新型日産エクストレイルの受注が発売から約2週間で1万2000台を突破！

新型日産エクストレイルの受注が絶好調！　発売から約2週間で歴代最速、しかもe-POWER車として最短の日数で1万台超の受注を達成。駆動別では9割のユーザーが4WD（e-4ORCE）を選択

　日産自動車は2022年8月8日、第4世代となる新型エクストレイルが7月25日の発売から約2週間で1万2213台（8月7日時点）の受注を記録したと発表した。1万台超の受注に要した期間としては、歴代エクストレイルで最速、しかもe-POWER車として最短の記録を樹立する。

▲新型日産エクストレイルが発売から約2週間で1万2213台の受注を達成。1万台超の受注に要した期間としては、歴代エクストレイルで最速記録となる

　受注内容の内訳を見ていこう。

　駆動別では、パワートレインに発電用KR15DDT型1497cc直列3気筒DOHC12V・VCターボエンジン（最高出力106kW/4400～5000rpm、最大トルク250Nm/2400～4000rpm）＋BM46型フロントモーター（最高出力150kW/4739～5623rpm、最大トルク330Nm/0～3505rpm）＋MM48型リアモーター（最高出力100kW/4897～9504rpm、最大トルク195Nm/0～4897rpm）＋リチウムイオン電池で構成した電動4輪駆動システムを採用するe-4ORCEが全体の内の90％を占め、残りの10％がKR15DDT型エンジン＋BM46型フロントモーター＋リチウムイオン電池でパワートレインを構成する2WDをチョイスした。

▲受注内容の駆動別では電動4輪駆動システムを採用するe-4ORCEが全体の内の90％を占める

　一方、グレードの内訳は2WD＋e-4ORCEの合算で最上級モデルのG（e-4ORCE449万9000円／2WD429万8800円）が全体の内の61％を達成。以降は中間グレードのX（e-4ORCE379万9400円／e-4ORCE 3列シート393万300円／2WD349万9100円）が37％、ベーシック仕様のS（e-4ORCE347万9300円／2WD319万8800円）が2％で続いた。

▲受注グレードの内訳は最上級モデルのGが全体の内の61％を占有。写真はエクストレイルG e-4ORCE　価格：449万9000円　全長4660×全幅1840×全高1720mm　ホイールベース2705mm　最低地上高185mm　車重1880kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費18.4km/リットル

　ボディカラーについては、ブリリアントホワイトパールが全体の内の29％を占めて1番人気。以降はダイヤモンドブラックが21％、ブリリアントホワイトパール／スーパーブラック 2トーンが14％、シェルブロンド／スーパーブラック 2トーンが11％、ステルスグレー／スーパーブラック 2トーンとカーディナルレッドが5％、その他が15％という割合となった。

▲受注ボディカラーはブリリアントホワイトパールが全体の内の29％を占めて1番人気となる

▲2番人気は精悍なダイヤモンドブラック（受注全体の内の21％）

▲3番人気はブリリアントホワイトパール／スーパーブラック 2トーン（受注全体の内の14％）

　主要オプションの装着率に関しては、NissanConnectナビゲーションシステム（X／X e-4ORCE）が73％、BOSE Premium Sound System＋パノラミックガラスルーフ (G／G e-4ORCE)が29％、防水シートが（X／X e-4ORCE）が55％、ナッパレザーシート（G／G e-4ORCE）が30％の割合で選択される。日産によると、「快適性および利便性を高める先進装備や、アウトドア向けの装備の人気が高い」そうだ。

▲主要オプションの装着率でNissanConnectナビゲーションシステム（X／X e-4ORCE）が73％を記録

▲オプションのナッパレザーシート（G／G e-4ORCE）は30％の割合で選択される