輸入車　デビュー＆改良情報（ダイジェスト）※2025年3月20日時点

[GM]

　ゼネラルモーターズ・ジャパンは3月8日、キャデラック初の電気自動車「リリック（LYRIQ）」を日本で発売した。グレードはスポーツのみをラインアップし、ハンドル位置は右。先進的かつ快適性に富んだインテリア、システム最高出力384kW／最大トルク610Nmを発生するデュアルモーターのeAWDシステムと総電力量95.7kWhのアルティウム（Ultium）バッテリーシステムを配した新進のパワートレインなどを採用。一充電航続距離はWLTPモードで510kmを実現車両価格は1100万円に設定する。デリバリー開始は本年5月以降の予定。

リリックは新開発のモジュール式EVプラットフォームに、アルティウム（Ultium）と称する新型バッテリーシステムを搭載。前後重量配分は50：50を達成。全長4995×全幅1985×全高1640mm　ホイールベース3085mm。一充電走行距離はWLTPモードで510kmを実現

[フィアット]

　Stellantisジャパンは3月10日、クロスオーバーSUVの600（セイチェント）にマイルドハイブリッドモデルの「600ハイブリッド」を設定し、本年6月頃に日本で発売すると発表。合わせて600ハイブリッドの製品概要を紹介するティザーサイトを開設した。BEVの600eに続いて日本導入となる600ハイブリッドは上質なインテリア、先進のADASを採用したうえで、23km/Lの好燃費を実現。注目のパワートレインは、1.2L直列3気筒DOHCガソリンターボエンジンに、電気モーターと48Vリチウムイオンバッテリー、電子制御6速DCTのトランスミッションを組み合わせて前輪を駆動。最高出力は136psを発揮。製品概要は解説されたティザーサイトを要チェックだ。また、同社は3月13日に600eの特別仕様車「600e La Prima White Package（セイチェントイー ラ プリマ ホワイト パッケージ）」をラインアップし、3月29日に発売すると発表した。車両価格は585万円に設定。

フィアットブランドが600にマイルドハイブリッドモデルの「600ハイブリッド」をラインアップし、本年6月頃に日本で発売すると発表。合わせてティザーサイトを公開した

［アウディ］

　アウディジャパン2月20日、SUVクーペのQ8シリーズに高性能モデルの「RS Q8 パフォーマンス」をラインアップし、同日より発売した。車両価格は2206万円に設定する。パワーユニットには新開発の軽量エキゾーストシステムなどを組み込んだ専用チューニングの“4.0TFSI”４L・V型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載。最高出力は640ps(471kW)/6000rpm、最大トルクは850Nm(86.7kg・m)/2300～4500rpmを発生。ニュルブルクリンク北コースでは市販SUV最速ラップタイムの7分36秒698を記録している。

アウディRS Q8 パフォーマンス　価格：2206万円　全長5020×全幅2005×全高1700mm　ホイールベース2995mm　車重2410kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費7.4km/リットル

［DS］

　Stellantisジャパンは2月25日、DSオートモビル・ブランドの CセグメントハッチバックモデルのDS4に「エトワール」、フラッグシップSUVのDS7に「パラス」と「エトワール」の新グレードを設定、同日より発売した。“星”を意味するエトワールはパリの景色をモチーフとするアイコンを配した専用バッジやシャイニーブラックのアクセントパーツなどを、“宮殿”を意味するパラスはパリの壮大な宮殿の扉や凱旋門をモチーフとするアイコンを配した専用バッジやシャイニーブラックのアクセントパーツなどを採用。価格はSD4エトワールが543万円、DS7パラス（PHEV)が789万円、DS7エトワール（PHEV)が819万円。

DS7 エトワール（写真）とDS7 パラスは “PureTech”1.6L直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（200ps／300Nm）＋フロントモーター（81kW／320Nm）＋リアモーター（83kW／166Nm）＋リチウムイオンバッテリー（総電力量14.2kWh）＋DC／DCコンバーター＋e-EAT8（電子制御8速AT）を組み合わせたPHEVシステムを採用

