは、2カ月連続で前年実績を下回った。『オートモーティブニュース』誌が推定した2019年10月の米国新車販売台数は133万5068台。前年同月比は1.8％減と、2カ月連続で前年実績を下回った。全販売台数のうち、SUVなどのライトトラックは同5.8％増の99万5482台。乗用車は同19％減の33万9586台と、落ち込みが大きい。

▲トヨタ・タコマ　エンジンは2.7リッター直４（159ps）と3.5リッターV6（278ps）を設定　写真は2020年モデルのTRDオフロード仕様　ダブルキャビンで荷台がショートベッドの場合のボディサイズは全長×全幅×全高5392×1890×1793mm

　日本メーカーは、トヨタが18万8787台を販売。前年同月比は1.2％減と、2カ月連続で前年実績を下回った。カムリは同1.2％減の2万6602台と、2カ月連続のダウン。カローラは同1.6％増の2万2378台と、2カ月ぶりにアップした。RAV4は3万7499台で、同10.3％増と、2カ月ぶりの前年実績超え。中型SUVのハイランダーは、同8.2％減の1万8857台と、2カ月連続のマイナス。中型ピックアップトラックのタコマは、同3.9％減の1万9725台と、2カ月連続でダウン。

　ホンダは13万1443台を販売。前年同月比は7.6％増と、2カ月ぶりに前年実績を上回った。アコードは2万1689台で、同8.8％減と、2カ月連続のマイナス。CR-Vは3万3344台をセールス。同19.8％増と、２カ月ぶりにアップした。シビックは2万3577台を販売し、同5％増と、2カ月ぶりに前年実績をクリアした。ミニバンのオデッセイは、同6.3％減の7872台だった。

▲ホンダ・オデッセイ　日本で販売しているオデッセイとは異なるモデル　米国では発売25周年記念モデルを設定　 アイドリングストップ機能付き10速ATを標準装備　オデッセイは通算270万台以上を米国で販売している

　日産は10万3563台をセールス。前年同月比は5.8％減と、2カ月連続でダウンした。主力ミドルセダンのアルティマ（日本名ティアナ）が、1万3531台を販売。同0.9％増と、3カ月連続で前年実績を上回った。セントラは同21.1％減の1万3889台と、4カ月連続のマイナス。ローグ（エクストレイルの米国仕様）は２万7082台。同2.4％減と、2カ月連続で前年実績を下回った。

▲日産アルティマ　2リッターエンジン用のターボは可変圧縮型　V6エンジンに匹敵するスペックを発揮しつつ燃費性能は4気筒のメリットをキープ

　SUBARU（スバル）は5万5531台を販売。前年同月比は0.3％増と、2カ月ぶりに前年実績をクリアした。主力のアウトバック（日本名レガシィ・アウトバック）は1万1506台にとどまり、同0.6％減と、3カ月連続でダウン。SUVのクロストレック（日本名XV）は、1万2137台を売り上げ、同9.9％増と、11カ月ぶりにアップした。

▲SUBARUクロストレック　クロストレックはプラグインハイブリッド（PHEV）仕様をラインアップ　PHEVは240Vを使うと2時間で満充電ができる

　マツダは1万9520台を販売。前年同月比は4.5％増と、2カ月ぶりに前年実績を上回った。最量販車はSUVのCX-5で1万970台。同18.3％増と、2カ月ぶりに前年実績をクリアした。CX-9は2094台。同13.3％増と、2カ月ぶりにアップした。セダンのマツダ6が、同41％減の1095台と、9カ月連続のマイナス。

　三菱は7372台を販売。前年同月比は7.9％減と、2カ月ぶりに前年実績を下回った。アウトランダー・スポーツ（日本名RVR）が2203台で、同15.5％減と、7カ月連続のマイナス。アウトランダーは1733台を販売。同19.5％減と、4カ月連続のマイナス。

　米国ビッグ3（『オートモーティブニュース』推定値）は、そろってマイナス。

　GMの販売台数は21万799台。前年同月比は12％減と、２カ月連続でダウン。

　フォードは18万8099台を販売。前年同月比は1.9％減と、3カ月連続で前年実績を下回った。

　FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）USは17万3426台を販売。前年同月比は2.8％減と、2カ月連続のマイナスとなった。

　欧州勢は、メルセデス・ベンツが3万2130台を販売。前年同月比は1.3％増と伸びた。牽引役はSUVで、GLCが同25.4％増の7083台、GLEは同30.3％増の4782台、GLSが同27.6％増の2733台だった。

　ＢＭＷは前年同月比7.5％増の2万8402台を販売した。SUVが主軸となっており、X5が同222.3％増の4444台、X4は同62.4％増の695台と、大きく伸びた。

　アウディは1万9172台を販売し、前年同月比は19.4％増と、2カ月ぶりのプラス。SUVは、Q3が同121％増の1943台と、大幅な伸び。最上級のQ8も、同6.5倍の1051台と好調。

　19年1～10月の米国新車販売は1406万5206台にとどまり、前年同期比1.6％のマイナス。アメリカ・ホンダのヘニオ・アルカンジェリ上級副社長は、「CR-Vなど、ホンダのクロスオーバー車とSUVが10月史上最高の販売記録に導いた」と語り、「今後もSUVが販売の中心になる」との見方を示している。