2024年第1四半期・米国新車販売データ発表。トップはGM

2024年第1四半期・米国新車販売データ発表。トップはGM

▲写真は2023年型キャデラック・リリック。給電車はGMのハイドロテック・モバイル・パワー・ジェネレーター

　2024年第1四半期（1〜3月）のメーカー／ブランド別米国新車販売は、GMが59万4223台でトップだった。昨年同期のGMは60万台を超えたが、今年は1.5％とやや減少した。キャデラックのBEV、リリックは5800台を販売し、メルセデスやBMWなどラグジュアリーブランドの競合車の中で最多販売だったとGMはレポートしている。リリックは米国のインフレ抑制法（IRA）が定める優遇（7500㌦）の適応対象だ。

▲キャデラック・エスカレードV

　前年同期比20％を超える大幅増を記録したトヨタは、トップのGMに約3万台差に迫る。トヨタはHEV、PHEVの販売が好調。たとえばRAVはハイブリッド＋PHEVの販売台数が前年同期の2万5049台から6万5642台に伸びた。RAV４シリーズの電動車の比率は52.6％に達している。

▲トヨタRAAV4

　トヨタ全体の電動車販売台数は17万7778台で、前年同期の10万793台から76.4％の伸び率になる。電動車シェアは36.6%で、前年同期比11.3ポイントの増加である。

　テスラは市場別の販売台数データは未公表だが、今年第1四半期の生産台数は43万3371台で、38万6810台を販売。前年同期は44万808台／42万2875台だった。

▲2025年モデルとして発表された新型トヨタ・カムリ

　昨年、「テスラ以上の電動車メーカーに成長した」と話題になった中国のBYDは2024年の第1四半期にBEVを30万114台、PHEVを32万4284台販売したと発表している。