よりフレッシュに。新鮮な日本伝統モデル

トヨタ・クラウン2.5ハイブリッドRSアドバンス　試乗記

トヨタ・クラウン2.5ハイブリッドRSアドバンス　価格：THS　579万9600円

日本が誇る伝統ブランド

　クラウンは日本の乗用車史に大きな足跡を残してきた。

　1955年に誕生した1stクラウンは、「トラックのシャシーに乗用車のボディを載せた」それまでの国産車から、完全な乗用車にアップグレードされた記念すべきクルマだった。以後、多くのユーザーはクラウンに憧れ、「クラウンに乗れるような成功者になりたい」と思ってきた。

　最新のクラウンは15thモデル。新型は従来とはかなりイメージが異なるところがある。シンプルにいえば、「若々しく」「スポーティなたたずまい」になった。

　伝統あるクルマの多くが、ユーザーの高齢化に悩んでいる。クラウンもその例に漏れない。その対応策がこのスタイリングに表れている、といっていいだろう。

新型は歴代クラウンで初めてドイツのニュルブルクリンク北コースで走行テストを実施　走りを徹底追求

クーペのような造形。取り回し性は良好

　クーペライクなルーフラインは、クラウンを確実に若返らせると同時に、振り返る人たちの年齢幅を広げた。フロントマスクは大胆で迫力がある。バックミラーに映ると威圧感を覚える顔といっていい。

　インテリアは立体的かつシンプルなデザイン。これも若返り策のひとつだろう。操作系が扱いやすいことは大きな魅力だ。

　ボディはしっかりしており、ドア開閉時の感触と音がいい。

　ボディサイズは全長×全幅×全高4910×1800×1455mm。全幅が1800mmに抑えられている点を歓迎するユーザーは多いだろう。最小回転半径は5.3〜5.7ｍ。優れた取り回し性は多くのユーザーの共感を呼ぶ。

インパネはレザー調仕上げ　ナビと操作用のツインモニター仕様　ステアリングは滑らかでしっかりとした操舵感

気持ちのいい走り。若々しく完成度が高い

　試乗車は2.5リッター・ハイブリッド＋電気式CVTのRSアドバンス。トータルバランスは非常にいい。2.5リッター直4（184ps／22.5kgm）＋モーター（143ps／30.6kgm）のパワーユニットは力強い。CVTはよくチューニングされ、日常的なパーシャル領域での間延び感はほとんどない。気持ちいい走りだ。

　試乗車のタイヤは18インチだったが、やや固めの感触を伝えてきた。クラウンのシャシーには17インチがベストだ。身のこなしは穏やかながら素直だし、乗り心地がいい。

　2リッターガソリンターボ（245ps／35.7kgm）と3.5リッター・ハイブリッド（299ps＋180ps）もラインアップされており、前車はリズム感ある走りが楽しめるし、後車は野太い力感とスポーツ感が強調されている。

　ともに身のこなしはいい。素直であり、ロールもよくコントロールされている。ボクのお勧めは、トータルバランスに優れた2.5リッターハイブリッドだ。

　最新のクラウンは、若々しく走りの完成度が高い。ドライビングが楽しめるサルーンである。

前席はサポート性に優れた形状　室内スペースは広く快適　シート地はレザーとスエード調ファブリックのコンビ仕様

ハイブリッドはパワーメーター装備　中央のTFTモニタ--に速度や燃費など各種情報を表示

※次ページでスペックを紹介

トヨタ・クラウン2.5ハイブリッドRSアドバンスの主要諸元と主要装備

グレード＝2.5ハイブリッドRSアドバンス
価格＝THS　579万9600円
全長×全幅×全高＝4910×1800×1455mm
ホイールベース＝2920mm
トレッド＝フロント1550×リア1550
車重＝1770kg
エンジン＝2487cc直4DOHC16V（レギュラー仕様）
最高出力＝135kW（184ps）／6000rpm
最大トルク＝221Nm（22.5kgm）／3800〜5400 rpm
モーター最高出力=105kW（143ps）
モーター最大トルク＝300Nm（30.6kgm）
WLTCモード燃費＝20.0㎞／リッター
（市街地／郊外／高速道路＝17.2／20.8／20.9km／リッター）
サスペンション＝前後マルチリンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝225／45R18＋アルミ
駆動方式＝FR
乗車定員＝5名
小回転半径＝5.5m
●主な燃費改善対策：ハイブリッド／アイドリングストップ／筒内直接噴射／可変バルブタイミング／電動パワーステアリング／充電制御／電気式無段変速機
●主要装備：トヨタセーフティセンス（衝突被害軽減ブレーキ＋レーントレーシングアシスト＋アダプティブハイビーム＋全車速追従レーダークルーズコントロール＋ロードサインアシスト）／先行車発進告知機能／ブラインドスポットモニター／インテリジェントクリアランスソナー／リアクロストラフィックオートブレーキ＋アラート／リアパフォーマンスダンパー／電動パーキングブレーキ／VDIM／AVS／ドライブモードセレクト／7エアバッグ／3眼LEDヘッドランプ／リバース連動機能付きドアミラー／4本出しエグゾーストパイプ／本革巻きステアリング／ステアリングスイッチ／ヘッドアップディスプレイ／マルチインフォメーションディスプレイ／オプティトロンメーター／ブランノーブ＋合成皮革シート／マイコンプリセットドライビングポジションシステム／左右独立温度調整式オートAC／TコネクトSDナビゲーションシステム／DCM（専用通信機）／クラウンスーパーライブサウンドシステム／イモビライザー
●装着メーカーオプション：ITSコネクト2万7000円／電動リアサンシェード3万2400円／パーキングサポートブレーキ（歩行者）＋リアカメラディテクション＋パノラマビューモニター12万5280円／デジタルルームミラー4万3200円／トヨタプレミアムサウンドシステム10万1520円
●ボディカラー：ブラック
※価格とスペックは2019年4月現在