「令和時代のドライビングカー」巷でマルチユースなメルセデスと評判の、Bクラスが凄い理由

メルセデス・ベンツB180　試乗記

メルセデス・ベンツB180　価格：7SMTC　384万円　BクラスはAクラス・ベースのスペースフルモデル　ラインアップは1.3リッターターボ（136ps）の180と２リッターディーゼル（150ps）を積む200d（422万円）を設定　駆動方式は全車FF

幅広いライフシーンに対応。スタイリングはボクシー

　新型Bクラスが上陸した。Aクラスと同じ基本シャシーを持つ3rd・Bクラスは、日本にジャストサイズの新感覚ファミリー「セダン」だと思う。

　セダンという言葉には、違和感を覚えるかもしれない。Bクラスはスペーシアスな5ドアHBだからだ。しかしセダンを、カジュアルからフォーマルまで、幅広いライフシーンに寄り添うクルマと定義した場合、まさにぴったりの存在である。ボディサイズは全長×全幅×全高4425５×1795×1565mm。 Aクラス（同4420× 1800×1420mm）と比較して145mm高めた全高が、豊かな居住空間と広い荷室、そしてメルセデス独特の落ち着きを生んでいる。ボクシーなセダン以上に使い勝手に優れたセダンだといえる。

　試乗車はB180のAMGライン装着車。パワートレーンはガソリン4気筒1.3リッターターボ＋7G-DCT。パフォーマンスは力強い。エンジンは6300rpmまで快活に回り、ドライバーの意思にそうようDCTは頻繁に変速を繰り返す。加速は鋭く、実用域のパワーはなかなかのレベル。走りの満足度はかなり高い。

　気になったのはDCTの作動フィール。市街地の発進や停止時の制御にギクシャク感がある。ファミリーセダンとしてはいっそうのリファインを期待する。走りの余裕という意味では、10月以降に納車が始まるB200d、つまり2リッターディーゼル（150ps／320Nm）のトルク特性のほうがベターだろう。

写真はAMGライン（op25万5000円）装着車　全高は標準車比15mm低い　225／45R18タイヤ＋専用アルミ装着　足回りはスポーツ仕様

高速時の操縦性と安定感はハイレベル。インフォテイメント充実

　AMGラインはスポーツコンフォートサスペンションとダイレクトステアリング、18インチタイヤが標準。高速走行時の正確な操縦性と安定性はハイレベルだ。とくにリアが微動だにしない直進安定性と、ステアリング操作でコーナーを自在にトレースできるキャラクターはAMGの名にふさわしい。

　低速走行時のタイヤと路面の滑らかな接地とたわみ感は、引き締まった中に柔軟性があって快適。意外なのは 60km／ｈ以上の乗り味が、ランフラットタイヤを想像させる固さとして伝わる点。波状路では突き上げを感じた。

　対話型インフォテインメントシステムMBUXは標準装備。「ハイ、メルセデス!」と呼ぶと起動し、ナビの目的地設定、スマートフォンでの通話、音楽の選曲、エアコンの設定などが音声だけでできる。

　なお、後席には多彩なアレンジ性がほしいと感じた。新型Ｂクラスの後席は広々としているが、スライドやリクライニング機構は未装備だ。この点はちょっぴり残念である。

インパネはメーターとセンターディスプレイが連続したツインモニター仕様　視界はワイド　作りは上質

頭上も足元空間も余裕たっぷり　写真の本革シートはop（20万4000円）

対話型インフォテインメント機能MBUX標準　「ハイ メルセデス！」と呼ぶと起動

※次ページでスペックを紹介

メルセデス・ベンツB180主要諸元と主要装備

グレード＝180
価格＝7SMT　384万円
全長×全幅×全高＝4425×1795×1565mm
ホイールベース＝2730mm
トレッド＝フロント1570×リア1560mm
車重＝1440kg
エンジン＝1331cc直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝100kW（136ps）／5500rpm
最大トルク＝200Nm（20.4kgm）／1460～4000rpm
WLTCモード燃費＝15.0km／リッター（燃料タンク容量43リッター）
（WLTC市街地／郊外／高速道路＝11.2／15.4／17.3km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：マルチリンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝205／55R17＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員_＝5名
最小回転半径＝5.0m
●主な燃費改善対策：アイドリングストップ／筒内直接噴射／可変バルブタイミング／電動パワーステアリング
●主要装備：ESP（横滑り防止装置）／アダプティブブレーキ（ホールド＆ヒルスタートアシスト）／アテンションアシスト／アクティブボンネット／パーキングアシストリアビューカメラ／パークトロニック／アクティブパーキングアシスト／タイヤ空気圧警告システム／7エアバッグ／LEDハイパフォーマンスライト／前席イルミネーテッドステップカバー／本革巻きマルチファンクションステアリング／ダイレクトステアリング／クルーズコントロール／オートライト／レインセンサー／キーレスゴー／フットオープナー付き電動リアゲート／ダイナミックセレクト／ワイヤレスチャージング／オートAC／10.25インチモニター／MBUXシステム／10.25インチコクピットディスプレイ／イモビライザー
●装着メーカーop：レーダーセーフティパッケージ（アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック＋アクティブブレーキアシスト＋ブラインドスポットアシスト＋アクティブレーンキーピングアシスト＋アクティブステアリングアシスト＋プレセーフ）24万5000円／ナビゲーションパッケージ18万4000円／AMGライン（スポーツコンフォートサスペンション＋ダイレクトステアリング＋AMGスタイリングパッケージ＋ロゴ入りブレーキキャリパー＋本革巻きスポーツステアリング＋18インチAMGツインスポークアルミ＋マルチビームLEDヘッドライト＋アダプティブハイビームアシストプラスなど）25万5000円／AMGレザーエクスクルーシブパッケージ（本革シート＋アンビエントライト［64色］）20万4000円／アドバンスドパッケージ（360度カメラシステム＋ヘッドアップディスプレイ＋アドバンスドサウンドシステム）20万4000円／パノラミックスライディングルーフ16万3000円
●ボディカラー：ポーラーホワイト
※価格はすべて消費税（8％）込み　リサイクル費用は1万9420円
※AMGライン装着車の全長×全幅×全高は4430×1795×1550mm
※スペックは2019年8月現在

AMGラインの全長×全幅×全高は4430×1795×1550mm　一般的な立体駐車場に対応　最小回転半径は5.0m

荷室容量は後席使用時455リッター　最大1540リッター　使い勝手はワゴンに匹敵　リアゲートはハンズフリー機能付き電動タイプ