近未来の予感。快適＆スムーズなEVワールド

BMW i3レンジ・エクステンダー　試乗記

BMW・i３レンジ・エクステンダー　価格：592万円

レンジ・エクステンダーの航続距離は466km！

　BMWのピュアEV、i３が電池容量を拡大し実用性能を高めた。新型のリチウムイオンバッテリーは、従来比30％容量を増した42.2kWh‌仕様。WLTCモードでの最大航続距離は、EV仕様が360km、発電用エンジンを搭載したレンジ・エクステンダーは466kmに達する。試乗車はレンジ・エクステンダーだ。

　ｉ３は、「サステイナブルなプレミアムモデル」をテーマに開発された４シーターモデルである。モーターやバッテリーなど走行に必要なエレメントを搭載したアルミ製ドライブモジュールと、軽量設計のCFRP（炭素繊維強化プラスチック）製ライフモジュール（ボディ骨格）で構成する独特の車両構造を持ち、生産段階から地球環境への負荷低減に積極的に取り組んでいる。

　スタイリングは先進的。「未来のクルマに乗る」というプライドとワクワク感が味わえる。ボディサイズは全長×全幅×全高4020×1775×1550mm。一般的な立体駐車場が使える全高だ。

i３はセンターピラーレスの観音開きドア構造を採用　後席用ドアは前側ドア開口時に開く　床下にバッテリーを搭載するためフロアは高め

加速は強力。意のままに走れる快感

　レンジ・エクステンダーの車重は1440kg。ボディサイズなどは異なるが、日産リーフｅ＋（1670〜1680kg）より大幅に軽い。モーターは170ps／25.5kgmと強力だから、パフォーマンスは優秀。走りだしから最大トルクを発揮するモーターの特性を生かし、0→100km／h加速は7.3秒でクリアする。なお、ｉ３はモーターをリアに搭載し、後輪を駆動するRRレイアウトだ。

　パフォーマンスはスポーティと表現していい水準。右足の踏み込みに即座に反応するレスポンスが心地よい。交通の流れに乗るだけなら軽く踏み込めばOK、ワイドオープン時のダッシュ力に驚いた。加速はほぼ無音。高い静粛性をキープしながら、意のままに走れる快感は格別だった。

　EVらしいと感じた点は、アクセルだけでスピードがコントロールできる操作性。アクセルを離すとモーターが回生に入り、適度なブレーキ力が発生する。コツをつかむと日常走行はほとんどブレーキを踏む必要がない。通常の内燃機関モデルとは明らかに違うドライビングが楽しめた。

i３の室内はケナフ麻やユーカリなど再生可能なナチュラル素材を採用　ドライバー正面に5.7インチTFTメーター　中央に10.2インチモニターを配置

近未来が味わえるプレミアムEV

　レンジ・エクステンダーの466kmの航続距離は、1充電当たりのEV走行距離となる295kmと、発電用647ccエンジンを稼働した場合の走行距離171kmの合計。今回の試乗は、市街地と都市間高速を主体に約160kmをバッテリーだけで走行。160km走行後もメーター表示ではＥＶとして約50km、エンジン稼働でさらに120kmほど走れるとなっていた。これなら、長距離ドライブでも安心感は高い。

　ｉ３は、新鮮なドライビング体験が楽しめる個性派。快適性が高く、ハンドリングはしっかりしている。近未来感覚が、今味わえるプレミアムEVだ。

室内は広い　写真は本革とウールファブリックで構成したロッジ・インテリア仕様　乗り心地はしっかりとした印象

※次ページでスペックを紹介

BMW・i３レンジ・エクステンダー主要諸元と主要装備

グレード＝i３レンジ・エクステンダー
価格＝592万円
全長×全幅×全高＝4020×1775×1550mm
ホイールベース=2570mm
トレッド＝フロント：1575×リア：1540mm
車重＝1440kg
モーター最高出力＝125kW（170ps）／5200rpm
モーター最大トルク＝250Nm（25.5kgm）／100~4800rpm
バッテリー＝リチウムイオン電池
総電力量＝42.2kWh
発電用エンジン＝647cc直2DOHC（プレミアム仕様）
最高出力＝ 28kW（38ps）／5000rpm
最大トルク＝56Nm（5.7kgm）／4500rpm
充電電力使用時走行距離（国土交通省審査値）＝295km
WLTCモード・ハイブリッド時燃費＝19.0km/リッター
（市街地/郊外/高速道路＝17.5／22.9／17.7km／リッター）
サスペンション＝フロント・ストラット／リア・マルチリンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝フロント155／70R19／リア175／60R19＋アルミ
駆動方式＝RR
乗車定員名＝4名
最小回転半径＝4.6m
●主要装備：車両接近通報／チャージNow（12カ月間）／ドライビングパフォーマンスコントロール／LEDヘッドライト／レインセンサー＆オートライト／自動防眩ドアミラー／コンフォートアクセス／5.7インチTFTデジタルメーターパネル／オートAC／チルト＆テレスコピック機構付きステアリング／分割可倒式リアシート／ベロアフロアマット／10.2インチワイドディスプレイHDDナビゲーション／iドライブコントローラー／オーディオシステム（FMラジオ）／ETC車載器（ルームミラー内蔵型）／急速＆普通充電ポート
●装着メーカーオプション：サーマルマネジメントパッケージ（サンプロテクションガラス＋前席シートヒーター）10万円／ロッジ（BMW・iインテリアデザイン・ロッジ＋パーキングサポートパッケージ＋ドライビングアシストプラス＋19インチタービンスタイリングアルミ）42万円／ワイヤレスチャージング5万4000円／ハーマン・カードンHi-Fiスピーカーシステム11万5000円
●ボディカラー：ユーカリベージュ（7万7000円）
※価格とスペックは2019年4月現在