XCRスプリントカップ北海道シリーズは、クロカンとSUVがラリーで競う

クロカンとSUVがラリーで競うXCRスプリントカップ北海道シリーズの概要

　竹岡圭さんが出場したXCRスプリントカップ北海道は、クロスカントリー車（XC）とSUVを対象にした競技。JAF（日本自動車連盟）公認で、タイヤは複数のメーカーの銘柄が指定されている。

竹岡圭さん（左）とコドライバーの山田政樹さん

　XCの定義は、シャシーにラダーフレーム構造を持つ車両、およびモノコック構造でも同様のシャシー剛性を持つとシリーズ事務局が認めた車両。SUVは、メーカーラインオフ時の全高が160㎝を超える車両で、シリーズ事務局が認めたクルマになる。

　XCの一例はトヨタ・ランドクルーザー、日産サファリ、三菱パジェロ、スズキ・ジムニーなど。SUVの一例はトヨタRAV４、日産エクストレイル、三菱アウトランダー、本名CR-V、マツダCX-5、スバル・フォレスター、スズキ・ハスラーなどである。

　参加車両は3クラスに区分される。

・XC-1クラス／車両重量区分なしのXC車
・XC-2クラス／カタログの車両重量が2000㎏を超えるXC車。気筒容積が2000㏄を超えるSUV.
・XC-3クラス／カタログの車両重量が2000㎏以下のXC車。気筒容積が2000㏄以下のSUV

　2024年シーズンは全6戦で構成され、1月のEZO ENDLESS RALLYで開幕。2月に北海道ブリザードラリー、7月のARKラリー・カムイと続き、第4戦は9月6〜８日ののRALLY HOKKAIDO、第5戦は9月21〜22日のRALLY EAST-IBURI2024、そして最終第6戦が10月12~13日のとかち2024となっている。このうちARKラリー・カムイとRALLY HOKKAIDOは全日本ラリー選手権にも組み込まれており、GRヤリスやスバルWRXなどのJN-1〜5クラスに区分される車両とXC、SUVが同時に観戦できるイベントだ。

ロールケージの装着と消化器の搭載、4点式以上のシートベルトの装備が義務付けられているが、公道競技の関係上、競技用に変更できる点は限られている。