プジョー2008に18インチ大径アロイホイールやパークアシストなどを標準装備した特別仕様車「2008 GTドライブエディション」を新設定

プジョーが人気コンパクトSUVの2008の特別仕様車「2008 GTドライブエディション」を発売。合わせて通常モデルのグレード体系の見直しを実施

　グループPSAジャパンは2021年2月8日、プジョー・ブランドのコンパクトSUVの2008に特別仕様車「2008 GTドライブエディション（2008 GT Drive Edition）」を新設定し、同時に通常モデルのグレード体系の変更を図って、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。
2008アリュール：302万円
2008 GT：341万円
2008 GTドライブエディション：359万円
e-2008アリュール：431万円
e-2008 GT：470万円
なお、従来のGTラインはGTに名称変更している。

　新設定の2008 GTドライブエディションから解説しよう。まず足もとには、従来e-2008 GTライン（現e-2008 GT）のみに採用していた18インチアロイホイール“BUND”（バネ下軽量化と空気抵抗を軽減するための樹脂製インサート付き）および215/55R18タイヤを装着。また、内装には抜群の開放感が楽しめるパノラミックサンルーフを標準で組み込む。さらに安全運転支援システムとして、車庫入れや縦列駐車時にステアリング操作を自動で行いドライバーのストレスを軽減するパークアシストを2008として初設定した。

　グレード体系では、前述した通り従来のGTラインをGTに名称変更したほか、アリュールにGTと同仕様のフロントフォグランプを追加設定している。

　パワートレインに関しては基本的に従来と共通で、2008に“PureTech”1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力130ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1750rpm）＋EAT8（電子制御8速AT）を、e-2008にフロントモーター（最高出力100kW/5500rpm、最大トルク260Nm/300～3674rpm）＋リチウムイオン電池（総電力量50kWh）＋1段固定式ATを搭載した。