【いま買える最新BEV特集】BMW i7

BMWの最高峰ラグジュアリーセダン初となるBEV

BMWデザインの意匠の1つである環状のシグネチャーを2回繰り返す「ツイン・サーキュラー」を進化させたスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトが印象的だ。

2022年1月に7代目にフルモデルチェンジを行ったBMW7シリーズ。圧倒的な存在感を放つ同社の最高峰ラグジュアリーセダンだが、今回、電気自動車のi7をラインナップに加えている。i7 xDrive60（エックスドライブロクマル）は、フロントに最高出力258psを発生するモーターを、リアに最高出力313psを発生するモーターを搭載する4WDモデルだ。システムトータルでの最高出力は544ps、最大トルクは745Nmを発生し、0-100km/hを4.7秒で駆けぬける。

ロングホィールベースとすることで、優雅で伸びやかなデザインの実現と、後席における圧倒的な居住性能を向上。

リチウムイオン電池の総電力量は101.7kWhと大容量で、航続距離は650kmに及び、ロングドライブも余裕でこなす。また、i7には最新の充電テクノロジーが採用されており、6.4kWの普通充電と150kWの急速充電（CHAdeMO）に対応しているので、出先での充電も速やかにこなせる。「オートマチック・セルフレベリング・コントロール付きアダプティブ2アクスル・エア・サスペンション」と「電子制御ダンパー付きアダプティブ・サスペンション」が標準装備されており、快適で安全なハンドリングを実現する。

12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させる事で視認性を高めたカーブドディスプレイを採用。

オプションの「エグゼクティブ・ラウンド・シート」を装備する事で、後席の居住性を格段に向上させる事が可能だ。後席のリクライニング角度は42°を実現したことで、31.3インチのシアタースクリーンとあいまって、究極の移動空間を提供する。また、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能なハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載している。

BMW i7 xDrive60 M Sport 主要諸元

グレード＝i7 xDrive60 M Sport（4WD）
価格＝1670万円
全長×全幅×全高＝5390×1950×1545mm
ホイールベース＝3215mm
トレッド＝フロント：1665／リア：1650mm
最低地上高＝136mm
車重＝2690kg
モーター型式＝HA0002N0／HA0003N0（交流同期電動機）
モーターシステム最高出力＝400kW（544ps）
モーターシステム最大トルク＝745Nm
一充電走行距離（WLTCモード）＝650km
交流電力量消費率（WLTCモード）＝184Wh／km
駆動用バッテリー＝リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電力量＝105.7kWh
サスペンション＝フロント：ダブルウイッシュボーン／リア：マルチリンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝フロント：255／45R20・リア285／40R20＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝6.2m