F1史上初の女性ドライバーを称えるギブリ／レヴァンテの特別限定モデルがデビュー

マセラティがグランドツアラーのギブリとラグジュアリーSUVのレヴァンテに特別仕様車の「Fトリブート スペシャルエディション」を設定。史上初のF1女性ドライバーであるマリア・テレーザ・デ・フィリッピスをオマージュして内外装を専用アレンジ

　伊マセラティは2022年10月13日、グランドツアラーのギブリとラグジュアリーSUVのレヴァンテの特別限定車「Fトリブート スペシャルエディション（F Tributo Special Edition）」を発表した。

▲マセラティ・ギブリ・Fトリブート スペシャルエディション　ボディカラー：アランチョ・デビル　フロントフェンダーにコバルトブルーで彩った“F Tributo”エンブレムを、Cピラーに同じくコバルトブルーで塗装したトライデントロゴを配備。足もとにはコバルトブルーのリムを配した21インチ“ティターノ”アロイホイールを組み込む。内装はブラック基調で仕立て、コバルトブルーとオレンジのステッチを配したピエノフィオーレレザー表皮シートを装着。日本には1台を導入予定

　今回の限定車は、F1グランプリに参戦した初めての女性ドライバーで、かつマセラティ250Fのステアリングを握ってレースに挑んだマリア・テレーザ・デ・フィリッピス（Maria Teresa De Filippis）の強靭な精神と、トライデントブランドとの時代を超えたつながりに着想を得て、内外装を専用にアレンジしたことが特徴である。

▲マセラティ・ギブリ・Fトリブート スペシャルエディション　ボディカラー：グリージョ・ラミエーラ　フロントフェンダーにオレンジで彩った“F Tributo”エンブレムを、Cピラーに同じくオレンジで塗装したトライデントロゴを配備。足もとにはオレンジのリムを配した21インチ“ティターノ”アロイホイールを組み込む。内装はオレンジを帯びたベージュ基調で仕立て、オレンジのステッチを配したピエノフィオーレレザー表皮シートを装着。日本には5台を導入予定

　まずエクステリアでは、ボディカラーにマリア・テレーザのニックネーム“the she-devil （ザ・シーデビル）”を想起させる力強いエネルギーと大胆さを併せ持つ特別なオレンジ色の「アランチョ・デビル（Arancio Devil）」と、サーキットのトラック路面から着想を得たグレー色の「グリージョ・ラミエーラ（Grigio Lamiera）」の2タイプを採用する。また、アランチョ・デビルはフロントフェンダーにコバルトブルーで彩った“F Tributo”エンブレムを、Cピラーに同じくコバルトブルーで塗装したトライデントロゴを配備。さらに、足もとにはコバルトブルーのリムを配したグリージョ・オパコの21インチアロイホイール（ギブリは“ティターノ〈Titano〉”ホイール、レヴァンテは“アンテオ〈Anteo〉”ホイール）を組み込んだ。

　一方でグリージョ・ラミエーラのボディカラーは、フロントフェンダーにオレンジで彩った“F Tributo”エンブレムを、Cピラーに同じくオレンジで塗装したトライデントロゴを配備。足もとにはオレンジのリムを配したグロスブラックの21インチアロイホイール（ギブリは“ティターノ”ホイール、レヴァンテは“アンテオ”ホイール）を装着した。

▲マセラティ・レヴァンテ・Fトリブート スペシャルエディション　ボディカラー：アランチョ・デビル　フロントフェンダーにコバルトブルーで彩った“F Tributo”エンブレムを、Cピラーに同じくコバルトブルーで塗装したトライデントロゴを配備。足もとにはコバルトブルーのリムを配した21インチ“アンテオ”アロイホイールを組み込む。内装はブラック基調で仕立て、コバルトブルーとオレンジのステッチを配したピエノフィオーレレザー表皮シートを装着。日本には1台を導入予定

　インテリアについては、アランチョ・デビルのボディカラーにブラック基調、グリージョ・ラミエーラのボディカラーにオレンジを帯びたベージュ基調の内装カラーを採用し、鮮やかで印象的な内外装のコントラストを演出。2タイプともにシート表皮およびトリム類に上質なフルグレインのピエノフィオーレレザーを奢り、ステッチはブラック基調にコバルトブルーとオレンジを、オレンジを帯びたベージュ基調にオレンジを配した。

▲マセラティ・レヴァンテ・Fトリブート スペシャルエディション　ボディカラー：グリージョ・ラミエーラ　フロントフェンダーにオレンジで彩った“F Tributo”エンブレムを、Cピラーに同じくオレンジで塗装したトライデントロゴを配備。足もとにはオレンジのリムを配した21インチ“アンテオ”アロイホイールを組み込む。内装はオレンジを帯びたベージュ基調で仕立て、オレンジのステッチを配したピエノフィオーレレザー表皮シートを装着。日本には5台を導入予定

　なお、マセラティ・ジャパンはギブリ／レヴァンテ・Fトリブート スペシャルエディションを2023年第1四半期頃に日本に導入すると予告。車両価格はギブリ・モデナ・Fトリブート スペシャルエディションが1788万円（予価）、レヴァンテ・モデナ・Fトリブート スペシャルエディションが1958万円（予価）の設定で、販売台数はアランチョ・デビルのボディカラーが各1台、グリージョ・ラミエーラのボディカラーが各5台を計画している。