心躍るスポーツ、６台のスピリットとは

東京オートサロン2019

ダイハツ・コペンGRスポーツ・コンセプト

ダイハツ・コペンGRスポーツ・コンセプト　市販予定モデル　専用バンパーは空力特性を高めるエアロ形状　足回り強化でハンドリング改善

ファインチューンドオープンK

　コペンGRスポーツ・コンセプトはダイハツとトヨタGAZOO Racingが共同開発した市販予定車。専用形状バンパーで空力特性を高め、ボディ剛性を強化。足回りはリニアなハンドリングを目指してチューニングした。アルミは軽量BBS製。室内はレカロシートを装着する。

エンジンは660cc直3ターボ（64㎰）　駆動方式はＦＦ

ステアリングはGRエンブレム付き　レカロシート装着

モデューロ・ネオクラシックレーサー

モデューロ・ネオクラシックレーサー　2018年にキット販売がスタートしたＳ660ネオクラシックの発展版　ワイドボディの小型車仕様

S660ベースMRクーペ

　ホンダアクセスのモデューロ・ネオクラシックレーサーはS660ベースのMRスポーツ。東京国際カスタムカーコンテスト2016で大賞を受賞し、18年8月にキット販売がスタートしたS660ネオクラシックの発展型。クローズドルーフのクーペで室内にロールバーをビルトインしている。

ボディタイプはクーペ　エグゾーストパイプは大径２本出し

室内はロールバー装備　ステアリングはモモ製３本スポーク

三菱エクリプスクロス・ストリートスポーツ

三菱エクリプスクロス・ストリートスポーツ　スポーティモデルの提案　市販は未定　ボディ色はチタニウムグレーとブラック

スタイリッシュSUV

　三菱はエクリプスクロス・ストリートスポーツを出品。前後バンパーガーニッシュとルーフスポイラーを装着し、ボディ下部にはイエローのアクセントが入る。ホイールはレイズ製20インチ仕様。タイヤはヨコハマ製アドバン。ボディカラーはチタニウムグレーとブラックの組み合わせ。

大型ルーフスポイラー装備　1.5リッターターボ（150㎰）　レイズ製アルミ装着

SUBARUインプレッサSTIスポーツ・コンセプト

SUBARUインプレッサSTIスポーツ・コンセプト　市販予定モデル　内外装と足回りをファインチューン　エンジンは2リッターフラット4（154㎰）搭載

走りと上質の新提案

　インプレッサSTIスポーツ・コンセプトは、市販予定モデル。ベースは2リッターボクサー4（154ps）搭載車。リアスポイラーを含むSTI製エアロパーツを装着し、フレキシブルタワーバーとラテラルリンクセットでボディ剛性をアップ。ブラックルーフが新鮮なイメージをアピールする。

シックなボルドーカラーでアクセントを演出　上質な雰囲気

メルセデスAMG GT 63S

メルセデスAMG・GT・63S・4マチック＋4リッター・V8DOHC32Vツインターボ（639ps／91.8kgm）搭載　全長×全幅×全高5054×1953×1447mm

4リッター／693ps！ ４ドアリアルスポーツ

　メルセデスAMG・GT・63S・4マチック＋は、AMG・GTの4ドアモデル。4リッターのV8ツインターボを搭載。スペックは639ps／91.8kgm。トランスミッションは9速AT。駆動方式は電子制御4WDで、リニアな操縦性と安定性を追求した。全長は5054mm。まもなく日本発売予定。

ボディタイプはリアゲートを備えた４ドアクーペ　リアスポイラー標準　アルミは大径21インチ

フロントマスクはダイナミックな縦桟形状　エアインテークは大型サイズ