2020年の国内新車販売で10万台以上を達成した7モデルとは何か

　20年の国内新車セールスが、2年連続で前年実績を下回り、4年ぶりの500万台割れ。軽自動車を含めた20年の国内新車販売台数は、 459万8615台。前年比は11.5％減と、2年連続で前年実績を下回った。減少率は19年の1.4％減から、2桁のマイナスに拡大した。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）の発表によると、20年の新車販売台数（軽自動車を除く）は、288万527台。前年比は12.3％減と、2年連続の前年実績割れとなった。
　登録車の販売台数の中で、乗用車は247万8832台。前年比は12.2％減と、3年連続でダウンした。内訳は、普通車（3ナンバー）が前年比14.5％減の135万6163台と、5年ぶりに減少。小型車（５ナンバー）は同9.1％減の112万2669台と、32年連続で前年実績を下回った。

　メーカー別は、全8メーカー中、7社が前年実績を下回った。

トヨタは前年比5.8％減の142万3151台と、 2年ぶりに減少した。
ホンダは同17.8％減の29万3800台と、4年連続で前年実績を下回った。
日産は26万6289台にとどまり、同27.5％減と、2年連続のマイナス。
マツダは同15.1％減の14万1446台と、2年連続の前年実績割れ。
スズキは同19.3％減の8万4773台と、2年連続でダウンした。
SUBARU（スバル）は同19.3％減の8万4773台と、3年連続のマイナス。
三菱も同41.3％減の2万7545台と、2年連続で前年実績を下回った。

　ダイハツは、同28.5％増の5万6054台と、5年連続で増加した。

国産車の車名別販売台数ベスト10（2020年1〜12月）は、
1)トヨタ・ヤリス　15万1766台（ヤリスクロスを含む）
2)トヨタ・ライズ　12万6038台
3)トヨタ・カローラ　11万8276台
4)ホンダ・フィット　9万8210台
5)トヨタ・アルファード　9万748台
6)トヨタ・ルーミー　8万7242台
7)ホンダ・フリード　7万6283台
8)トヨタ・シエンタ　7万2689台
9)日産ノート　7万2205台
10)トヨタ・ヴォクシー　6万9517台

　純輸入車（日本メーカーの海外生産分を除く乗用車）の20年セールスは、25万4404台。前年比は14.7％減と、2年連続の前年実績割れとなった。輸入車全体でも、同8.7％減の31万7933台と、2年連続のマイナス。

　純輸入車のブランド別販売台数ベスト5（2020年1〜12月）は、
1)メルセデス・ベンツ　5万6999台
2)VW　3万6574台
3)BMW　3万5712台
4)アウディ　2万2304台
5)MINI 2万196台

　Kカー（乗用車）の20年の新車販売台数は、133万1149台。前年比は10％減と、2年連続で減少した。商用車を含めたトータル台数は、171万8088台。前年比は10.1％減と、2年連続で前年実績割れを喫した。

　軽自動車の車名別販売台数ベスト5（2020年1〜12月）は、
1)ホンダN-BOX　19万5984台
2)スズキ・スペーシア　13万9851台
3)ダイハツ・タント　12万9680台
4)ダイハツ・ムーヴ　10万4133台
5)日産デイズ 8万7029台

　2年連続で前年実績を下回った20年の国内新車セールス。新型コロナウイルスの深刻な影響は21年も続くと見られており、21年はウィズ・コロナの環境下で、新車セールスの回復を目指していくことになる。