レンジローバー・ヴェラールの2023年モデルが日本での受注をスタート。黒基調のエクステリア装備を配した「エディション」が復活

ランドローバーが2023年モデルのレンジローバー・ヴェラールの予約受注を開始。グレード別の装備を小変更するとともに、「エディション」グレードを再設定

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年4月15日、ミッドサイズ・ラグジュアリーSUVのレンジローバー・ヴェラール（RANGE ROVER VELAR）の2023年モデルを発表し、同日より予約受注を開始した。

車種展開は以下の通り。
■2リットル直列4気筒INGENIUMディーゼルエンジン(MHEV)搭載車
D200：827万円
RダイナミックS D200：952万円
■2リットル直列4気筒INGENIUMガソリンエンジン搭載車
S P250：894万円
RダイナミックS P250：946万円
RダイナミックSE P250：991万円
RダイナミックHSE P250：1121万円
エディションP250：1062万円

　2023年モデルのレンジローバー・ヴェラールは、グレード別の装備を小変更するとともに、2021年モデルで限定グレードとして設定した「エディション（EDITION）」を復活させたことが特徴である。

　注目の「エディション」は、通常モデルのRダイナミックSE P250をベースに、ブラックパックやスライディングパノラミック＆ブラックコントラストルーフ、マトリックスLEDヘッドライト（シグネチャーデイタイムランニングライト付）、20インチ“スタイル7014”アロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）を標準で採用。黒を基調としたアイテムで外観全体を引き締め、よりモダンで洗練されたスタイリングを創出した。

　パワーユニットは基本的に従来と共通で、“INGENIUM”1997cc直列4気筒DOHC直噴ディーゼルターボエンジン（最高出力204ps/3750～4000rpm、最大トルク430Nm/1750～2500rpm）に減速時のエネルギーロスを減らすために小型統合電気モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステム（MHEV）と、“INGENIUM”1997cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力250ps/5000rpm、最大トルク365Nm/1300～4500rpm）を設定。いずれもトランスミッションには専用セッティングの8速オートマチックを組み込み、駆動システムにはトルクオンデマンドのAWDを採用している。