2019年３月米国新車販売データ

マーケットはダウントレンド

▲トヨタ ・カムリ（2019年モデル）

　2019年の米国新車セールスは、年明けから3カ月連続のダウントレンドにある。 『オートモーティブニュース』誌がまとめた3月の米国新車販売台数は160万5715台。前年同月比は3.1％減と、3カ月連続で前年実績を下回った。内訳は、乗用車が48万4657台で、同10.6％減と、ダウントレンド。一方、ライトトラック（ＳＵＶやピックアップトラック、ミニバン）は112万1058台で、同0.5％増と、プラスを維持した。

　日本メーカーのビッグ3は、トヨタが21万4947台を販売。前年同月比は3.5％減と、5カ月連続で前年実績を下回った。ベストセラー乗用車のカムリは、同4.7％減の3万3615台と、5カ月連続でダウン。カローラは同22％減の2万4479台と、5カ月ぶりのマイナス。SUVは、RAV4が3万3166台にとどまり、同5.1％減と、3カ月連続の前年実績割れ。

　日産は15万168台をセールス。前年同月比は7.2％減と、3カ月連続でダウンした。主力ミドルセダンのアルティマ（日本名ティアナ）は2万3075台を販売。同1.9％減と、7カ月連続で前年実績を下回った。エクストレイルの米国仕様車ローグは3万5802台。同15.1％減と、3カ月連続で前年実績を割り込んだ。

▲日産アルティマ（2019年モデル）

　ホンダは14万8509台を販売。前年同月比は４.３％増と、2カ月ぶりに前年実績を上回った。主力車の中では、アコードが2万5371台を販売。同5％増と、5カ月連続で前年実績を超えた。ＣＲ-Ｖは3万1824台をセールス。同0.1％減と、4カ月ぶりにダウンした。一方、シビックは3万3653台を売り上げ、同3.3％増と、9カ月ぶりに前年実績をクリア。

▲ホンダ・アコード（2019年モデル）

　米国ビッグ3は、ＧＭの販売実績（『オートモーティブニュース』誌調べ）が27万1777台。前年同月比は8.3％減と、4カ月連続でダウンした。主力のシボレーは、ＳＵＶのエキノックスが同16.9％増の3万7340台と、2カ月連続でアップした。フルサイズピックアップトラックのシルバラードは、同18.4％減の4万2891台と、2カ月連続で前年実績を下回った。

　フォード（『オートモーティブニュース』誌調べ）は23万382台を販売。前年同月比は5.2％減と、2カ月連続で前年実績を下回った。主力ミドルセダンのフュージョンは、同11.8％増の1万8008台と、4カ月ぶりのプラス。一方、主力SUVのエスケープは、同19.6％減の2万1998台と、2カ月ぶりにダウンした。ベストセラー大型ピックアップトラックのFシリーズは、同0.6％減の8万6497台と、2カ月連続で前年実績を割り込んだ。

　FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）USは20万307台を販売。前年同月比は7.3％減と、2カ月連続のマイナスとなった。大型ピックアップトラックのダッジ・ラムは、同９.４％増の4万5187台と、11カ月連続のプラス。クライスラーは、ミニバンのパシフィカが同35.4％減の8457台と、5カ月連続でダウンした。ジープは、グランドチェロキーが同25.7％増の2万4665台と、引き続き伸びている。

　日本メーカーのSUBARU（スバル）は、3月としては過去最高の6万1601台を販売。前年同月比は6％増と、88カ月連続で前年実績をクリアした。主力のアウトバック（日本名レガシィ・アウトバック）は1万8539台を売り上げ、同10.2％増と、9カ月ぶりにアップした。

　マツダは2万6934台を販売。前年同月比は19.1％減と、9カ月連続で前年実績を下回った。最量販車はSUVのCX-5で1万3465台。同16.6％減と、2カ月ぶりのマイナス。

　 　三菱は1万9599台を販売。前年同月比は36.9％増と、4カ月連続で前年実績をクリアした。アウトランダー・スポーツ（日本名RVR）は5309台を販売し、同13.6％増と、5カ月ぶりのプラス。

　19年1～3月実績は398８万9468台にとどまり、前年同期比は3.2％のマイナス。米国トヨタ販売のジャック・ホリス副社長は、「いくつかのメーカーはセダンのラインアップを縮小しているが、トヨタはセダン市場の将来を楽観的に見ている」とコメント。セダンの復権が米国新車セールス回復のカギを握る。