【最新モデル試乗】ちょっぴりくまモンに似たファニーフェイス。便利でキビキビ、スズキ・クロスビーは楽しいゾ！

スズキ・クロスビー・ハイブリッドMZ(4WD）　価格：6SAT　220万7700円　試乗記

１リッター・ターボ（99ps）搭載。最新モデルは安全装備充実

マイルドHV
WLTCモード燃費：17.0km/ℓ

　クロスビーがマイナーチェンジした。改良ポイントは安全機能の充実。中級グレード以上に車線維持支援機能と、全車速対応のアダプティブクルーズコントロール、そして夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートを標準化した。ラインアップは充実装備のハイブリッドMVを追加。好評の内外装とメカニズムに変更はない。試乗車は最上級グレード、ハイブリッドMZの4WDである。

　パワーユニットは1リッター・3気筒直噴ターボ（99ps／150Nm）とモーター機能付き発電機（3.1ps／50Nm）の組み合わせ。トランスミッションは6速ATだ。
　1リッター・3筒ターボエンジンは、なかなか力強い。日常領域の静粛性／滑らかさは高水準。スポーツモードを選ぶと、瞬発力が増すのはうれしい。街中はもちろん、長距離ドライブに連れ出しても満足感は高い。

　モーターは発進時や加速時に最長30秒アシストを行う。その役割はあくまでも補助的なもので、モーターによって加速力がグンと増すといった設定ではない。しかし、発進や追越でアクセルを踏み込んだ瞬間の「ツキのよさ」「滑らかさ」といったメリットは明らか。軽快で心地よい走りにプラスをもたらしている。

頼りになる走破性！ キャビンは広く快適

　4WDシステムはビスカスカップリング方式。本格派とはいえないものの、スキーや渓流釣り、あるいはキャンプ好きといったユーザーに大いにお勧めだ。4WDと大径16インチタイヤ、180mmの最低地上高がもたらす悪路走破性は魅力的。急な下り勾配を安全にクリアできるヒルディセントコントロール、雪の上り坂や泥濘地で威力を発揮するグリップコントロールを装備している点は心強い。
　ボディサイズは全長×全幅×全高3760×1670×1705mm。コンパクトで、狭い道でも取り回しは容易。最小回転半径は4WDでも2WDと同じ4.7mだ。

　キャビンは快適。十分なスペースがある。ドライビングポジションはアップライト。フロントウィンドウとピラーがかなり前方に位置しているので、広々感と落ち着き感の両方を感じることができる。前席も後席も居心地はいい。
　新装備の車線維持支援機能と、アダプティブクルーズコントロールは、長距離ドライブ時に大いに役に立つ。ただし制御は少し粗め。状況によっては不自然な印象を受けた。

スズキ・クロスビー・ハイブリッドMZ（4WD） 主要諸元と主要装備の主要諸元と主要装備

グレード＝ハイブリッドMZ（4WD）
価格＝6SAT　220万7700円
全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース＝2435mm
トレッド＝フロント1460／リア1460mm
最低地上高＝180mm
車重＝1000kg
エンジン＝996cc直3DOHC12Vターボ（レギュラー仕様）
最高出力＝73kW（99ps）／5500rpm
最大トルク＝150Nm（15.3kgm）／1700～4000rpm
モーター最高出力＝2.3kW（3.1ps）
モーター最大トルク＝50Nm（5.1kgm）
WLTCモードハイブリッド燃費_＝17.0km／リッター（燃料タンク容量30リッター）
（WLTC市街地／郊外／高速道路：14.9／17.8／17.6km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ドラム
タイヤ＆ホイール＝175／60R16＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝4.7m
●主な燃費改善対策：ハイブリッドシステム／充電制御付きアイドリングストップ／可変バルブタイミング／電動パワーステアリング／ロックアップ機構付きトルクコンバーター／筒内直接噴射
●主要装備：デュアルカメラブレーキサポート／誤発進抑制機能／車線維持支援機能／車線逸脱警報機能／ふらつき警報機能／先行車発進お知らせ機能／全車速追従機能付きアダプティブクルズールコントロール／ハイビームアシスト／後退時ブレーキサポート／リアパーキングセンサー／ヒルホールドコントロール／LEDヘッドランプ／LEDポジションランプ／LEDフロントフォグランプ／LEDサイドターンランプ付きドアミラー／前席シートヒーター／リアヒーターダクト／フルオートAC／キーレスプッシュスタートシステム／本革巻ステアリング＆シフトノブ／パドルシフト／ラゲッジボード／助手席シートアンダーボックス／左右独立リアシートスライド機構／ラゲッジアンダーボックス／プレミアムUV＆IRカット機能付きフロントガラス／プレミアムUV＆IRカットガラス（フロントドア）／フロントスタビライザー
●主なメーカーop：全方位モニター用カメラパッケージ5万5000円／2トーンルーフ仕様車・3トーンコーディネート仕様車4万4000円
●ボディカラー：ラッシュイエローメタリック・ホワイト2トーンルーフ
※価格はすべて消費税込み　リサイクル料金9440円
※撮影協力●ベアードブルーイング