【20世紀名車ギャラリー】大人を魅了するスパスタンスポーツ、1956年式オースチン・ヒーレー100の肖像

豪快な加速と魅惑のエグゾーストノートが最高

　1956年式オースチン・ヒーレー100。オースチン・ヒーレー100はレーサーとして活躍したドナルド・ヒーレーが製作したブリティッシュスポーツ。このクルマが発表された1952年のロンドン・モーターショーでヒーレーとオースチン社は電撃契約を締結。新型車は「オースチン・ヒーレー100」として発売された。1956年までの初期型は2.7リッターの直4ユニット（90ps）で1957年からエンジンを2.6リッター直6（102ps）とし車名を「100・6」に変更。さらに1959年にはパワーユニットを2.9リッター（124ps）に拡大して「3000」に発展する。1968年生産終了、総生産台数は約7万3000台。

☆ヒーレー100／3000シリーズは“カニ目”の愛称で知られるヒーレー・スプライトMk-Ⅰの兄弟車で「ビッグ・ヒーレー」と呼ばれた。

☆2660ccの直4エンジン（90ps）はトルクフル。キャブレターはSU型ツイン。

☆フロントウィンドウは特殊ヒンジ付き。スクリーン全体を傾けることができる。

☆ボンネットのエアルーバーと革製キャッチベルトは限定車の100Mと共通ディテール。

☆タイヤは前後165SR15サイズのミシュランXZX。フロントブレーキは3000用のディスク式に改良。

☆リアランプは小型形状。下側がブレーキ＆ウインカー、上部は反射板（リフレクター）。

☆ドライビングポジションはステアリングが近いビンテージスタイル。ステアリングホイールの繊細なスポークは路面からのキックバックを和らげる効果がある。ドアは内側のひもを引くと開く。

☆サポート性に優れたバケット形状のシートはスライド式。内装はシートを含め張り替え済み。着座位置は非常に低い。

☆速度計はmph表示、タコメーターのレッドゾーンは4800rpmから設定。ステアリング中央にウインカースイッチ配置。

☆OD付き4速MTはショートストロークタイプ。

☆各ペダルは重い。足元にはエンジンの熱気がこもる。

☆トランクリッドを開けると給油口（右側手前）が現れる。トランクは意外に広い。

☆扇形のフロントグリルは初期型4気筒モデルの特徴。6気筒エンジンを搭載した1957年以降は楕円形グリルに変更された。4気筒モデルはセブリング12時間やミッレ・ミリアなどのスピード競技で活躍。6気筒モデルはラリーで好成績を残した。

［新車時の車両データ］
サイズ：全長×全幅×全高3820×1460×1220mm、ホイールベース2330mm、車重1050kg、エンジン：2660cc直4OHV8V、90ps／4000rpm、トランスミッション：4MT （OD付き）、サスペンション：フロント：Wウィッシュボーン／リア：リーフリジッド、駆動方式：FR、乗車定員：2名、タイヤ＆ホイール：5.90-15＋ワイヤースポーク、右ハンドル仕様