静かで速い。EVは身近な存在かもしれない

日産リーフG　試乗記

日産リーフG　価格：399万9240円

躍動的なスタイリングが好調の要因

　2017年9月にモデルチェンジした2nd日産リーフの販売が好調だ。2018年は日本国内だけで2万5000台以上を販売しており、多い月は3000台以上を記録した。

　世界的な電動化の流れの中で、リーフは日本を代表する電気自動車（EV）として2010年に販売開始。実績を評価するユーザーが増え、モデルチェンジでスタイリングを一新したデザインが、販売を後押ししていると考えられる。

　旧型はEVらしさを強調するためか、フロントグリルレスのデザインを採用した。これには賛否両論があった。現行型は、ノートやエクストレイルと共通イメージの新しいグリルと横長ヘッドランプで構成するマスクに一新。リア回りはフェアレディＺやジュークなどと同じブーメラン型コンビランプを導入。スタイルはぐっと躍動的になった。

リーフGは40kWhバッテリー搭載　満充電時の航続距離は400km（JC08モード）　急速充電は約40分で80％まで充電できる　トルクフルなモーターの利点を生かしパフォーマンスは高い

新鮮なワンペダルドライビング！

　性能面はバッテリーの容量アップが目を引く。モデルチェンジとともに容量が30％以上増え、標準仕様の40‌kWhバッテリーの満充電での航続距離はJC08モードで旧型の280kmから400kmに引き上げられた。デビュー当初（200km）の2倍である。

　2019年1月にはリーフｅ＋のネーミングで、バッテリー容量を62‌kWhに引き上げた新シリーズを設定した。こちらの航続距離はJC08モードで570kmと、500kmの大台超えを達成した。

　自宅に充電設備が持てるユーザーであれば、現在の航続距離で実用上は問題ないだろう。

　現行リーフのドライビングは新鮮。中でもアクセルペダルの操作だけで発進、スピードアップ、スローダウン、停止保持が可能なｅ-ペダルは素晴らしい。ノートやセレナのｅパワーにも同様のシステムを搭載し、電動車ならではのドライビング感覚を提供している。

インパネは機能的な造形　本革巻きステアリングとシートはブルーのステッチ入り　静粛性は全域でハイレベル

安全・安心装備充実。高い存在感

　現行リーフは、プロパイロットと命名された運転支援システムと、プロパイロットパーキングという駐車支援システムをともに装備した。この駐車支援は、ステアリング操作だけではなくアクセルやブレーキ、ギアチェンジまで自動で行う日本車初のシステム。一歩進んだ親切装備だ。プロパイロットは、セレナ初搭載時に比べると制御が緻密になり、違和感なく扱えるようになった。

　先進機能が搭載され、EVらしいスムーズで力強い走りが味わえるリーフは、新鮮なモータリングシーンが味わえる個性派のHB。航続距離が延びたｅ＋シリーズが追加され、リーフの存在感は今後さらに増すに違いない。

シートはファブリック仕様　前後席とも足元スペースは広い　乗り心地は良好　室内長2030mm

後席使用時のラゲッジ容量は435リッター　後席折りたたみ時の段差は大きい

※次ページでスペックを紹介

日産リーフGの主要諸元と主要装備

価格＝399万9240円
全長×全幅×全高＝4480×1790×1540mm
ホイールベース＝2700mm
トレッド＝フロント1530×リア1545mm
車重＝1520kg
モーター定格出力＝85kW
最高出力＝110kW（150ps）／3283〜9795rpm
最大トルク＝320Nm（32.6kgm）／0〜3208rpm
バッテリー＝リチウムイオン電池
総電圧＝350V
総電圧量＝40kWh
JC08モード交流電力量小比率＝120Wh／km
JC08モード１充電走行距離＝400km
サスペンション＝フロント・ストラット／リア・トーションビーム
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝215／50R17＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.4m
●主要装備：プロパイロット／BSW（後側方車両検知警報）／RCTA（後退時車両検知警報）／インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）／インテリジェントDA（ふらつき警報）／プロパイロットパーキング／電動パーキングブレーキ／踏み間違い衝突防止アシスト／フロント＆amp;バックソナー／SRSサイド＆カーテンエアバッグ／LEDヘッドライト／フロントフォグランプ／ハイビームアシスト／インテリジェントアラウンドビューモニター／EV専用ニッサンコネクトナビゲーション／プラズマクラスター搭載フルオートAC／ｉインテリジェントルームミラー／ステアリングヒーター付き本革巻きステアリング／ヒートポンプシステム（省電力暖房）／乗る前エアコン／リモート充電／ETCユニット／e-ペダル／前席シートヒーター／タイマー充電
●装着メーカーオプション：寒冷地仕様（後席クッションヒーター＋後席ヒーター吹き出し＋不凍液濃度アップ）2万7000円
●ボディカラー：ブリリアントホワイトパール＋オーロラフレアブルーパール（オプション7万200円）
※価格とスペックは2019年3月現在