【最新モデル試乗】メルセデス通の選択。コンパクトサイズのAクラス・セダンがナチュラルに光る理由

メルセデス・ベンツA250・4マチック・セダン 「クルマはセダンでなければ」と考えるユーザーに向けたコンパクト設計のプレミアムモデル ボディサイズは旧型Cクラスと同等
メルセデス・ベンツA250・4マチック・セダン 「クルマはセダンでなければ」と考えるユーザーに向けたコンパクト設計のプレミアムモデル ボディサイズは旧型Cクラスと同等

メルセデス・ベンツA250・4マチック・セダン 価格:7SATC 490万円 試乗記

Aクラスのラインアップ大幅充実中! セダンも登場

 Aクラスを起点としたメルセデス・ベンツの「小型車攻勢」が驚くほど積極的である。スポーティHB(A)、ユーティリティHB(B)、4ドアセダン(A)、4ドアクーペ(CLA)、ワゴン(CLAシューティングブレーク)、SUV(GLA/GLB)とスタイルだけでもすでに8種類あって、今後も増える予定(SUVクーペ)。ハイパフォーマンスのAMG、同45も各スタイルに設定されている。コンパクトクラス(欧州Cセグメント)だけで瞬く間にフルラインアップを構成してしまった。

 人気の秘密は、優れた性能はもちろん、そのスタイル(内外装)にメルセデスらしいこだわりがある、という点だろう。豊富なラインアップの中で存在感を主張し、注目度が高まっているモデルがAクラスセダンだ。CLAという4ドアモデルがすでに存在するのに、あえて世に問うたニューモデルである。キャラクターは、今日としては珍しい「落ち着いたサルーン」。スタイリングはコンサバな造形。メルセデスベンツには、スペシャルティ感覚のCLAとは異なるユーザーターゲットがはっきりと見えていたのだろう。

 現在、取り回し性に優れたコンパクトサイズで、セダンらしい造形の適度な高級モデルは少数派。だが、「クルマはセダンでなければ」というユーザーは存在する。メルセデスはそこに対応した。

全長×全幅×全高4660×1800×1430mm(AMGライン装着車) 車重1530kg
全長×全幅×全高4660×1800×1430mm(AMGライン装着車) 車重1530kg

サイズは絶妙。走りは4マチックが好印象

 Aクラスセダンは、Cクラスよりもやや小さい正統派サルーンである。ボディサイズは全長×全幅×全高4560×1800×1430mm(AMGライン)。人気を博した旧型 Cクラス(W204)とほぼ同じ。日本の道路環境ではこれくらいが使いやすく、ちょうどいい。
 そのうえ、3BOX構成のシルエットはCクラスと似せつつ(つまりは正統派メルセデス)、ルーフが伸びたぶん、後席の居住性はCクラスよりむしろ上。もちろん、FFベースであることもスペース効率的には有利に作用している。室内は広く、気持ちがいい。

 ラインアップはA180とA250・4マチック、AMG・A35・4マチック、ディーゼルのA200dを設定する。主力となるFFのA180と4WDのA250・4マチックとでは、かなり乗り味が異なっている。
 セダンらしい落ち着いた走りを求めるなら、車両価格は高価だがA250がお勧めだ。2リッター直4ターボは224ps/350Nmは、パワフル&スムーズで静粛性もハイレベル。多様なドライビングシーンで高い満足度が味わえる。最新の安全運転支援システムも充実している。メルセデスのいまをじっくりと味わうという意味でも、魅力的なモデルだ。

