2019年4月欧州新車販売は落ち込む中、トヨタや三菱はプラスを堅持

英国のEU離脱騒動でマーケットが受ける深刻なダメージ

▲トヨタ・カローラ・ツーリング　トヨタ・グループ（トヨタとレクサス）の４月実績は前年同期を超えた

　欧州新車販売の落ち込みに歯止めがきかない。4月実績は8カ月連続の前年比マイナスを喫した。そんな中、5大主要国のうち、フランス、イタリア、スペインの新車販売が回復を遂げたのが、明るいニュースといえる。

　4月の欧州全域（ＥＵ＋ＥＦＴＡ全30カ国）の新車（乗用車）販売台数は134万4863台。前年同月比は0.3％減と、8カ月連続で前年実績を下回った。

　そんな中、フランスは前年同月比0.4％増の18万819台と、2カ月ぶりの前年実績超え。イタリアは17万4412台を売り上げ、同1.5％増と、4カ月ぶりに回復。スペインは同2.6％増の11万9417台と、8カ月ぶりに前年実績をクリアした。

　一方、ドイツは31万715台にとどまり、前年同月比1.1％減と、2カ月連続で前年実績を割り込んだ。英国は16万1064台で、同4.1％減と、2カ月連続の前年実績割れ。

　主要9社の販売実績は、VWグループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が7カ月連続で首位を守った。販売台数は33万5745台、前年同月比は3.4％減と、8カ月連続で前年実績を下回った。主力のＶＷは同6.8％減の15万2376台と、2カ月連続のダウン。アウディは同5.8％減の6万5473台と、2カ月ぶりのマイナスとなった。

　２位はフランスのＰＳＡグループ（プジョー、シトロエンなどを含む）。前年同月比1.3％増の21万8645台と、2カ月ぶりに前年実績を上回った。ブランド別の販売実績は、プジョーが同1％減の8万6122２台と、2カ月連続のマイナス。シトロエンは同14.2％増の5万8621台と、5カ月連続で前年実績を上回った。オペルは7万397台を販売し、同3.1％減と、ダウン傾向にある。

　3位はルノー・グループ（ダチアなどを含む）。販売台数は14万5240台で、前年同月比は1.4％増と、3カ月連続でアップした。主力のルノーは同5.4％減の9万854台と、8カ月連続の前年実績割れ。ダチアは同14.7％増の5万3446台と、4カ月連続のプラス。

　４4効果が持続する。9万1182台を販売し、前年同月比は2.9％増と回復。ヒュンダイは同3.8％減の4万7336台、キアが同2.1％増の4万3846台だった。

　５位はＦＣＡ（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）グループ（ランチアやアルファロメオなどを含む）で、3月の7位から上昇した。販売台数は８万８７５５台で、前年同月比は3％減と、8カ月連続でダウン。ブランド別は、主力のフィアットが同0.1％増の6万4071台と、8カ月ぶりにアップ。アルファロメオは同40.3％減の4673台と、8カ月連続のマイナス。ランチア（クライスラーを含む）は同30％増の5745台と、6カ月連続のプラス。ジープは同5.3％減の1万3672台と、3カ月ぶりに前年実績を割り込んだ。

　6位はＢＭＷグループ（ＭＩＮＩを含む）で、3月の4位から後退。販売台数は8万4834台で、前年同月比は7.1％増と、6カ月ぶりに前年実績を上回った。ＢＭＷは同11.7％増の6万9635台と、6カ月ぶりにアップした。一方、MINIは同10％減の1万5199台と、4カ月ぶりに前年実績を下回った。

　7位はダイムラー（メルセデス・ベンツとスマート）。販売台数は8万4293台で、前年同月比は4.7％増と、2カ月ぶりに前年実績を上回った。ブランド別は、メルセデス・ベンツが同2.8％増の7万4166台と、2カ月ぶりにアップ。スマートは同21.5％増の1万127台と、2カ月ぶりのプラスとなった。

　8位はフォードで、8万1873台を販売。前年同月比は5.1％減と、8カ月連続の前年実績割れ。

　9位はトヨタ・グループ（レクサスを含む）。6万6599台を販売し、前年同月比は1.8％増と、5カ月ぶりのプラス。ブランド別は、トヨタが同0.3％増の6万2048台と回復した。レクサスは同28.3％増の4551台と、2カ月ぶりに前年実績を上回った。

▲日産は３月カナリア諸島（スペイン）「ベストカー」に選ばれた　カナリア諸島がベストカーの選定を開始して20周年目で電気自動車として初の大賞受賞になった

　トヨタ以外の日本メーカーは、日産が3万1727台にとどまり、前年同月比は17.1％減と、8カ月連続のマイナス。マツダも同0.4％減の1万7958台と落ち込んだ。ホンダは9249台にとどまり、同2.8％減と、８カ月連続で前年実績を割り込んだ。一方、三菱は同21・４％増の1万2011台と、前年実績超え。

　19年１～４月は、549万1050台の販売にとどまり、前年同期比は2.5％減。フォードが英国エンジン工場の閉鎖を決めるなど、英国のＥＵ離脱問題が、欧州新車販売に影響を及ぼしている。