【最新モデル試乗】先進プラグイン・ハイブリッド、MINIクーパーSEクロスオーバーの電動フィール

MINIクロスオーバーSEクロスオーバー・オール4　価格：6SAT　510万円　試乗記

１充電当たりのEV走行距離53km。日常使用は電気だけで走れる！

　ユニオンジャック柄のリアランプを採用するなど、各部をリファインした最新MINIクロスオーバーの中で、注目度を高めているのがクーパーSEである。クーパーSEは、MINIラインアップ唯一のPHV（＝電動車）。1.5リッターの直3ターボ（136ps／220Nm）とモーター（88ps／165Nm）を組み合わせ、1充電当たり53.0㎞（WLTCモード）のEV走行距離を実現した。
　日本の一般ユーザーの一日当たりの平均走行距離は50km以下だから、日常ユースを電気だけで走れる環境対応車である。そのうえMINIらしく、パフォーマンスは強力。システム総合出力／トルクは223ps／385Nmに達する。その気になれば圧倒的な速さが楽しめるマルチ派でもある。

　PHVモードは、MMAX・eドライブ／オートeドライブ／SAVEの3種。デフォルトはバッテリー容量がある限り、電気で走るMAX・eドライブ。この状態でのドライビングはリアルEV。静かでスムーズな先進ドライビングが楽しめる。モーターの最大トルクは165Nmだから、さほどパワフルな印象はないものの加速力は十分。スムーズに周囲の流れに乗り、リードできる。ただし、あまりに洗練されているためMINIらしいライブな味わいは希薄。そこが玉にキズだ。

走りは「オートeドライブ」がお勧め。キビキビ＆インテリジェンスが融合

　お勧めはオートeドライブ。エンジンとモーターを最適効率で制御して走るモードだ。バッテリー容量に余裕がある限り、モーター走行が主体になるが、強い加速シーンや高速道路ではエンジンが始動。気持ちのいい走りとともに、バッテリー容量を巧みにキープする。いわばモーターとエンジンの「いいとこ取り」のイメージ。MINIに期待するキビキビさと、PHVらしいインテリジェンスが味わえる。

　電池容量が減っても空になることはなく、残量3％前後をキープ。通常のハイブリッド車と同様の走りが味わえるのがうれしい。加速初期はモーターが担当し、スピードが乗るとエンジンに切り替わる制御は実に巧み。しかも標準モデルと比べ静かな印象で、エンジン音は耳につかない。
　SAVEは、エンジンが主役。エンジンで発電し充電も行うので、充電モードとしても使える。プラグでの充電は200Vの普通充電に対応。約3.5時間で満充電になる。

　クーパーSEは、MINIらしい楽しさと先進性、そして上質さが凝縮した高機能モデル。スポーティな走りは環境に優しく、室内空間はユーティリティ抜群。駆動方式は4WDだから、道を選ばない。一歩先を行くカーライフを楽しみたいと考えるアクティブなユーザーに最適な選択肢である。

MINIクーパーSEクロスオーバー 主要諸元と主要装備の主要諸元と主要装備

グレード＝クーパーSEクロスオーバー・オール4
価格＝6SAT　510万円
全長×全幅×全高＝4315×1820×1595mm
ホイールベース＝2670mm
トレッド＝未公表
最低地上高＝未公表
車重＝1770kg
エンジン＝1498cc直3DOHC12Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝100kW（136ps）／4400rpm
最大トルク＝220Nm（22.4kgm）／1300〜4300rpm
モーター最高出力＝65kW（88ps）／4000rpm
モーター最大トルク＝165Nm／3000rpm
システム最高出力＝165kW（224ps）
システム最大トルク＝385Nm
WLTC充電電力使用時走行距離＝53.0km
WLTCモード燃費＝14.8km／リッター（燃料タンク容量36リッター）
（市街地／郊外／高速道路＝11.9／15.8／15.7km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：マルチリンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／50R18＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.4m
●主な燃費改善対策＝プラグインハイブリッド／筒内直接噴射／可変バルブタイミング／アイドリングストップ／電動パワーステアリング／ブレーキエネルギー回生システム
●主要装備＝ドライビングアシスト（前車接近警報＋衝突回避・被害軽減ブレーキ）／アクティブクルーズコントロール／8エアバッグ／レインセンサー（自動ドライビングライト付き）／BMWチャージング（12カ月間）／パフォーマンスコントロール／MINIドライビングモード／電気式パーキングブレーキ／オートマチックテールゲート／LEDヘッドライト／LEDデイライト／ユニオンジャックデザインリアランプ／ルーフレール／18インチアルミ（ピンスポークシルバー）／クロームドアハンドル＆ウィンドウライン／自動防眩ドアミラー／ヒーター付きウィンドスクリーン＆ウォッシャーノズル／ティンテッドガラス／本革巻きスポーツステアリング／8.8インチワイドカラーディスプレイ／ナビゲーションシステム／ETC車載器内蔵ルームミラー／ストレージコンパートメントパッケージ／ライトパッケージ／クロームラインインテリア／ステンレス製ドアシルプレート／2ゾーンオートAC／MINIエキサイトメントパッケージ
●主要装着メーカーop＝ペッパーパッケージ（リアビューカメラ＋前後パークディスタンスコントロール＋パーキングアシスト）8万6000円／デジタルパッケージプラス（ヘッドアップディスプレイ＋MINIドライバーサポートデスク＋スマートフォンインテグレーション＋ワイヤレスパッケージ＋マルチディスプレイメーターパネル）14万1000円／レザーシートパッケージ（本革スポーツシート＋前席電動調節機能＋前席シートヒーター）36万6000円／18インチブラックアルミ1万5000円／ブラックルーフレール1万4000円／アラームシステム5万7000円／ヘッドライナー・アンスラサイト3万4000円
●ボディカラー：ホワイトシルバーメタリック（op8万円）
※価格はすべて消費税込み　リサイクル費用は1万8460円