《シティ派SUV特集》C-HRが「現代を代表するクーペ」である理由

トヨタC-HR・G　試乗記

トヨタCｰHR・G　価格：THS　292万9200円　CｰHRはハイブリッドと1.2リッターターボを設定　駆動方式はハイブリッドがFF　1.2リッターターボはFFと4WD　足回りはザックス製ダンパーを使用　フロントがストラット／リアがダブルウィッシュボーンの4輪独立式

目立つ存在。その造形は視線を釘付けにする！

　Ｃ―ＨＲはかなり目立つ存在だ。ミドルサイズのクロスオーバーSUVは、いまや多くのユーザーが関心を持っている。それだけに激戦区であり、競争が激しい分メーカーの力が入る。その結果、魅力的なモデルが次々誕生するという流れが生まれた。そんな市場環境の中で、Ｃ―ＨＲは、フレッシュな印象を発散する。

　目立つ理由は、大胆なルックスにある。ダイナミックなホイールハウスデザイン、後席ヘッドクリアランスを削り取ってまで、スポーティなルーフラインと躍動的なプロポーションを描き出すデザイン性にこだわった結果、Ｃ―ＨＲは、他車にない個性を身につけた。
　Ｃ―ＨＲはスタイリッシュだ。「カッコいい」と思うユーザーは多いはずだし、それが購買動機につながるケースは多いだろう。
　インテリアはシンプルだ。エクステリアと調和のとれたモダンで機能的な装いである。

　パワーユニットは、1.8リッターエンジン（98ps）＋モーター（72ps）のハイブリッドと1.2リッターターボ（116ps）の２種を設定している。販売主力モデルはハイブリッドだ。
　プラットホームはプリウスと基本を共用するが、ホイールベースは60mm短縮されている。軽快な走り味の理由の一端はここにある。

リアドアノブは上部に配置　ボディカラーは単色8種とツートン8種の全16タイプ　全長×全幅×全高4360×1795×1550mm

気持ちのいいスピードの伸び！走り魅力的

　パワートレーンはプリウス用を改良。電気式無段変速機の最終減速比は変更されている。「燃費寄り」のプリウスに対し、Ｃ―ＨＲは「加速寄り」の設定となる。
　Ｃ―ＨＲのスタイリングから、多くのユーザーはダイナミックな走りを期待するはずだ。そして、その期待は裏切られない。「すごい」という領域の走りではないが、「活発」と報告できる。
　とくに、日常的に多用する領域でのアクセルレスポンスは、ドライバーの期待に素直に追従し、気持ちのいいスピードの伸びが楽しめる。ただし、フル加速をしたり、スポーツライクな走りを楽しんだり、といった高回転領域に入ると、エンジンはちょっと苦しげな音や振動を伝えてくる。

　身のこなしはいい。軽快だし運転が楽しい。全高の高いＳＵＶとしては、高速緊急回避（高速での急ハンドル）に対してスムーズに追従し、落ち着いて対処できる。乗り心地にも合格点がつく。
　Ｃ―ＨＲは新しいトヨタの方向性を象徴するクルマのように思える。魅力的だ。

インパネは立体形状　上質なソフトパッド仕上げ　本革巻きステアリングに各種スイッチを配置

シート素材は本革とファブリックのコンビ　フル本革はop（7万7500円）　室内長1800mm

メーターは2眼式　中央にシステム構成や燃費情報を表示　パワーメーター標準

※次ページでスペックを紹介

トヨタC-HR・G 主要諸元と主要装備

グレード＝G
価格＝THS　292万9200円
全長×全幅×全高＝4360×1795×1550mm
ホイールベース＝2640mm
トレッド＝フロント1540×リア1540mm
最低地上高＝140mm
車重＝1440kg
エンジン＝1797cc直4DOHC16V（レギュラー仕様）
最高出力＝72kW（98ps）／5200rpm
最大トルク＝142Nm（14.5kgm）／3600rpm
モーター最高出力＝53kW(72ps)
モーター最大トルク＝163Nm（16.6kgm）
JC08モード燃費＝30.2km／リッター（燃料タンク容量43リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：ダブルウィッシュボーン
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／50R18＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝5名
最小回転半径＝ 5.2m
●主な燃費改善対策：ハイブリッド／アイドリングストップ／電気式無段変速機／可変バルブタイミング／電動パワーステアリング
●主要装備：トヨタセーフティセンスP（衝突被害軽減ブレーキ＋車線逸脱警報＋オートマチックハイビーム＋レーダークルーズコントロール）／ブラインドスポットモニター／クリアランス＆バックソナー／LEDヘッドライト（シーケンシャルターンランプ付き）／フロントLEDフォグランプ／オートワイパー／自動防眩ルームミラー／ヒルスタートアシスト／6エアバッグ／前後スタビライザー／前後エアスパッツ／リアスポイラー／電動パーキングブレーキ／本革巻きステアリング／スマートエントリー＆スタートシステム／ドライブモードセレクト／マルチインフォメーションディスプレイ／本革＋ファブリックシート／左右独立温度調整式オートAC／6スピーカー
●装着メーカーop：リアクロストラフィックアラート＋バックカメラ3万7800円／寒冷地仕様2万8080円
●ボディカラー：メタルストリームメタリック
※価格はすべて消費税（８％）込み　リサイクル費用は1万1650円
※スペックは2019年2月現在

リアゲートは手動式　荷室容量は後席使用時318リッター／最大1112リッター