【最新モデル試乗】メルセデスのフラッグシップSUVが刷新。高価でもお買い得と感じるスーパーな実力とは!?

メルセデス・ベンツGLS400d・4マチック　価格：9SATC　1263万円　試乗記

第一印象は「巨大なクルマ」でも取り回し性は意外に良好

　メルセデス・ベンツSUVのトップレンジ、新型GLSのデリバリーがスタートした。GLSは、全長×全幅×全高5220×2030×1825mm（AMGライン装着車）のビッグな3列シートモデル。BMW・X7やアウディQ7のライバルになる。

　GLSは、実質的にはGLEクラスのストレッチ版。ホイールベースをGLE比140mm延長し室内の居住性を高めたモデルといえる。スタイリングもボディ前半はGLEとほぼ共通。一段と伸びやかなルーフ＆ウィンドウグラフィック、独自形状のフロントマスクが堂々とした印象を強調する。
　ラインアップは3リッター直6ディーゼルターボ（330ps）を搭載した400d・4マチックと、4リッター・V8ツインターボ（489ps）を積む580・4マチック・スポーツの2グレード。試乗車は販売主力の400dである。

　第一印象は「巨大なクルマ」。取り回しに苦労しそうだと思った。だがサイドステップに足を掛け、ドライバーズシートに収まると安心感が生まれた。インパネは見慣れた最新メルセデス・デザイン。
　視界が素晴らしくいい。高めのポジションからの眺めは超ワイド。ボンネットが適度に見え、車幅感覚は把握しやすい。最小回転半径は5.8ｍ。サイズを考えると小回りが利く。大型ボディだが、日本の道路環境でも持て余す心配はなかった。前後カメラやソナーなどドライバーサポートアイテムが充実していた。

感動の直6ディーゼル！ パフォーマンスは豪快無比

　素晴らしい、と感激したのはパワーユニットだ。400dが搭載する3リッターディーゼルは、330ps／3600～4200rpm、700Nm／1200～3200rpmのハイスペック。最大トルクはガソリン仕様の580と同値。わずか1200rpmからピークトルクを発揮する。

　パフォーマンスは豪快無比。2.5㌧を優に超える車重を感じさせず、瞬く間にスピードを高める。エンジン音がまたいい。ディーセル特有の騒音を感じさせないばかりか、エンジン回転の上昇に応じて心地いいサウンドを奏でる。
　9速ATとのコンビネーションは抜群だ。ジェントルにもパワフルにも、ドライバーの意思どおりに走らせる極上の直6ディーゼルはG350d（286ps／600Nm）でも感激したが、いっそうパワフルなGLSのほうがさらに洗練されていた。

　燃費は優秀。約250kmほどの試乗ではカタログ値の10.9km／リッター（WLTCモード）を大幅に上回る12.6km／リッターをマークした。
　GLSは、広く豪華な室内空間と、快適な乗り味を持ったスーパーSUV。「S」を名乗るだけに完成度は圧倒的なレベルにある。

メルセデス・ベンツGLS400d・4マチック 主要諸元と主要装備の主要諸元と主要装備

グレード＝400d・4マチック
価格＝9SATC　1263万円
全長×全幅×全高＝5210×1955×1825mm
ホイールベース＝3135mm
トレッド＝フロント1670×リア1690mm
最低地上高＝200mm
車重＝2540kg
エンジン＝2924cc直6DOHC24Vディーゼルターボ（軽油仕様）
最高出力＝243kW（330ps）／3600～4200rpm
最大トルク＝700Nm（71.4kgm）／1200～3200rpm
WLTCモード燃費＝10.9㎞／リッター（燃料タンク容量90リッター）
（市街地／郊外／高速道路＝8.0／10.5／13.3㎞／リッター）
サスペンション＝前後エアマチック
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝275／50R20＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝7名
最小回転半径＝5.8m
●主な燃費改善対策：アイドリングストップ／電動パワーステアリング／筒内直接噴射／コモンレール高圧噴射／電子制御燃料噴射／ターボチャージャー／水冷式インタークーラー
●主要装備：レーダーセーフティパッケージ（アクティブディスタンスアシスト＋ディストロニック＋アクティブブレーキアシスト＋PRE-SAFE＋PRE SAFEプラス＋PRE SAFEサウンド＋緊急回避補助システム＋渋滞時緊急ブレーキ機構＋アクティブレーンキーピングアシスト＋アクティブブラインドスポットアシスト＋アクティブステアリングアシスト＋アクティブレーンチェンジアシスト＋アクティブエマージェンシーストップアシスト＋トラフィックサインアシスト）／360度カメラシステム／パークトロニック／アクティブパーキングアシスト／DSR（ダウンヒルスピードレギュレーション）／AIRマチックサスペンション／ダイナミックセレクト／イルミネーテッドランニングボード／パノラミックスライディングルーフ／本革シート／ステアリングヒーター／自動開閉リアゲート／ドアクロージングサポーター／エアバランスパッケージ／ヘッドアップディスプレイ／5ゾーンクライメートコントロール／パドルシフト／12.3インチワイドディスプレイMBUXシステム／ETC2.0車載器／メルセデスmeコネクト／ワイヤレスチャージング
●装着メーカーop：AMGライン（AMGスタイリングパッケージ＋21インチアルミ＋ロゴ入りブレーキキャリパー＆ドリルドベンチレーテッドディスク／本革＆ウッドステアリング／アンスラサイトオークウッドインテリアトリム＋ステンレス製ペダル＋前席リラクゼーション＆マルチコントロールシートバック＋シートヒータープラス）50万5000円／オフロードエンジニアリングパッケージ（ダイナミックセレクトオフロード＋モード＋ローレンジギアボックス＋強化アンダーフロアパネル）22万2000円
●ボディカラー：ダイヤモンドホワイトメタリック（op11万9000円）
※デビュー：2020年3月　価格はすべて消費税込み　リサイクル費用は2万1950円　AMGライン装着車の全長×全幅は5220×2030㎜

撮影協力●マースガーデンウッド御殿場