内外装の各所をブラックにコーディネートしたフォルクスワーゲンT-Rocの特別仕様車が日本デビュー

フォルクスワーゲンが人気クロスオーバーSUVのT-Rocに特別仕様車の「ブラックスタイル」を設定。内外装の各所をブラックでコーディネートするとともに、Cピラーに専用デザインのフォイルを貼付

　フォルクワーゲン ジャパンは2023年10月17日、クロスオーバーSUVの「T-Roc（ティーロック）」に特別仕様車の「ブラックスタイル（Black Style）」を設定し、同日より発売した。

▲フォルクスワーゲンT-Roc TDI R-Line ブラックスタイル　価格：7DCT501万5000円　全長4245×全幅1825×全高1590mm　ホイールベース2590mm　車重1430kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費18.6km/リットル　写真のボディカラーはディープブラックパールエフェクト

車種展開は以下の通り。

TSI ブラックスタイル：461万円

TDI ブラックスタイル：483万7000円

TDI R-Line ブラックスタイル：501万5000円

R ブラックスタイル：666万8000円

▲フォルクスワーゲンT-Roc TSI ブラックスタイル　価格：7DCT461万円　全長4250×全幅1825×全高1590mm　ホイールベース2590mm　車重1320kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費15.5km/リットル　写真のボディカラーはキングズレッドメタリック／ブラック

　今回の特別仕様車は、内外装の各所をブラックでコーディネートするとともに、Cピラーに専用デザインのフォイルを貼付して、デザイン性の高さをいっそう引き上げたことが特徴である。

▲フォルクスワーゲンT-Roc R ブラックスタイル　価格：7DCT666万8000円　全長4245×全幅1825×全高1570mm　ホイールベース2590mm　車重1540kg　乗車定員5名　写真のボディカラーはラピスブルーメタリック／ブラック

　まず外装では、フロントグリル下部、ルーフレール、ドアミラー、ウィンドウフレーム、エキゾーストフィニッシャー風加飾をブラックアウトして、精悍かつスポーティなスタイリングを強調。また、Cピラーに専用デザインのフォイルを貼付して、スペシャル感を際立たせる。さらに、足もとにはブラックペイントを施したアルミホイールを装着。TSI／TDI ブラックスタイルについては、1インチアップの18インチタイプ（7J×18、タイヤサイズは215/50R18）を装着した。ボディカラーはTSI／TDI ブラックスタイルがアスコットグレー／ブラック、キングズレッドメタリック／ブラック、ペトローリアムブルーメタリック／ブラック、ピュアホワイト／ブラック、ディープブラックパールエフェクトを、TDI R-Line ブラックスタイルがアスコットグレー／ブラック、ペトローリアムブルーメタリック／ブラック、ピュアホワイト／ブラック、ディープブラックパールエフェクト、インジウムグレーメタリック／ブラックを、R ブラックスタイルがピュアホワイト／ブラック、ディープブラックパールエフェクト、インジウムグレーメタリック／ブラック、ラピスブルーメタリック／ブラックをラインアップしている。

▲フロントグリル下部（写真・上）、ドアミラーおよびウィンドウフレーム（同・中）、エキゾーストフィニッシャー風加飾（同・下）をブラックアウト

▲Cピラーに専用デザインのフォイルを貼付。ルーフレールはブラックで仕立てる

▲ブラック塗装のアルミホイールを装着。写真上よりTSI／TDI ブラックスタイルの18インチアルミホイール、TDI R-Line ブラックスタイルにオプション設定の19インチアルミホイール、R ブラックスタイルの19インチアルミホイール

　インテリアに関しては、ダッシュパッドやエアコンベゼル、インフォテイメントディスプレイ、センターコンソールの加飾をブラックアウトして、よりシックなコクピットを創出したことがトピック。また、TSI／TDI ブラックスタイルはルーフライナーを通常仕様のグレーからブラックに変更した。さらに、“Discover Pro”パッケージを標準で組み込んで（Rは通常モデルより標準装備）、機能性を高めている。

▲ダッシュパッドやエアコンベゼル、インフォテイメントディスプレイ、センターコンソールの加飾をブラックアウト。日本導入モデルのハンドル位置は右

▲“Discover Pro”パッケージを標準で採用

▲TSI／TDI ブラックスタイルはチタンブラック／アンスラサイトのマイクロフリースシートを装着

▲TDI R-Line ブラックスタイルはフリントグレー ファブリック＆マイクロフリースシートを配備

▲R ブラックスタイルは通常モデルと同様、R専用レザーマルチファンクションステアリングホイールやR専用ナパレザーシートを装備

　パワートレインは基本的に通常モデルと共通で、TSIに“1.5TSI Evo”1497cc直列4気筒DOHC直噴インタークーラー付ターボガソリンエンジン（150ps／250Nm）＋7速DSGを、TDIに“2.0TDI”1968cc直列4気筒DOHCコモンレール式直噴インタークーラー付ターボディーゼルエンジン（150ps／340Nm）＋7速DSGを、Rに“2.0TSI”1984cc直列4気筒DOHC直噴インタークーラー付ターボガソリンエンジン（300ps／400Nm）＋7速DSG＋4MOTION（フルタイム 4 輪駆動）を採用している。