復活したケータハムのヘリテージレンジ“スーパーセブン”はフォード製デュラテック2.0Lエンジンも選択可能

ケータハムがフォード製2.0Lデュラテックエンジンを搭載するヘリテージレンジの「スーパーセブン2000」を日本でリリース。スーパーセブン600とは異なる野性的なパワーとより速いスピード、そして心躍るドライビングを提供

　エスシーアイ株式会社およびケータハムカーズ・ジャパンは2024年6月21日、ケータハムのヘリテージレンジとなる「スーパーセブン2000（SUPER SEVEN 2000）」を日本で発売した。車両価格は1146万2000円に設定する。

▲ケータハム・スーパーセブン2000　価格：5MT1146万2000円　全長3380×全幅1575×全高1115mm　ホイールベース2225mm　乾燥重量560kg　乗車定員2名　かつてのスーパーセブンに採用していたフレアードフロントウィングを装備

　スーパーセブン2000は、別記事で紹介したスーパーセブン600と同様、1970年代にリリースされ、1980年代を通じてファンから熱い支持を集めたケータハム初期の「スーパーセブン」をオマージュした、現行セブンのヘリテージレンジに位置。スタイルとパフォーマンスが完璧に融合した、昔ながらの英国軽量2名乗りスポーツカーを、21世紀向けに再構築している。

　パワートレインに関しては、現行モデルのセブン340と同様、フォード製“デュラテック（Duratec）”エンジンの1999cc直列4気筒DOHC16Vユニットを搭載。最高出力は172ps/7250rpm、最大トルクは174Nm/6500rpmを発生する。トランスミッションには5速MTを組み合わせ、シャシーには標準シャシー（Series3、ナローボディ）またはオプションのワイドシャシー（Series5、ワイドボディ）、ロードサスペンションパックまたはオプションのスポーツサスペンションパック（リアアンチロールバー、アジャスタブルプラットフォーム）を採用。LSDやベンチレーテッドフロントディスク＋4ピストンキャリパーおよびアップレーティッドブレーキマスターシリンダーなども選択できる。性能面では最高速度209km/h、0→100km/h加速5.0秒以下を実現した。ケータハムでは、「野性的なパワーとより速いスピード、そして心躍るドライビングを求めるパフォーマンスファンの魅力的な選択肢」と表現している。

▲パワートレインにはフォード製“デュラテック（Duratec）”エンジンの1999cc直列4気筒DOHC16Vユニットを搭載。最高出力は172ps/7250rpm、最大トルクは174Nm/6500rpmを発生する。シャシーには標準シャシー（Series3、ナローボディ）またはオプションのワイドシャシー（Series5、ワイドボディ）、ロードサスペンションパックまたはオプションのスポーツサスペンションパックを採用

　エクステリアについては、かつてのスーパーセブンに採用していたフレアードフロントウィングを装備したことがトピック。また、クロームフィラーキャップやクロームバーフロントグリル、ポリッシュドフルウインドスクリーン、ポリッシュドエキゾーストなどを標準で装備する。サイドおよびリアライトにはLEDランプを配備。オプションで高輝度LEDヘッドライトやダイヤモンドクロームメッシュグリルなども選択できる。足もとには14インチClassicアロイホイール＋Avon ZT7 185/60R14タイヤを組み込んだ。ボディカラーは標準色としてグラビティブラック／エグゾセレッド／ビンテージグリーン／ファイヤークラッカーイエローを設定したほか、レーシンググリーン／カリビアンブルー／トスカニーレッド／サクソニーグレー／セレンゲッティオレンジ／ボルドーレッド／オクスフォードホワイト／アッシュダウングリーン／ウインザーブルー／フォーン／バーボンというこれまでのどのセブンにも見られなかった11色の専用ペイントをオプションで用意する。また、ペイントノーズバンドやボンネットストライプ、ペイントロールバー＆ケージもオプションで選択可能。さらに、ゴールド／ボディカラー／カスタムカラー（それぞれダイヤモンドカットリップ付き）のアルミキャップから選択できるアルミホイールもオプションで用意した。

▲オプションでダイヤモンドクロームメッシュグリルも選択可

▲右リアフェンダーにSUPER SEVEN 2000エンブレムを配備。リアライトにはLEDランプを組み込む

▲足もとには14インチClassicアロイホイール＋Avon ZT7 185/60R14タイヤを装着

　インテリアについては、Moto-LitaステアリングホイールやSMITHSメーター、フルーテッドブラックレザーシート、ブラックレザーギアボックス＆ハンドブレーキゲイター、ブラックパウダーコートサイドパネル、カーペット付きリアパネル、ブラックビニールトンネルトップなどを装備して、シンプルかつスポーティなコクピットを演出。また、フルーテッドレザーシートはクランベリー／バーチホワイト／ビスケットベージュ／アドミラルティブルー／オーバーンのカラーを、ギアボックス＆ハンドブレーキゲイターおよびサイドパネルのファインミュアヘッドレザーはクランベリー／バーチホワイト／ビスケットベージュ／アドミラルティブルー／オーバーンのカラーを、ダッシュボードはレザーのブラック／クランベリー／バーチホワイト／ビスケットベージュ／アドミラルティブルー／オーバーンのカラーをオプションで用意する。さらに、インテリアパッケージとしてシグネチャー デザイン モダン（モダンスタイルシート／トップステッチ／7ラウンデル刺繍／同色カラーアームレスト／同色カラートンネルトップ＆ゲイター）やシグネチャー デザイン クラシック（クラシックスタイルシート／プライマリーレザーパイピング／7ラウンデル刺繍／同色カラーアームレスト／同色カラートンネルトップ＆ゲイター）、シグネチャー デザイン スポーツヘックス（スポーツヘックススタイルシート／トップステッチ／7ラウンデル刺繍／同色カラーアームレスト／同色カラートンネルトップ＆ゲイター）を設定するとともに、様々なカラーを選択可能とした。

▲Moto-LitaステアリングホイールやSMITHSメーターなどを装備してシンプルかつスポーティなコクピットを演出

▲補助メーターとして油圧／水温／燃料計を配備

▲フルーテッドレザーシートはブラックを標準で、クランベリー／バーチホワイト／ビスケットベージュ／アドミラルティブルー／オーバーン（写真）のカラーをオプションで設定

▲スーパーセブンは本年6月に稼働した最新鋭の新工場から送り出される

　スーパーセブン2000の日本導入と合わせて、同じパワートレインを搭載する既存のセブン340の車両価格改定も実施する。ロード志向のセブン340Sは従来の1039万5000円から1091万2000円に、サーキット志向のセブン340Rは従来の1061万5000円から1118万7000円にアップした。

▲既存のセブン340の車両価格改定も実施。写真はセブン340Rで、車両価格は従来の1061万5000円から1118万7000円にアップ