ロータスの歴史的なF1マシンをリスペクトしたエリーゼのスペシャルモデルが日本デビュー

アイコニックな4台のロータスF1マシンをトリビュートした特別仕様車「エリーゼ・クラシックヘリテージエディション」が日本での予約受注を開始。生産台数は全世界で100台限定

　ロータスカーズ日本正規販売輸入総代理店のエルシーアイ株式会社は5月15日、ロータス・エリーゼに特別仕様車「クラシックヘリテージエディション（Classic Heritage Editions）」をラインアップし、同日より予約受注を開始した。車両価格は759万円の設定で、生産台数は全世界で100台の限定だ。なお、デリバリーは本年11月以降を予定している。

　今回設定されたロータス・エリーゼ「クラシックヘリテージエディション」は、2ZR-FE型1798cc直列4気筒DOHC16VデュアルVVT-iスーパーチャージャーエンジン（220ps／250N・m）をミッドシップ搭載したうえで、904kgの車両重量を実現した“究極のライトウェイトスポーツ”として名高い「エリーゼ・スポーツ220Ⅱ」をベースに、ロータスのアイコニックな4台のF1マシンをモチーフとしたスペシャルなカラースキームを纏ったことが特徴である。

　注目のボディカラーを見ていこう。まず、ブラックのボディカラーにゴールドのストライプをあしらった仕様は、1972年にエマーソン・フィッティパルディ選手がシーズン5勝を上げてチャンピオンに輝いた、いわゆる“JPS（ジョン・プレイヤー・スペシャル）”カラーのロータス「タイプ72D」をモチーフとする。一方、内装には「インテリアカラーパック（interior colour pack）」が標準装備され、シートのセンター表地やステッチ、アッパードアトリム、シフト周囲などはストライプカラーと同系色で仕立てた。

　次にレッドのボディカラーにゴールド＆ホワイトのストライプを配した仕様は、1968年シーズンにグラハム・ヒル選手をチャンピオンに導いたロータス「タイプ49B」がモチーフ。内装にはレッドのシートセンター表地やアッパードアトリムにゴールドのアクセントカラー、ホワイトのステッチなどを採用した。

　3台目のブルーのボディカラーにレッド＆シルバーのストライプを配した仕様は、1981年シーズンにエリオ・デ・アンジェリス選手やマリオ・アンドレッティ選手、ナイジェル・マンセル選手らが駆った、いわゆる“エセックス”カラーのロータス「タイプ81」がモチーフ。内装にはブルーのシートセンター表地やアッパードアトリムにレッドのアクセントカラー、ブルーのステッチなどを採用した。

　そして、4台目のダークブルーのボディカラーにホワイトのストライプを配した仕様は、1960年シーズンのモナコGPにおいてスターリング・モス選手のドライブでロータス初のポールポジションと優勝を獲得したロータス「タイプ18」がモチーフ。内装にはレッドのシートセンター表地やダークブルーのアッパードアトリムとステッチ、ホワイトのアクセントカラーを採用した。

　また、全カラーのダッシュボードには専用のシリアルナンバープレートを特別装備。さらに、クラリオン製CD/MP3/WMAオーディオ＋4スピーカー、エアコンディショニング、クルーズコントロール、超軽量鍛造ブラックダイヤモンドカットアルミホイール、2ピースブレーキディスク、フルブラックカーペットとブラックカーペット（フロアマット）などを標準で備える。また、ハードトップ（ディーラーオプション）、リチウムバッテリー＆コンディショナー、チタニウムエグゾースト、10スポーク軽量鍛造グロスブラックアルミホイール（無償選択）をオプションで用意した。