【最新モデル試乗】遊びゴコロ充実。軽の超背高ワゴン、スズキ・スペーシアギアのアクティブ力

スズキ・スペーシアギア・ハイブリッドXZターボ（FF） 価格：7CVT　180万2900円　試乗記

スペーシアが魅力アップ。試乗車はSUVイメージのギア

　スペーシアはスズキの軽自動車の中で、最も背の高い、いわゆるKスーパーハイトワゴンとして高い人気を誇っている。スペーシアは、標準モデルのほか、大胆なフロントマスクのスペーシアカスタムと、SUVルックに仕上げたスペーシアギアの3タイプで構成。昨年末に一部仕様変更を実施した。

　シリーズ共通の改良点は、新サービスのコネクテッドシステム、スズキコネクトを採用したこと。事故などの緊急時にはSOSボタンを押せばオペレーターにつながるほか、スマホからのエアコン操作、ドアロックなどができ、より安心・快適で便利なサービスを展開している。機能面では車線逸脱抑制機能を新たに採用。より安全性を高めている。

　今回試乗したのはスペーシアギア・ハイブリッドXZターボ。スペーシアギアは「遊びゴコロ」のあるSUV風Kカーとしておなじみだが、今回の改良で、アルミホイールを井桁状のデザインに変更したほか、インパネアッパーボックスの色味を艶消しブラックとするなど、よりSUVらしさを深める改良を施している。

広々室内に感激。走りは安定感たっぷり、アクティブ派に最適

　まずは内外装をグルリとチェック。改めて「広い！」と感動した。室内高は1410mmで、キッズなら立てる高さを持っており申し分ない。そこから生まれるリアシートの居住スペースは頭上空間の広さはもちろん、前後方向もオトナが足をゆったり組めるほどのゆとりがある。さすがはスズキ最大のKスーパーハイトワゴンとうならせてくれる。さらに撥水加工が施されたシートは多彩なアレンジが可能で、アウトドアシーンにおいても、優れた使い勝手を誇るに違いない。

　さて、いよいよ走らせてみるが、不安だったのはこれだけ背が高くてフラフラしないのか……ということ。しかし、それは杞憂に終わった。風の強い日にも走ったが、足回りはしっかりとした設定で、走りには安定感があった。それでいて、ゴツゴツとした乗り心地でもない。快適性は十分に確保されている。
　もちろんスペーシアギアはコーナーリングが得意というクルマではないが、ロールは適度に抑え込みつつ、自然な姿勢でコーナーを駆け抜けていく。
　スペーシアは全車マイルドハイブリッドを組み合わせており、加速時にはモーターがアシストしてくれる。試乗車はターボモデルということもあって最高出力は64psとパワフル。その加速感はとても気持ちがいい。

　SUV風のKスーパーハイトワゴンとして、さらなる進化を果たしたスペーシアギア。遊びゴコロと機能性を兼ね備えており、アクティブに活動するユーザーにはピッタリな1台といえる。

スズキ・スペーシアギア 主要諸元と主要装備の主要諸元と主要装備

グレード＝ハイブリッドXZターボ（FF）
価格＝7CVT　180万2900円
全長×全幅×全高＝3395×1475×1800mm
ホイールベース＝2460mm
トレッド＝フロント：1295×リア：1300
最低地上高＝150mm
車重＝890kg
エンジン＝658cc直3DOHC12Vターボ（レギュラー仕様）
最高出力＝47kW（64ps）／6000rpm
最大トルク＝98Nm（10.0kgm）／3000rpm
モーター最高出力＝2.3kW（3.1ps）／1000rpm
モーター最大トルク＝50Nm（5.1kgm）／100rpm
WLTCモード燃費＝19.8km／リッター（燃料タンク容量27リッター）
（WLTC市街地／郊外／高速道路：17.3／21.2／20.2m／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：トーションビーム
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ドラム
タイヤ＆ホイール＝155／65R14＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝4名
最小回転半径＝4.4m
主な燃費改善対策：ハイブリッドシステム／充電制御付きアイドリングストップ／可変バルブタイミング／電動パワーステアリング／ロックアップ機構付きトルクコンバーター／自動無段変速機
主要装備：デュアルカメラブレーキサポート／誤発進抑制機能／後退時ブレーキサポート／リアパーキングセンサー／車線逸脱警報／ふらつき警報／先行車発進お知らせ／ヘッドアップディスプレイ／標識認識機能／アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付き）／ハイビームアシスト／エマージェンシーストップシグナル／ヒルホールドコントロール／6エアバッグ／サイドアンダーミラー／後方視界支援ミラー／ポジション灯付きLEDヘッドランプ／LEDフロントフォグランプ／パワーモード／パドルシフト／前後スタビライザー／ルーフレール／両側電動スライドドア（スライドドアクローザー＆予約ロック機能付き）／キーレスプッシュスタートシステム／フルオートAC／スリムサーキュレーター／プレミアムUV＆IRカットガラス／運転席シートリフター／チルトステアリング／エコクール／前席シートヒーター／後席左右独立スライド＆リクライニング機構／パーソナルテーブル／14インチアルミ
設定メーカーop：全方位モニター付きメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機21万7800円
ボディカラー：アクティブイエロー・ガンⓂ2トーンルーフ（op4万4000円）
※価格はすべて消費税込み　リサイクル費用は7330円