フランスのパワーユニット別新車販売レポート（2021年実績）

　フランスのパワーユニット別2021年新車販売データを紹介しよう。

　フランスは、BEVの販売比率が、わずかではあるが10％に到達していない。ルノー、プジョー、シトロエン、DSとBEVを生産する主力メーカーのBEVラインアップが拡充すれば、シェア拡大が進む可能性が高い。

ルノーは2025年までにBEVの生産能力を年間40万台に引き上げる計画を進めている。

■フランス
パワーユニット＝2021年の販売台数（前年比）／シェア
ACEAの発表データをもとに作成

バッテリーEV＝162,167台（45.9％増）／9.8％
プラグインハイブリッド＝141,001台（89.0％増）／8.5％
ハイブリッド＝289,837台（71.6％増）／17.5％
天然ガス＝172台（45.7％増）／0.0％
天然ガス以外の代替燃料＝48,844台（194.4％増）／2.9％
ガソリンエンジン＝667,503台（15.8％減）／40.2％
ディーゼルエンジン＝349,479台（30.7％減）／21.1％
総販売台数＝1,659,003台／1,650,118台（0.5％増）

　フランスは2020年6月に、「12月末まで」の条件で低公害車購入の支援策を導入した。4万5000ユーロ以下の新車を購入（リース）する個人ユーザーには7000ユーロ（法人は5000ユーロ）の「環境報奨金」を支給するなど、新型コロナウイルスで疲弊した自動車産業のバックアップと、環境対策を進めた。

　2021年7月からは、環境報奨金が1000ユーロに減額されている。