【こだわりのエンジン車】メルセデスAMG・A45Sの実力チェック。世界最強２リッター4WDファイターにもはや敵なし！？

メルセデスAMG・A45S・4マチック＋　価格：8DCTC　802万円　試乗記

最高出力421ps! 珠玉のM139型２リッターターボ搭載

　AMG・A45Sの感動ポイントは、2リッター4気筒ガソリンターボとして世界最強のM139型エンジンにある。スペックは421ps／6750rpm、500Nm／5000～5250rpm。
　同じ2リッターユニットでもAMG・A35（306ps／400Nm）は、メルセデスの通常ラインを流れる量産エンジンがベース。一方、A45SのM139型は高効率化のために「前方吸気、後方排気」と前後を反転させたうえでAMG流のワンマン・ワンエンジン……ひとりの技術者がハンドメイドで組み上げ、テストベンチでチェックを行い、規定のパフォーマンスに達したことを確認したうえで、サイン入りプレートを貼って完成させている。

　それはもう、2リッターエンジンの領域を遥かに超えたスーパー高性能の持ち主だ。本領を発揮させるにはサーキットしかない。試乗の舞台は富士スピードウェイである。

富士スピードウェイで全開チェック！ 驚異のパフォーマンス体感

　1.4kmある富士のストレートに向けて、最終コーナーを立ち上がり、アクセルを深々と踏み込む。M139型エンジンは、まるで0〜100km／h加速のような軽快さで、回転が上昇。2.1バールという高い過給圧で空気とガソリンを強制的にシリンダーに供給する。レブリミットの7200rpmまで瞬時に豪快に達し8速ATは変速を繰り返す。たちまち200km／hをあっさり超え、トップスピードは260km／hに達した。

　ドライビングに特別な操作は何もいらない。4マチック、つまり4WDが100対0〜50対50まで前後輪の駆動配分を最適に制御。タイヤのグリップ力を無駄なく駆動力に変える。ドライバーはただアクセルを踏み続けるだけ。誰もが超高性能を味わえる。

　A45Sのポテンシャルに驚いたのはストレートだけではない。コーナリング性能も異次元だ。富士の難所は超高速右コーナーの100R。多くの4WDはコーナーのエイペックス、最もインに寄る部分で曲がり切れず、前輪は外へ膨らむ。アンダーステアを誘発してしまうのだ。
　A45Sは違った。前輪が滑り始める前に、左右後輪の駆動力配分を行うトルクコントロールデファレンシャルが、ステアリングの舵角の方向、つまり右コーナーなら後輪外側に多くの駆動トルクを与え、積極的に曲げる力を発生させる。結果、アンダーステアどころか弱オーバーステアぎみに後輪をスライドさせつつ、前輪の舵角方向に強引に曲げにいくのである。タイヤのグリップ力を使い切り、自在なハンドリングをもたらす制御は絶品だ。

　圧倒的にパワフルなエンジンと、正確なハンドリング特性。ブレーキ性能も含めて走りのポテンシャルは驚異的だ。世界最高峰のスポーツ4WDである。

メルセデスAMG45S・4マチック＋ 主要諸元と主要装備の主要諸元と主要装備

グレード＝A45S・4マチック＋（※写真はエディション1）
価格＝8DCTC　802万円
全長×全幅×全高＝4445×1850×1410mm
ホイールベース＝2730mm
トレッド＝フロント：1560×リア：1560mm
車重＝1640kg
エンジン＝1991cc直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝310kW（421ps）／6750rpm
最大トルク＝500Nm（51.0kgm）／5000〜5250rpm
WLTCモード燃費＝11.0km／リッター（燃料タンク容量51リッター）
（市街地／郊外／高速道路：7.9／11.2／13.2km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：マルチリンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝245／35R19＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.4m
主な燃費改善対策：アイドリングストップ／筒内直接噴射／可変バルブタイミング／電動パワーステアリング
主要装備＝レーダーセーフティパッケージ（アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック＋アクティブブレーキアシスト＋アクティブブラインドスポットアシスト＋アクティブレーンキーピングアシスト＋緊急時ブレーキアシスト）／ASR（アクセレーションスキッドコントロール）／アダプティブブレーキ（ホールド＆ヒルスタートアシスト）／マルチビームLEDヘッドライト／アダプティブハイビームアシストプラス／パーキングアシストリアビューカメラ／パークトロニック／アテンションアシスト／タイヤ空気圧警告システム／7エアバッグ／AMGサスペンション／AMG強化ブレーキシステム／AMGレッドブレーキキャリパー／マルチリンクリアサスペンション／専用スタイリングパッケージ／AMGルーフスポイラーリップ／プライバシーガラス／本革シート／前席メモリー付きパワーシート／前席シートヒーター＋電動ランバーサポート／イルミネーテッドステップカバー／ダイレクトステアリング／運転席イージーエントリー／オートライト／レインセンサー／キーレスゴー／ダイナミックセレクト／オートAC／10.25インチモニターMBUXシステム（ナビ機能付き）／10.25インチコクピットディスプレイ／イモビライザー
装着メーカーop＝AMGアドバンスドパッケージ（2トーン本革シート＋360度カメラシステム＋ヘッドアップディスプレイ＋アドバンスドサウンドシステム＋エナジャイジングパッケージプラス）20万4000円／AMGパフォーマンスパッケージ（AMGパフォーマンスステアリング＋AMGライドコントロールサスペンション＋AMGパフォーマンスシート＋前席マルチコントールシートバック＋前席ベンチレーション機能＋AMGドライブコントロールスイッチ）56万3000円／パノラミックスライディングルーフ17万円
ボディカラー＝サンイエロー
※価格はすべて消費税込み