マセラティ・ギブリのディーゼルエンジン仕様の最終限定モデル「ファイナルエディション」が日本上陸

マセラティ・ギブリがディーゼルエンジン搭載車の生産を終了。これに合わせて特別仕様車の「ギブリ・ディーゼル・ファイナルエディション」を限定24台で発売

　マセラティ ジャパンはグランドツアラー「ギブリ（GHIBLI）」のディーゼルエンジン搭載車の生産終了に合わせて、特別仕様車の「ギブリ・ディーゼル・ファイナルエディション（Ghibli Diesel Final Edition）」を限定24台で発売すると発表した。車両価格は950万円に設定。また、11月7日～8日の2日間にわたり、“MASERATI Ghibli Diesel Final Edition Open Door Weekend”と名打って、全国のマセラティ正規ディーラーショールームにて展示会を開催する。

　今回の限定車は、ギブリの2021年以降の電動化移行に伴い、2987cc・V型6気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン（最高出力275ps/4000rpm、最大トルク600Nm/2000rpm）搭載車の生産終了を受けて、特別にラインアップした記念モデルである。

　まず外装では、日本未導入の19インチ プロテオ（Proteo）ホイール・マットブラック＆レッドを筆頭に、レッドキャリパーやフルアダプティブLEDヘッドランプ、Nerissimo（ネリッシモ） パッケージなどを標準で装備。ボディカラーはグリジオ（メタリックペイント）、グリジオ・マラテーア（メタルシェントペイント）、ネオ・リベーレ（マイカペイント）の3タイプを、それぞれ8台ずつ用意した。

　内装に関しては、エクステンドレザーやシフトパドル、電動ステアリングホイール、ツーリングパッケージなどを標準で採用。また、機能面ではドライバーアシスタンスパッケージやソフトドアクロージャーなどを組み込んでいる。