北米の2大耐久レースでクラス優勝を飾ったウラカンGT3 EVOを称える記念限定車が初公開

ランボルギーニが36台限定生産のスペシャルモデル「ウラカンEVO GTセレブレーション」を発表

　伊ランボルギーニは8月16日（現地時間）、米国カリフォルニア州モントレーで開催されたモントレー・カー・ウィークにおいて、2年連続でデイトナ24時間レースとセブリング12時間レースでクラス優勝を収めたウラカンGT3 EVOを称えるリミテッドエディション「ウラカンEVO GTセレブレーション（Huracán Evo GT Celebration）」を公開した。生産台数は2レースの合計時間にちなんで36台の限定としている。

▲ランボルギーニ・ウラカンEVO GTセレブレーション　2年連続でデイトナ24時間レースとセブリング12時間レースでクラス優勝を収めたウラカンGT3 EVOを称える記念限定車だ。生産台数は36台

　ウラカンEVO GTセレブレーションは、ウラカンEVOをベースに、スペシャルな3種類のボディカラーと、3種類のインテリアカラーを設定する。製作はランボルギーニのデザインチームであるチェントロ・スティーレの協力のもと、同社のオーダーメイドサービスを手がけるアドペルソナムが担当した。

▲今回公開されたウラカンEVO GTセレブレーションはGRTグラッサー・レーシング・チームの車体色を彷彿させるVerde Egeria（グリーン）とArancio Aten（オレンジ）を組み合わせたボディカラーで彩られる

　エクステリアについては、レースマシンのカーナンバーにインスピレーションを受けた、六角形のなかに数字の"11"が入るロゴアレンジをドアとフロントフードに取り入れ、またカラーブレーキキャリパーや20インチのセンターロック式ホイールを組み込むことで、 レーシングカーの要素を際立たせる。リクエストがあれば、イタリアと米国の国旗に囲まれたランボルギーニ・スクアドラ・コルセのエンブレムをルーフに、月桂樹の冠をリアフェンダーに描くことも可能だ。さらに、サイドメンバーには"DAYTONA 24h""SEBRING 12h"のプレートが飾られ、ドライバー側のBピラーには36台中の1台であることを示すカーボンファイバーのプレートが装着される。

▲レースマシンのカーナンバーにインスピレーションを受けた、六角形のなかに数字の"11"が入るロゴデザインをドアとフロントフードに取り入れる

　インテリアに関しては、外装カラーと同色のステッチを施したアルカンターラ素材を導入したことが訴求点。また、ウラカンEVO GTセレブレーションで初採用となる新デザインのレース仕様シートやエンブレム・国旗・月桂樹の冠が描かれた六角形のプレートなど、スペシャルなパーツを随所に採用する。パワーユニットはベース車と基本的に共通で、自然吸気の5204cc・V型10気筒DOHCエンジン（640ps）をミッドシップ搭載した。

▲ボディカラーのオレンジとコーディネートしたアルカンターラ表地の新デザインレーシングシートやオレンジのシートベルトなどを装備

　今回公開されたウラカンEVO GTセレブレーションは、ポール・ミラー・レーシングとともにランボルギーニに4つの勝利をもたらしたGRTグラッサー・レーシング・チームの車体色を彷彿させる、Verde Egeria（グリーン）とArancio Aten（オレンジ）を組み合わせたボディカラーで彩られる。また、ボディカラーのオレンジとコーディネートしたアルカンターラ表地の新デザインレーシングシートやオレンジのシートベルトなどを装備し、特別感をいっそう高めていた。

　なお、ウラカンEVO GTセレブレーションは北米市場の限定販売で、2020年初頭にデリバリーを開始する見込み。日本での販売は、現在のところ予定されていない。