インパネはAクラス共通形状 10.25インチの液晶メーターとセンターディスプレイをレイアウト 7速DCTのメインセレクターはコラムに配置 本革巻きステアリングの操舵フィールは適度にシャープ 静粛性は全域ハイレベル
インパネはAクラス共通形状 10.25インチの液晶メーターとセンターディスプレイをレイアウト 7速DCTのメインセレクターはコラムに配置 本革巻きステアリングの操舵フィールは適度にシャープ 静粛性は全域ハイレベル
室内は広く快適 後席の余裕は十分 写真の2トーン本革シートはアルミインテリアトリムなどとセットop(21万1000円)
室内は広く快適 後席の余裕は十分 写真の2トーン本革シートはアルミインテリアトリムなどとセットop(21万1000円)
後席はトランクスルー機構付き 長尺物が積める設計 ユーティリティ良好
後席はトランクスルー機構付き 長尺物が積める設計 ユーティリティ良好
トランクは420リッターの大容量 ゴルフバッグが積みやすい設計
トランクは420リッターの大容量 ゴルフバッグが積みやすい設計
AMGラインは明るいマルチビームLEDヘッドランプ標準
AMGラインは明るいマルチビームLEDヘッドランプ標準
排気エンドはバンパービルトイン形状 静粛性高水準
排気エンドはバンパービルトイン形状 静粛性高水準
AMGライン装着車は18インチアルミ標準(写真) タイヤサイズは225/45R18
AMGライン装着車は18インチアルミ標準(写真) タイヤサイズは225/45R18
1991cc直4DOHC16Vターボ 224㎰/5500rpm 350Nm/1800~4000rpm レスポンス良好 全域スムーズ&トルクフル WLTCモード燃費:12.9km/リッター
1991cc直4DOHC16Vターボ 224㎰/5500rpm 350Nm/1800~4000rpm レスポンス良好 全域スムーズ&トルクフル WLTCモード燃費:12.9km/リッター
メーターは美しいカラー表示 中央部に各種情報を表示するマルチ設計
メーターは美しいカラー表示 中央部に各種情報を表示するマルチ設計
ACCは全車速対応タイプ 自動再発進機能付き
ACCは全車速対応タイプ 自動再発進機能付き
バックモニター標準 ナビゲーション機能はop(18万9000円)
バックモニター標準 ナビゲーション機能はop(18万9000円)

メルセデス・ベンツA250・4マチック・セダン 主要諸元と主要装備の主要諸元と主要装備

グレード=250・4マチック・セダン
価格=7SMT 490万円
全長×全幅×全高=4550×1800×1430mm
ホイールベース=2730mm
トレッド=フロント1570×リア1575mm
車重=1530kg
エンジン=1991cc直4DOHC16Vターボ(プレミアム仕様)
最高出力=165kW(224ps)/5500rpm
最大トルク=350Nm(35.7kgm)/1800~4000rpm
WLTCモード燃費=12.9 km/リッター(燃料タンク容量51リッター)
(市街地/郊外/高速道路=9.1/13.0/15.6 km/リッター)
サスペンション=フロント:ストラット/リア:マルチリンク
ブレーキ=フロント:ベンチレーテッドディスク/リア:ディスク
タイヤ&ホイール=205/55R17+アルミ
駆動方式=4WD
乗車定員=5名
最小回転半径=5.0m
●主な燃費改善対策:筒内直接噴射/可変バルブタイミング/アイドリングストップ/電動パワーステアリング
●主要装備:ESP(横滑り防止装置)/アダプティブブレーキ(ホールド&ヒルスタートアシスト)/アテンションアシスト/アクティブボンネット/パーキングアシストリアビューカメラ/パークトロニック/アクティブパーキングアシスト/タイヤ空気圧モニタリングシステム/7エアバッグ/LEDハイパフォーマンスライト/前席イルミネーテッドステップカバー/本革巻きマルチファンクションステアリング/ダイレクトステアリング/クルーズコントロール/オートライト/レインセンサー/キーレスゴー/ダイナミックセレクト/ワイヤレスチャージング/オートAC/10.25インチモニターMBUXシステム/10.25インチコクピットディスプレイ/イモビライザー
●装着メーカーop:レーダーセーフティパッケージ(アクティディスタンスアシスト・ディストロニック+アクティブブレーキアシスト+アクティブブラインドスポットアシスト+アクティブレーンキーピングアシスト+アクティステアリングアシスト+プレセーフ+プレセーフプラス)25万3000円/ナビゲーションパッケージ(メルセデスミー・コネクト+オンデマンド地図更新+テレビ機能)18万9000円/AMGライン(AMGスタイリングパッケージ+ロゴ入りブレーキキャリパー+ステンレス製スポーツペダル+本革巻きスポーツステアリング+レザーDINAMICAシート+DINAMICAインテアリアトリム+18インチAMGアルミ)26万3000円/アドバンスドパッケージ(360度カメラシステム+ヘッドアップディスプレイ+アドバンスドサウンドシステム)21万1000円/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ(本革シート+アンビエントライト+アルミニウムインテリアトリム)21万1000円+パノラミックスライディングルーフ16万8000円
●ボディカラー:イリジウムシルバーメタリック(op7万1000円)
※価格はすべて消費税込み リサイクル費用は1万8600円 AMGライン装着車の全長は4560㎜

Follow