《シティ派SUV特集》アウディQ2が都会で映えるのはなぜか

アウディQ2・35TFＳIシリンダーオンデマンド・スポーツ　試乗記

アウディQ2・35TFＳIシリンダーオンデマンド・スポーツ　価格：7SMT　411万円　Q2はグレード名を一新　1.4は「35」　1.0は「30」に変更　メカニズムや仕様は従来と共通　スタイリングはポリゴン（多角形）がモチーフ

シンプルな装い。キャビンは広く実用的

　アウディQ2の装いはシンプルだ。都会的な洗練という点で「さすがアウディ_」という印象を受ける。Q2のデザイン上のポイントは、アルミ調シルバーかチタン調グレーが選べるCピラー加飾。素敵なアイデアだと思う。
　スリーサイズは全長×全幅×全高4200×1795×1500mm。ＶＷゴルフ（同4265×1800×1480mm）とほとんど同じサイズで、一般的な立体駐車場に対応するし、最小回転半径は5.1ｍと小回りがきく。

　キャビンは大人4名が遠出を楽しめる空間が確保されている。ラゲッジスペースは広い。ただし、アップライトぎみの運転姿勢は、小柄なドライバーに、少し窮屈な姿勢を強いるかもしれない。
　インテリアはモダンでスタイリッシュなデザインで仕上げられている。機能性も高い。ダッシュボードやドア回りの樹脂系素材等は、アウディであればもう少し質感を高めてほしい、という印象だ。

　試乗車は35TFSI。1.4リッター直4ターボは、150psのパワーと25.5kgｍのトルクを発揮する。トランスミッションは7速DCT。

プラットホームはVWゴルフなどと共通のMQB　駆動方式は全車FF　ブレードと呼ぶＣピラー加飾はシルバーとグレーを設定　全長×全幅×全高4200×1795×1500mm

活発なパフォーマンス。スポーツ派も満足できる

　パフォーマンスは活発。過給エンジンながら、低速回転域からしっかりトルクは出ている。日常領域の走りには力強さがある。スポーティな走りにトライしても、満足感は高い。
　エンジン音は静かだし、その音に雑味はない。また、気筒休止システム（COD）を搭載しており、軽負荷時には２気筒が休止する。作動はいつ２気筒になったのか、いつ４気筒に戻ったのか、意識していてもまずわからない。JC08モード燃費は17.9km／リッターである。

　ベースグレードの30TFSIは1リッター直3ターボ（116ps／20.4kgｍ）と7速DCTを組み合わせる。30TFSIも日常性能以上のパフォーマンスを求めなければ、十分活発に走る。発進時の瞬発力、高回転域のエンジン音や回転感には、物足りない点があるかもしれないが。

　ボディはしっかりしており、乗り心地に粗さはない。パワーステアリングはもう少し軽くしてほしいが、身のこなしは素直だ。ＳＵＶとしては低めの重心高によって、ロールは少なめだ。

　Q2はモダンでお洒落な、都会暮らしのユーザーのよきパートナーだ。ライフスタイルを楽しくするアクティブな１台である。

インパネは機能的な造形　前方視界は広い　ナビはセットop（35万円）　ハンドリングは軽快

シートはサポート性が高いスポーツ形状　本革はop（12万円） 前後席ともスペースに余裕がある

メーター部に地図が表示できるフル液晶バーチャルコクピットはop

※次ページでスペックを紹介

アウディQ2・35TFＳI・スポーツ主要諸元と主要装備

グレード＝35TFSIシリンダーオンデマンド・スポーツ
価格＝7SMT　411万円
全長×全幅×全高＝4200×1795×1500mm
ホイールベース＝2595mm
トレッド＝フロント1545×リア1540mm
最低地上高＝180mm
車重＝1340kg
エンジン＝1394cc直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝110kW（150ps）／5000～6000rpm
最大トルク＝250Nm（25.5kgm）／1500～3500rpm
JC08モード燃費＝17.9km／リッター（燃料タンク容量50リッター）
サスペンション ＝フロント：ストラット／リア：トレーリングアーム
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝215／55R17＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.1m
●主な燃費改善対策：筒内直接噴射／電子式スロットル／気筒休止／アイドリングストップ／可変バルブタイミング／電動パワーステアリング／7速Sトロニック
●主要装備：アダプティブクルーズコントロール／アウディプレセンスフロント／リアビューカメラ／アウディパーキングシステム／EPB＋アウディホールドアシスト／レイン＆ライトセンサー／タイヤプレッシャーウオーニング／アドバンストキーシステム／6エアバッグ／LEDヘッドライト／ハイビームアシスト／LEDリアコンビランプ＋ダイナミックターンインジケーター／アウディコネクト／断熱ガラス（サイド＆リア）／フロントスポーツシート／前席シートヒーター／ドアシルプレート／本革巻きステアリング／4スピーカー／アドバンストキーシステム／イモビライザー／アウディドライブセレクト／オートAC
●装着メーカーop：ナビゲーションパッケージ（MMIナビゲーションシステム＋8スピーカー＋スマートインターフェイス）35万円／バーチャルコクピット5万円／オートマチックテールゲート7万円／アシスタントパッケージ（アクティブレーンアシスト+トラフィックジャムアシスト+リアクロストラフィックアシストなど）13万円／バング＆amp;オルフセン・サウンドシステム12万円／パーシャルレザーシート12万円
●ボディカラー：ベガスイエロー（op6万円）
※価格はすべて消費税（８％）込み　リサイクル費用は1万5660円
※スペックは2019年2月現在

リアゲートは手動開閉式　後席使用時のラゲッジ容量は405リッター