現代版・羊の皮をかぶった狼特集：従来比75psの強心臓。MINI・JCWクラブマンの見かけによらぬ高性能

MINI・JCWクラブマン　価格：8SAT　568万円　試乗記

MINI・JCWクラブマン　0→100km／h加速を4.9秒でクリアするスーパーモデル　アクセルワイドオープン時の迫力は満点　JCW用2リッターターボユニットは専用ピストン／強化型クランクシャフト／新設計ターボ採用　全域パワフル＆スムーズ

MINIとしては大型。でも使いやすく実用的。注目は極上パワートレーン

　MINIクラブマンは現行型が2ndモデル。全長×全幅×全高は4275５×1800×1470mm。旧型に比べてサイズアップしたが、日本でも使い勝手のいい大きさにまとめている。

　観音開き式リアゲートを備えたボディは、旧型の変型3ドアから、一般的な4ドアに改良。実用性は大幅に上昇し、乗車定員は4名から5名に増えた。ルックス的にも、いかにもMINIＮＩの上級モデルらしい雰囲気にまとめられている。

　クラブマンの最高性能仕様であるJCW（ジョンクーパーワークス）が、いちだんと魅力的になったのは昨秋だった。

　注目はパワートレーン。MINI史上最強の306ps／450Nmの2リッター直4ターボエンジンを8速ATと4WD（オール4）の組み合わせで新搭載した。最高出力は従来比で一気に75psアップ。最大トルクも100Nm増強された。メーカーが自ら「限界を超えた」と表現したのもうなづける。パワーアップは専用ピストンや強化型クランクシャフト、新設計ターボチャージャーを採用した効果だ。

　エクステリアは、大型エアインテーク付きフロントバンパーやツインパイプのテールエンド、そして鮮烈な赤のアクセントがスポーティムードを演出。しかし、子供っぽさは皆無。このあたりがMINIらしい。大人のスポーツモデルという味わいは格別だ。

全長×全幅×全高4275×1800×1470mm　ホイールベース2670mm　車重1600kg　パワーウエイトレシオ：5.56kg／ps　駆動方式は電子制御4WD　リアランプはユニオンジャックをイメージ

洗練されたパフォーマンス。走りは刺激を残したGTスポーツ

　走りはGTスポーツといったイメージ。JCWというと、過激な走りを期待しがちだが、実に洗練されている。

　スピード性能は0→100km／h加速を4.9秒でクリアするほど圧倒的。アクセルペダルを深く踏み込むと、4WDながら時にトルクステアが感じられるほどだ。しかし、決してじゃじゃ馬ではない。

　2000rpm以下の低回転域でもトルクは豊かで、ハイチューンユニット特有の神経質な印象はない。緩急自在、という言葉は、このクルマのためにある。

　フットワークは硬派なセッティング。とはいえ、全体的なライドテイストは、スポーティになりすぎず、それでいてスタンダード仕様とは歴然と違うという、絶妙な着地点を見つけ出している。ヤンチャなところはエンジンサウンドの演出くらいだ。

　ワインディング路は、ロールを抑えたきれいな旋回姿勢でコーナーを駆け抜ける。このあたりはレースフィールドの名門ネームを名乗るにふさわしい。高速クルージングもいっそう得意になった。高価だが、十分納得のいくハイパフォーマーである。

室内はMINIの伝統イメージを継承　ヘッドアップディスプレイ標準　室内中央にナビをビルトイン　ハンドリングは痛快　適度にキビキビしたセッティング

前席はサポート性に優れたバケット形状　素材は本革とアルカンターラのコンビ　乗車定員5名　固めだが快適性は高水準

1998cc直4DOHV16Vターボ　306㎰／5000rpm　306ps／5000rpm　450Nm／1750～4500rpm　従来モデル比75ps／120Nmパワフル

フロントマスクはMINIヘッドライトはMINI共通の印象　丸型ヘッドライトはリング状デイランニング灯標準　ウインカー作動時は黄色に輝く

リアゲートは伝統の観音開き式　ラゲッジ容量は後席使用時360リッター／最大1250リッター　使い勝手はミニワゴン

MINI・JCWクラブマン 主要諸元と主要装備

グレード＝JCWクラブマン
価格＝8SAT　568万円
全長×全幅×全高＝4275×1800×1470
ホイールベース＝2670mm
トレッド＝フロント1565×リア1565mm
車重＝1600kg
エンジン＝1998cc直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝225kW（306ps）／5000rpm
最大トルク＝450Nm（45.9kgm）／1750～4500rpm
WLTCモード燃費＝12.1_km／リッター（燃料タンク容量48リッター）
（市街地／郊外／高速道路＝8.9／12.3／14.2km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：マルチリンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／40R18＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.5m
●主な燃費改善対策：可変バルブタイミング／電動パワーステアリング／アイドリングストップ
●主要装備：ドライビングアシスト（前車接近警告＋衝突回避・軽減ブレーキ）／リアパークディスタンスコントロール／アクティブクルーズコントロール／レインセンサー／リアビューカメラ／リアパークディスタンスコントロール／LEDヘッドランプ／リアフォグランプ／JCW専用エクステリア／JCW本革マルチファンクションステアリング／ライトパッケージ／アンスラサイトヘッドライナー／ダイナミカ・レザーコンビネーション・インテリア／JCWスポーツシート／8エアバッグ／サーボトロニックステアリング／スポーツサスペンション／スポーツAT／MINIドライビングモード／パフォーマンスコントロール／クルーズコントロール／ETC内蔵自動防眩ルームミラー／レインセンサー／2ゾーンオートAC／オンボードコンピュータ／ナビゲーション／MINIコネクテッド／ハンズフリーテレホンシステム／タイヤ空気圧警告システム
●装着メーカーop：アップルカープレイ＆ワイヤレスパッケージ3万8000円／19インチアロイホイール・サーキットスポーク2トーン（235/35R19タイヤ）11万6000円／レッドスポーツストライプ3万3000円／アラームシステム5万7000円／MINIスタイルインテリア・ピアノブラックイルミネーテッド2万7000円／プライバシーガラス5万1000円／前席シートヒーター4万8000円／パーキングアシストパッケージ5万5000円／MINIドライバーサポートデスク3万5000円／ハーマンカードン製HiFiラウドスピーカーシステム12万6000円
●ボディカラー：レベルグリーン（op11万9000円）
※価格はすべて消費税込み　リサイクル費用は1万9730円

225／40R18タイヤ標準　写真の135／35R19タイヤとスポークアルミはop（11万6000円）

エグゾーストエンドは左右ツイン　排気音は迫力ある重低音

トランスミッションは8速AT　パドルシフト標準　変速はシャープでダイレクト　スポーツ走行に最適