マーケット

 

2021年6月14日 マーケット

国内乗用車の電動化率、最新版。パワートレーンから見るマツダと三菱の特徴（2021年4月）

 

2021年6月9日 マーケット

ホンダの「脱エンジン宣言」と、世界各国／各メーカーの電動化対応の現状

 

2021年6月7日 マーケット

米国新車販売で日本4メーカーが2倍以上の好成績を達成（2021年4月）

 

2021年6月6日 マーケット

乗用車3ナンバー比率No.1はレクサス、2位ブランドはどこか（2021年4月）

 

2021年6月5日 マーケット

欧州マーケットが盛り返す。新型コロナウイルスからの回復は近いか（2021年3月）

 

2021年6月2日 マーケット

国内新車販売、1〜2位は安定。3位はまたもや変動あり（2021年4月）

 

2021年5月28日 マーケット

輸入車販売は新型コロナウイルス以前の水準に回復か（2021年4月）

 

2021年5月27日 マーケット

強いぞホンダN-BOX、軽カー販売17カ月連続販売トップ。 では、18カ月前のトップは？

 

2021年5月26日 マーケット

国内SUV販売、新型ホンダ・ヴェゼルのスタートダッシュに注目。トップ３はトヨタ（2021年4月）

 

2021年5月25日 マーケット

国内乗用車販売はルーミーが5カ月連続トップ。前月5位のカローラが3位に（2021年4月）

 

2021年5月11日 マーケット

欧州新車販売が5カ月連続で前年同月比減。上位8社中トヨタの健闘が光る（2021年2月）

 

2021年5月10日 マーケット

大人気、ＧＭＣハマーEVの先行予約ヒートアップ。開始後2日で予定数に到達

 

2021年5月6日 マーケット

日本車の最多販売モデルが明らかに。米国新車販売2021年・第一四半期、結果発表

 

2021年5月4日 マーケット

国内乗用車の電動化率は何パーセントか。パワートレーン別販売データに現れた各社の特徴（2021年3月）

 

2021年5月3日 マーケット

輸入車販売ランキングはメルセデスが首位に返り咲き、日産は2位に（2021年3月）

 

2021年4月30日 マーケット

軽カー販売、ホンダN-BOXが唯一の2万台超え。増加率トップはN-ONE（2021年3月）

 

2021年4月29日 マーケット

国内SUV販売ランキングはヤリスクロスが3カ月連続首位。SUBARUフォレスターは前月比98.5%、マツダCX-30は93.1％、CX-5は87.1％増加。（2021年3月）

 

2021年4月28日 マーケット

乗用車販売ランキング。日産ノートが2月比84%増、4位に浮上。マツダ３は82％増。（2021年3月）

 

2021年4月27日 マーケット

国内販売台数はトヨタ、スズキが1〜2位をキープ。3位は順位に変動あり（2021年3月、国内新車販売）

 

2021年4月17日 マーケット

国内新車の電動化率は現時点で何パーセント？　乗用車パワーユニット別セールスデータ（2020年1月〜2021年2月）

 

2021年4月10日 マーケット

プジョー、シトロエン、DSオートモビル、 3月の販売好調をうけて Groupe PSA Japanが第1四半期の販売新記録を達成

 

2021年4月7日 マーケット

コロナ変異株の影響大。欧州新車販売は前年比25.7%減、各国軒並み2桁ダウン（2021年1月）

 

2021年4月6日 マーケット

テスラ・モデル3が大幅値下げ。驚きの価格改定を可能にした要素は何か

 

2021年4月5日 マーケット

輸入車販売でメルセデスを抜いたのはニッサン！　タイ生産車がセールス好調（2021年2月）

 

2021年4月3日 マーケット

米国新車販売は、1月から一転大苦戦。営業日数不足が響いたか（2021年2月）

 

2021年4月1日 マーケット

トップはトヨタの13万台、2位はスズキの6万3000台、3位のメーカーは？（2021年2月、国内新車販売）

 

2021年3月30日 マーケット

軽カー販売ランキング、ホンダN-BOX強い！ 15カ月連続No1達成（2021年2月）

 

2021年3月29日 マーケット

国内SUV販売はヤリスクロスがトップを堅持、ハスラーが猛追（2021年2月）

 

2021年3月27日 マーケット

乗用車販売ランキング、ルーミー／ヤリス／アルファードが1万台突破。ルーミーは3か月連続トップ（2021年2月）

 

2021年3月7日 マーケット

急拡大するメルセデスの電動車戦略、来年までにEQは5モデル増加