2019年8月国内新車販売はトヨタとホンダが増加

増税前の駆け込み需要起こらず、需要は平準化

▲トヨタ・シエンタ　2018年９月にマイナーチェンジして5名乗車仕様を新設定　コンパクトで扱いやすいモデル　2015年９月発売以来コンスタントなセールスを続けている

　8月の国内新車総販売台数（軽自動車を含む）は38万8600台。前年同月比は6.7％増と、2カ月連続で前年実績を上回った。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表した新車販売台数（軽自動車を除く）は24万2718台。前年同月比は4％増と、2カ月連続で前年実績を上回った。登録車のうち、乗用車は20万1903台で、同0.8％増と、2カ月連続で前年実績をクリアした。普通車（3ナンバー）が同3.9％増の11万4328台と、5カ月連続のプラス。一方、小型車（5ナンバー）は8万7575台にとどまり、同3％減と、9カ月連続の前年実績割れ。

　メーカー別は、全8メーカー中、2社が前年実績を上回った。トヨタ（レクサスを含む）は11万2318台を売り上げ、前年同月比は5.6％増と、5カ月連続のプラス。ホンダは2万5881台を販売し、同15.8％増と、5カ月連続で前年実績を上回った。

　一方、日産は2万4611台にとどまり、前年同月比は16％減と、9カ月連続の前年実績割れ。マツダは1万1395台を売り上げたが、同4.2％減と、2カ月ぶりのマイナス。SUBARU（スバル）は8170台で、同3.8％減と、2カ月ぶりに前年実績を下回った。三菱は2857台で、同6.3％減と、2カ月ぶりの前年実績割れ。スズキは7847台で、同5.8％減、ダイハツは2111台にとどまり、同21.3％減と、どちらも4カ月連続で前年実績を下回った。

　乗用車の車種別販売ランキングは、トヨタ・シエンタが7月の3位から浮上し、ナンバーワンに。8745台を売り上げ、前年同月比は57.9％増と、大躍進。2位のトヨタ・プリウスは8176台を販売し、同9.4％増と、プラスを維持した。3位は7月の8位から日産セレナが浮上。7714台を販売し、同21.3％増と、2桁プラスを達成した。 　以下、ベスト10は、

４）日産ノート7709台
５）トヨタ・アクア7484台
６）トヨタ・ルーミー7474台
７）ホンダ・フリード7000台
８）トヨタ・ヴォクシー6887台
９）トヨタRAV4・6277台
10）トヨタ・タンク5967台。

　7月は10位のRAV4が、9位にワンランクアップ。ベスト10内の7モデルがトヨタ車だった。なお、ベスト10内で前年実績をクリアしたのは、シエンタ、プリウス、セレナ、ルーミー、フリード、ヴォクシー、タンクの7車種だ。

　輸入車（日本メーカーの海外生産分を除く乗用車）のセールスは2万1389台。前年同月比は0.7％と微増ながら、2カ月連続の前年実績超え。一方、輸入車全体では2万4922台にとどまり、同1.5％減と、6カ月連続で前年実績を下回った。

　純輸入車のブランド別販売台数ベスト5は、

１）メルセデス・ベンツ4290台
２）BMW3657台
３）ＶＷ3231台
４）アウディ2029台
５）MINI1816台。

　メルセデス・ベンツが54カ月連続で首位に。ベスト5内では、BMWとMINIが前年実績をクリアした。

　Ｋカー（乗用車）の新車販売台数は11万5276台。前年同月比は13％増と、3カ月ぶりの前年実績超え。商用車を含めたトータル台数は14万5882台で、同11.5％増と、3カ月ぶりに前年実績を上回った。

　乗用車の車種別販売ランキングのベスト5は、

１）ホンダN-BOX1万8282台
２）ダイハツ・タント1万6838台
３）日産デイズ1万3432台
４）スズキ・スペーシア1万674台
５）ダイハツ・ムーヴ8802台。

　N-BOXが24カ月連続でトップを守った。前年同月比は17.9％増と、4カ月連続でプラスを維持した。タントは同73.3％増と、N-BOXを勢いで上回った。ベスト5内では、スペーシアを除く4車種が、前年実績を上回った。

　登録車、輸入車、Ｋカーがそろって伸び、前年実績超えを果たした8月の国内新車セールス。9月は急激な伸びが見込めないことから、駆け込み需要のないまま10月の消費増税を迎えることになりそうだ。