ジープ・グランドチェロキーの誕生30周年を記念した特別仕様車が日本上陸

ジープがフラッグシップSUV「グランドチェロキー」の誕生30周年を祝う特別仕様車「30th Anniversary Edition」を発売。外装にはオフロード性能をさらに意識した日本未発売のグレード「Overland」を踏襲するとともに、30th Anniversary Editionバッジなどを特別装備。パワートレインには4xeプラグインハイブリッドシステムを搭載。販売台数は90台限定

　Stellantisジャパンは2023年11月17日、ジープの旗艦SUVに位置するグランドチェロキーの誕生30周年を記念した特別仕様車「30th Anniversary Edition（サーティース アニバーサリー エディション）」をラインアップし、本年12月2日に発売すると発表した。車両価格は1049万円（別途、製造・輸送コストに関するサーチャージが必要）の設定で、販売台数は90台の限定だ。

▲ジープ・グランドチェロキー30th Anniversary Edition　価格:8SAT1049万円　全長4910×全幅1980×全高1810mm　ホイールベース2965mm　車重2685kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費10.4km/リットル

　今回の特別仕様車は、1993年モデルとして市場デビューを果たし、ラグジュアリーSUVの市場を切り開いた初代グランドチェロキー（ZC）の誕生から30年の節目を迎えることを記念して設定されたアニバーサリーモデルに位置。ベース車には1995cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力272ps/5250rpm、最大トルク400Nm/3000rpm）に、P1F型（最高出力46kW、最大トルク54Nm）とP2型（最高出力107kW、最大トルク255Nm）という電気モーターを2基、総電力量14.87kWh／総電圧350Vのリチウムイオンバッテリー、8速オートマチックトランスミッションで構成する4xeプラグインハイブリッドシステムを搭載した通常モデルの「リミテッド4xe」をチョイスしている。

▲今回の特別仕様車は1993年モデルとして市場デビューを果たし、ラグジュアリーSUVの市場を切り開いた初代グランドチェロキー（写真・左）の誕生から30年の節目を迎えることを記念して設定される

　外装に関しては、グランドチェロキーの力強さを象徴するダイヤモンドブラッククリスタルP/Cのボディカラーを纏ったうえで、フロントおよびリアのデザインに、オフロード性能をさらに意識した日本未発売のグレード「Overland（オーバーランド）」の仕様を導入。エクイップメントとしては、30th Anniversary Edition専用となるボディ同色フロント／リアフェイシア／ホイールフレアやグロスブラックフロントグリル、ブラックルーフレール（グロスブラックアクセント入り）、ボディ同色サイドシルエクステンション、デュアルカッターマフラーなどを特別装備。足もとにはグロスブラック塗装20インチアルミホイール＋265/50R20 3シーズンタイヤを組み込む。さらに、初代のグランドチェロキーと第4世代となる現行モデルのシルエットを向かい合わせに配した30th Anniversary Editionバッジをリアゲートに装着した。

▲ボディカラーにはグランドチェロキーの力強さを象徴するダイヤモンドブラッククリスタルP/Cを採用し、フロントおよびリアのデザインにオフロード性能をさらに意識した日本未発売のグレード「Overland」の仕様を導入する。足もとにはグロスブラック塗装20インチアルミホイール＋265/50R20 3シーズンタイヤを装着

▲初代のグランドチェロキーと第4世代となる現行モデルのシルエットを向かい合わせに配した30th Anniversary Editionバッジを特別装備

　インテリアについては、ベース車と同様にブラックの内装色を基調とし、本木目／サテンクロームのアクセントや10.1インチのタッチパネルモニター、第5世代UconnectオーディオシステムおよびApple CarPlay／Android Auto対応ナビゲーションシステム、2ゾーン温度調整機能付オートエアコンディショナー、合成皮革シートなどを標準で採用。また、上級グレードのサミット リザーブ4xeに採用するデジタルリアビュールームミラーやワイヤレスチャージングパッド、2列目ウィンドウシェードを特別装備して、利便性をより高めた。

▲上級グレードのサミット リザーブ4xeに採用するデジタルリアビュールームミラー（写真・上）やワイヤレスチャージングパッド（同・中）、2列目ウィンドウシェード（同・下）を標準で組み込む

　安全運転システムはベース車に準拠。車両周辺の障害物をモニター上で確認できるサラウンドビューカメラ、インターセクションコリジョンアシスト（交差点衝突回避支援機能）、衝突被害軽減ブレーキ（歩行者、サイクリスト検知機能付）、アクティブレーンマネジメント、ParkSenseフロント／リアパークアシスト（STOP機能付）、ブラインドスポットモニター／リアクロスパスディテクション、アダプティブクルーズコントロール（STOP＆GO機能付）といった数多くの先進機構を採用している。

▲パワートレインには1995cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（272ps／400Nm）に、P1F型（46kW／54Nm）とP2型（107kW／255Nm）という電気モーターを2基、総電力量14.87kWhのリチウムイオンバッテリー、8速オートマチックトランスミッションでシステムを構成する4xeプラグインハイブリッドシステムを搭載。EV走行換算距離（WLTCモード）は53kmを実現。ドライブモードには燃費を最小限に抑えるよう設計した「HYBRIDモード」、電気モーターのみで走行する「ELECTRICモード」、バッテリーの充電レベルを維持する「e-SAVEモード」という3種類を設定する