《シティ派SUV特集》強くて速いSUV。ティグアンという選択

VWティグアンTDI・4モーションRライン　試乗記

VWティグアンTDI・4モーションRライン　価格：7SMT　524万円　TDIはRライン／ハイライン（494万円）／コンフォートライン（408万6000円）の3グレード構成　駆動方式は電子制御4WD　ボディカラーは全7色

これぞ真打ち！ ディーゼル＋4WD

　日本市場に「20年ぶりに復活」し、続々とラインアップを拡充中のＶＷディーゼルモデル。中でも、「これぞ真打ち_」と人気が高いのがティグアンTDI・4モーションだ。

　VWのTDIは、ターボ付きの直噴ディーゼルエンジンを指す。4モーションは4WDの意味。つまり、18年8月に登場したティグアンTDI・4モーションは「ディーゼルエンジンを搭載した4WDバージョン」である。

　試乗車は、専用デザインのグリルやボディキットなどでスポーティなイメージを強調したRライン。オプションの電子制御式の可変減衰力ダンパーとシリーズ中で唯一の20インチタイヤを装着するDCCパッケージ、そしてレザーシート付きだった。
　メーカーは「コンパクトSUV」とアピールするが、ティグアンのボディサイズは全長×全幅×全高4500×1860１×1675mmと大柄。とくに全幅は大きい。車両重量は1730kgと重い。

2リッターディーゼルターボは従来の1.4リッターガソリンターボ比で最高出力は共通　最大トルクは9.2kgm太い　全長×全幅×全高4500×1860×1675mm

たくましい動力性能。長距離派に最適

　Ｄレンジを選択してアクセルペダルに軽く力を加えると、蹴り出しは予想以上に力強かった。2リッター直4ディーゼルターボのスペックは150ps／34.7kgｍ。わずか1750ｒｐｍから最大トルクを生み出すエンジン特性と、切れ目のない加速を提供する７速ＤＣＴとの組み合わせは、たくましい動力性能を実感させてくれる。

　ただしエンジン回転数が1500rpmまで落ち込むと、トルクは急激にダウンする。一方、4000rpm以上になると、頭打ち感が顕著。Dレンジを選択していれば有効なトルクゾーンを自動的に選択してくれるので不満はない。マニュアルシフトを選択した場合は、覚えておきたいポイントだ。

　乗り味は、DCCでコンフォートモードを選択しても全般に固い。路面凹凸を敏感に拾う傾向にある。これは20インチタイヤを、やや高い指定内圧で装着している影響だろう。純粋に上質な乗り味を求めるのであれば、17インチの通常タイヤを履くコンフォートラインがいいかもしれない。
　室内は前後席ともスペース十分。大人4名で長距離ドライブが難なくこなせる。

　ティグアンTDI・4モーションは、雪道でも安心感が高いオールラウンダーである。長距離ドライブが多いユーザーにとって、魅力的な選択肢だろう。

インパネは機能的な造形　モバイルサービス「VW　Car―net」対応ナビ標準　トランスミッションは7速DCT

シートは快適設計の大型サイズ　写真の本革仕様はop（31万3200円）　後席は左右分割で前後スライド（180mm）できる

メーターは地図が表示できるフル液晶型　表示モードは多彩

※次ページでスペックを紹介

VWティグアンTDI・4モーションRライン主要諸元と主要装備

グレード＝TDI・4モーションRライン
価格＝7SMT　524万円
全長×全幅×全高＝4500×1860×1675mm
ホイールベース＝2675mm
トレッド＝フロント1575×リア1565mm
最低地上高＝180mm
車重＝1730kg
エンジン＝1968cc直4DOHC16Vディーゼルターボ（軽油仕様）
最高出力＝110kW（150ps）／3500～4000rpm
最大トルク＝340Nm（34.7kgm）／1750～3000rpm
JC08モード燃費＝17.2km／リッター（燃料タンク容量63リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：4リンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝255／45R19＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝ 5.4m
●主な燃費改善対策：アイドリングストップ／筒内直接噴射／電子制御燃料噴射／過給器／インタークーラー／コモンレール高圧噴射／電動パワーステアリング／4バルブ＆センターノズル化／DSG
●主要装備：アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付き）／レーンキープアシスト／渋滞時追従支援システム／レーンチェンジアシストシステム／プリクラッシュブレーキシステム／リアトラフィックアラート／リアビューカメラ／駐車支援システム／ダイナミックライトアシスト／ドライバー疲労検知システム／7エアバッグ／アクティブシリンダーマネジメント／Rライン専用エクステリア／シルバールーフレール／LEDヘッドライト／オートライト／オールティンテッドガラス（UVカット機能付き）／レインセンサー／VW純正インフォテイメントシステム・ディスカバリープロ／フルオートAC／モバイルオンラインサービス／パドルシフト／ドライビングプロファイル機能／4モーションアクティブコントロール／オートホールド機能／本革巻きステアリング／Rライン専用シート／前後席シートヒーター／運転席電動調整機構／デジタルメータークラスター／パワーテールゲート
●装着メーカーop：レザーシートパッケージ31万3200円／DCCパッケージ（アダプティブシャシーコントロール＋20インチアルミ＆タイヤ）21万6000円
●ボディカラー：オリックスホワイト・マザーオブパールエフェクト（op5万9400円）
※価格はすべて消費税（８％）込み　リサイクル費用は1万7540円
※スペックは2019年2月現在

リアゲートは電動式　ラゲッジ容量は後席使用時615リッター　最大1655リッター

撮影協力：マースガーデンウッド御殿場