2019年７月国内新車販売はトヨタ、ホンダ、マツダ、三菱が好調

ユーザーは、消費増税時の自動車取得税廃止に期待か

▲トヨタ・プリウス　2018年にマイナーチェンジを行いフロントマスクを変更　「親しみやすい」デザインに対する評価は好調なセールスから読み取れる

　７月の国内新車セールスは、２カ月ぶりに前年実績を上回った。7月の国内新車総販売台数（軽自動車を含む）は45万9456台。前年同月比は4.1％増だった。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表した7月の新車販売台数（軽自動車を除く）は30万799台。前年同月比は6.7％増と、2カ月ぶりに前年実績を上回った。登録車のうち、乗用車は25万8150台で、同5.3％増と、2カ月ぶりに前年実績をクリアした。普通車（3ナンバー）が同10.3％増の14万565台と、4カ月連続のプラス。一方、小型車（5ナンバー）は11万7585台で、同0.1％減と、8カ月連続の前年実績割れ。

　メーカー別は、全8メーカー中、5社が前年実績を上回った。トヨタ（レクサスを含む）は14万9122台を販売し、前年同月比は9.4％増と、4カ月連続のプラス。ホンダは3万3806台を販売し、同14.8％増と、４カ月連続で前年実績を上回った。マツダは1万3889台を売り上げ、同14.1％増と、5カ月ぶりの前年実績超えとなった。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は1万469台を販売し、同３％増と、2カ月ぶりのプラス。三菱は3447台で、同11％増と、2カ月ぶりに前年実績をクリアした。

　一方、日産は3万1883台で、前年同月比は7.3％減と、8カ月連続のダウン。スズキは9055台を販売し、同1.8％減と、3カ月連続のマイナス。ダイハツは2941台にとどまり、同6.1％減と、3カ月連続で前年実績を下回った。

　乗用車の車種別販売ランキングは、トヨタ・プリウスが4カ月連続で首位を守った。1万3137台を販売し、前年同月比は34.1％増と、改良モデル投入の効果をキープした。２位は日産ノート。1万1044台を販売し、同1.9％減と、2カ月ぶりのマイナス。3位は6月の8位から浮上したトヨタ・シエンタ。1万739台を販売し、同56.5％増と、大幅にアップした。

　以下、ベスト10は、
4位トヨタ・ヴィッツ／9625台
5位トヨタ・アクア／9622台
6位トヨタ・ルーミー／9477台
7位トヨタ・カローラ／8849台
8位日産セレナ／8791台
9位ホンダ・フィット／8663台
10位トヨタRAV4／8676台

　6月は9位だったヴィッツが４位に急浮上した点が目を引く。ベスト10内で前年実績をクリアしたのは、プリウス、シエンタ、ルーミーの3車種だった。

　輸入車（日本メーカーの海外生産分を除く乗用車）のセールスは2万2342台。前年同月比は2.6％増と、3カ月ぶりの前年実績超え。一方、輸入車全体では2万5676台にとどまり、同0.05％減と、5カ月連続で前年実績を下回った。

　純輸入車のブランド別販売台数ベスト5は、
1位メルセデス・ベンツ／5159台
2位VW／3544台
3位BMW／3425台
4位MINI／1805台
5位アウディ／1424台

　メルセデス・ベンツが53カ月連続で首位に立った。ＶＷは２カ月ぶりに2位に復帰。ベスト5内では、メルセデス・ベンツとMINIの２ブランドが前年実績をクリアした。

　Ｋカー（乗用車）の新車販売台数は12万1272台。前年同月比は2.1％減と、2カ月連続の前年実績割れ。商用車を含めたトータル台数は15万8657台で、同0.6％減と、2カ月連続で前年実績を下回った。

　乗用車の車種別販売ランキングのベスト5は、
1位ホンダN-BOX／2万4049台
2位日産デイズ／1万4801台
3位ダイハツ・タント／1万4520台
4位スズキ・スペーシア／1万2688台
5位ダイハツ・ムーヴ／1万346台。

▲日産デイズX 2019年３月にフルモデルチェンジを実施　好調なセールスを続けている

　N-BOXは23カ月連続のトップ。前年同月比は22.3％増と、3カ月連続のプラスとなった。デイズは同26.5％増と、勢いがある。ベスト5内の全車種が前年実績を上回った。

　登録車と輸入車が伸びて、7月の国内新車セールスは2カ月ぶりに回復した。ユーザーは消費増税に合わせて施行される自動車取得税の廃止（環境割に移行）と自動車税の引き下げに期待しているのかもしれない。