《シティ派SUV特集》いま旬のBMW、X2に惹かれる

BMW・X2・xドライブ20i・MスポーツX　試乗記

BMW・X2・xドライブ20i・MスポーツX　価格：8SAT　518万円　X2はX1をベースに開発されたパーソナルモデル　20iの駆動方式は4WD　ブランドエンブレムは往年のクーペと同様にCピラーに装着

シャープな眼光。コンパクトなプレミアムモデル

　BMW・X2で、まず引きつけられるのはルックス。どこから見てもカッコいい。とくに、イメージカラーのゴールドは、相当似合っている。コンパクトながらも強い存在感を引き出している。光線の具合で微妙に陰影が移ろい、刻々と表情を変える様子に心引かれる。コンパクトだが、プレミアム感は高い。

　リアピラーに付くBMWバッジは、昔からのBMWファンには懐かしく、若いファンには新鮮な印象を与えるだろう。
　このバッジを見てボクが思い出したのは、1960年代後半から70年代前半にかけて作られた美しい２ドアクーペ、3.0CSLだった。マルティニカラーのレーシングモデルは、いまでも憧れの１台だ。

　ボディサイズは全長×全幅×全高4375×1825×1535mm。日本でも扱いやすい設定である。インテリアはBMW流。つまり、ドライバーズカー仕立てだ。ATのセレクターとステアリングホイールのデザイン、タッチは上質だった。ドライビングシートは、見た目も機能性も上々である。
　後席はひざ元のスペースにもゆとりがあるし、シートは大人がくつろげるサイズだった。ただし、スタイリングから予測はつくと思うが、後席のヘッドスペースはミニマム。とはいえ、プロポーションと後席ヘッドスペースのどちらを重視するかと問われれば、ボクはプロポーションを選ぶ。

排気エンドは左右2本出し　乗り心地は固めだが快適性は高い　ボディカラーは全9色　全長×全幅×全高4375×1825×1535mm

高いスピード性能。快適性はハイレベル

　試乗車は2リッター直4のガソリンターボ仕様。192psの最高出力と、28.6kgmの最大トルクを引き出している。

　エンジンは高回転までスムーズに回り、低速での使い勝手はもちろん、スピード面でも十分満足させてくれる。あえて注文をつけるとすれば、回転感、鼓動感、サウンドといった点でのエモーションに欠けることだろう。「パワフルな存在感」がしっかり伝わる音と演出がほしいと思った。
　8速ATは、急加速で複数段のシフトダウンをするようなときにスムーズネスが不足し、ショックがある。

　試乗車はピレリの20インチタイヤを履きこなしていた。不整路面での角の立ったショックや不快な音を封じ込めているのもさすがだ。
　身のこなしも素直。だが、微舵域と小舵角域の応答性と正確性が少し物足りない。少々気になる点はあるが、X2は魅力的だ。

インパネはセンター部をドライバー側に向けた造形　本革巻きスポーツステアリング標準　トランスミッションは8速AT

MスポーツXはスポーツシート標準　シート地はファブリックとアルカンターラ　後席頭上空間はタイト

メーターは２眼式　速度計は260km／ｈ表示　レッドゾーンは7000rpm以上

※次ページでスペックを紹介

BMW・X2・xドライブ20i・MスポーツX主要諸元と主要装備

グレード＝xドライブ20i・MスポーツX
価格＝8SAT　518万円
全長×全幅×全高＝4375×1825×1535mm
ホイールベース＝2670mm
トレッド＝フロント1575×リア1570mm
最低地上高＝180mm
車重＝1620kg
エンジン＝1998cc直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝141kW（192ps）／5000rpm
最大トルク＝280Nm（28.6kgm）／1350～4600rpm
JC08モード燃費＝14.6km/リッター（燃料タンク容量61リッター）
サスペンション ＝フロント：ストラット／リア：マルチリンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝225／45R19＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝ 5.1m
●主な燃費改善対策：無段階バルブリフト（バルブトロニック）／筒内直接噴射／吸排気無段階可変バルブタイミング（ダブルVANOS）／充電制御／アイドリングストップ／電動パワーステアリング
●主要装備：ドライビングアシスト（車線逸脱警告＋前車接近警告＋衝突被害軽減ブレーキ）／BMWコネクテッドドライブ／ヒルディセントコントロール／デイタイムランニングライト／パークディスタンスコントロール／リアビューカメラ／ランフラットタイヤ／Mスポーツサスペンション／ドライブパフォーマンスコントロール／MスポーツXエクステリアパッケージ／ドアハンドル照明／電動リアゲート／LEDヘッドライト／オンボードコンピュータ／ライトパッケージ／マルチファンクションMスポーツレザーステアリング／スポーツシート／スルーローディングシステム（後席4対2対4分割機構）／オートAC／8.8インチモニターHDDナビゲーション／スピーチコントロール／6スピーカーオーディオビジュアルシステム
●装着メーカーop：セレクトパッケージ（電動パノラマサンルーフ＋ラゲッジコンパートメントネット＋7スピーカー）18万6000円／アドバンスドアクティブセーフティパッケージ（BMWヘッドアップディスプレイ＋ドライビングアシストプラス）18万1000円／20インチMライトアルミ11万4000円
●ボディカラー：ガルバニックゴールド（op9万4000円）
※価格はすべて消費税（８％）込み　リサイクル費用は1万9270円
※スペックは2019年2月現在

リアゲートは電動開閉式　荷室容量は後席使用時470リッター　最大1355リッター　後席は３分割可倒式

撮影協力●千葉県木更津市 金田漁業協同組合