パフォーマンスを徹底追求したアルピーヌA110Rのセカンドロットが期間限定で購入申込受付を開始

モータースポーツで培ったノウハウを活かしてエアロダイナミクスを突き詰め、同時に車体をさらに軽量化したアルピーヌA110のラディカル（過激）バージョン「A110R」の第2回目の受注が開始。申込受付は4月13日から5月7日の期間限定で実施

　アルピーヌ・ジャポンは2023年4月13日、アルピーヌA110の高性能バージョン「A110R」の日本における第2回目の受注を開始した。車両価格は前回から50万円アップして、1550万円に設定する。

▲アルピーヌA110R　価格：7DCT1550万円　全長4255×全幅1800×全高1240mm　ホイールベース2420mm　車重1090kg　乗車定員2名　第2回目となるセカンドロットは14台の販売台数を予定し、購入申込は4月13日から5月7日までアルピーヌ正規販売店にて受け付ける。申込が販売台数を超えた場合は抽選

　A110Rはカタログモデルではあるものの、年間生産台数が限られることから、日本導入台数に応じて、期間限定で購入申込を受け付ける販売方法をとる。最初の受注は昨年の12月1日から11日まで実施。そして、第2回目となるセカンドロットは14台の販売台数を予定し、購入申込は4月13日から5月7日までアルピーヌ正規販売店にて受け付ける。申込が販売台数を超えた場合は抽選となる。

▲モータースポーツで培ったノウハウを活かしてエアロダイナミクスを突き詰め、同時に車体をさらに軽量化したうえで専用シャシーを採用する

　改めてA110Rの特徴を紹介しよう。

　A110RはF1を始めとするモータースポーツで培ったノウハウを活かしてエアロダイナミクスを突き詰め、同時に車体をさらに軽量化したうえで専用シャシーを採用した、A110シリーズのなかで最もラディカル（過激）なモデルとして開発される。

　軽量化に関しては、カーボンファイバー製のフロントボンネットやルーフ、サイドスカート、リアフード、リアディフューザーのほか、DUQUEINE製18インチカーボンホイールAEROCARBON（タイヤは前215/40R18／後245/40R18サイズのミシュランPILOT SPORT CUP 2）、6点式固定レーシングハーネスを備えたSabelt製軽量フルカーボンモノコックバケットシートなどを採用。車両重量は1090kgに仕上げた。

　エアロダイナミクスについては、新形状のディフューザーやスワンネックタイプのリアスポイラーマウント、サイドスカート、エアインテーク付フロントボンネットなどを配し、整流効果のアップとダウンフォースの増加を達成。空気抵抗の面では、約5％の削減を図る。一方、シャシーにはA110S比で車高を10mm低めてロール剛性を引き上げたラディカルシャシー（A110S比でスプリング剛性を10％、アンチロールバー剛性を前10％／後25％強化）に、車高をさらに10mm下げることができ、かつ減衰力調整機能も内蔵したアジャスタブルダンパーを装備。合わせて、負荷の大きい前輪のブレーキを冷却するための前輪ブレーキクーリングダクトを組み込んだ。

▲6点式固定レーシングハーネスを備えたSabelt製軽量フルカーボンモノコックバケットシートを装着

▲パワーユニットには1798cc直列4気筒DOHC16V直噴ターボエンジン（最高出力300ps/6300rpm、最大トルク340Nm/2400rpm）を搭載

　パワーユニットはA110Sと同様、最高出力300ps/6300rpm、最大トルク340Nm/2400rpmを発生する1798cc直列4気筒DOHC16V直噴ターボエンジンをミッドシップ搭載。排気系には二重構造デュアルエキゾーストを装備する。トランスミッションには7速DCTを組み合わせ、軽量化やエアロダイナミクス性能の向上を果たした結果、最高速度はA110 シリーズでトップの285km/h、0→100km/h加速は3.9 秒を実現した。

▲最高速度はA110 シリーズでトップの285km/h、0→100km/h加速は3.9 秒を実現