コロナ変異株の影響大。欧州新車販売は前年比25.7%減、各国軒並み2桁ダウン（2021年1月）

　ACEA（欧州自動車工業会）が発表した21年1月の欧州全域（EU＋EFTA＋UK全30カ国）の新車（乗用車）販売台数は84万2835台。前年同月比は25.7％減と、4カ月連続で前年実績を下回った。

　5大主要国は、全5カ国が前年割れ。ドイツは16万9754台で、前年同月比は31.1％減。イタリアは13万4001台、同14.0％減。フランスは、同5.8％減の12万6380台だった。英国は9万249台、同39.5％減。スペインは同51.5％減の4万1966台という結果。

　主要8社（グループPSAとFCAが統合した関係で1社減）の販売実績を見てみよう。首位は、VWグループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）。販売台数は18万6889台、前年同月比は26.8％減。2位はグループPSAとFCA（フィアット・クライスラー・オートモビルス）の経営統合で誕生したステランティス。同26.1％減の16万4575台だった。3位はルノー・グループ（ダチアを含む）。販売台数7万4132台、同21.6％減。

　4位はBMWグループ（MINIを含む）。5万2640台、前年同月比14.2％減。5位は韓国のヒュンダイ・グループで、5万1442台、同23.4％減だった。

　6位はトヨタ・グループ（レクサスを含む）で、販売台数は5万207台、同14.2％減と、2カ月ぶりのマイナスとなった。ブランド別は、トヨタが同16.6％減の4万7743台と、2カ月ぶりに減少した。レクサスは同29.0％減の2464台と、2カ月ぶりに前年実績を下回った。

　7位はダイムラー（メルセデス・ベンツとスマート）で、4万5086台を販売し、同17.9％減。8位はフォードで、3万7156台にとどまり、同19.0％減だった。

　トヨタ以外の日本メーカーでは、日産が1万4283台にとどまり、前年同月比は38.4％減と、4カ月連続のマイナス。マツダは同36.8％減の6898台と、13カ月連続で減少した。三菱は同63.0％減の3472台と、6カ月連続でダウンした。ホンダは2460台で、前年同月比は50.0％減と4カ月連続の前年割れとなった。

　欧州委員会は1月下旬に「感染が深刻な場所を特定し、不要不急の移動自粛を求める」と発表した。欧州では新型コロナウイルスの変異種が拡大するなど、経済活動の停滞につながる状況が続いている。ACEAは、「1月の新車販売台数は、記録的な低水準」と、危機感をあらわにしている。