DS4エトワールは“BlueHDi”1.5L直列4気筒DOHC直噴ディーゼルターボエンジン（130ps／300Nm）＋EAT8（電子制御8速AT）を搭載して前輪を駆動

　Stellantisジャパンは2月27日、プジョーブランドのコンパクトSUVの2008に特別仕様車の「2008シエロBlueHDi」をラインアップし、同日より発売した。既存の2008GT BlueHDiをベースに、開放感あふれるパノラミックサンルーフを標準装備。車両価格は462万円の設定で、販売台数は149台の限定だ。

▲プジョー2008シエロBlueHDi　価格：462万円　全長4305×全幅1770×全高1580mm　ホイールベース2610mm　乗車定員5名　販売台数は149台の限定

[BMW］

　BMWジャパンは2月26日、第4世代となる1シリーズにディーゼルエンジンモデルの「120d」を追加し、同日より販売を開始した。48Vマイルドハイブリッドシステムを組み込む2リットルディーゼルエンジンにより、WLTCモード燃費はシリーズ中最高の21.2km/リットルを実現している。価格は508万円より。

パワーユニットには電気モーター（15kW／55Nm）とリチウムイオン電池で構成する48Vマイルドハイブリッドシステムを組み込んだ2L直列4気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルツインパワーターボエンジン（149ps／360Nm）を搭載

　BMWジャパンは3月5日、フルモデルチェンジしたプレミアムコンパクト4ドアクーペの新型2シリーズ グランクーペを発売。内外装のアップグレードを図るとともに、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用した1.5リットルガソリンエンジンおよび2リットルディーゼルエンジンを設定。MパフォーマンスモデルのM235 xDriveグランクーペもラインアップ。価格は528万円～734万円。

BMW M235 xDriveグランクーペ　価格：734万円　全長4550×全幅1800×全高1435mm　ホイールベース2670mm　車重1590kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費12.6km/リットル

[アルピナ]

　アルピナおよび日本総代理店のニコル・オートモビルズは、B3 リムジン／B3 ツーリングとB3 GTリムジン・アルラッド、B3 GTツーリング・アルラッド、B4 GTグランクーペ・アルラッドを、日本のメディア向け内覧会において披露した。価格は1650万円～1750万円。以前発表があったように、アルピナ社は今後進む電動化や自動運転に対応できないと判断し、2025年一杯で独自モデルの開発・生産を終了する予定となる。

アルピナ社は2026年以降、社名をボーフェンジーペン社に変更して、クラシックカー関連事業への投資や、これまでと異なる新しいモビリティの開発に挑戦していく予定

[メルセデス・ベンツ]

　メルセデス・ベンツ日本は3月6日、プレミアムミドルサイズSUV／SUVクーペのGLC／GLCクーペに新たなエントリーモデルの「コア（Core）」をラインアップし、同日より発売した。既存の220d 4MATICをベースに標準装備を見直し、合わせてシンプルなオプション構成に。車両価格は819万円と866万円（クーペ）に設定。

メルセデス・ベンツGLC220dコア　価格：819万円　全長4720(AMGラインパッケージ装着時4725)×全幅1890×全高1640mm　ホイールベース2890mm　　WLTCモード燃費18.1km/リットル

[JEEP]

　Stellantisジャパンは2月28日、グランドチェロキーの右ハンドルモデルの生産終了を発表。合わせて、日本市場における最終モデルで、特別限定車の「グランドチェロキー ファイナルエディション」をラインアップ、3月15日に発売すると発表した。専用のFinal Editionバッジのほか、ブラックの Jeep バッジやグロスブラック塗装の18インチアルミホイールなどを採用。車両価格は810万円の設定で、販売台数は100台の限定だ。

ジープ・グランドチェロキー ファイナルエディション　価格:810万円　全長4900×全幅1980×全高1810mm　ホイールベース2965mm　車重2070kg　乗車定員5名　現行グランドチェロキーの右ハンドルモデルの生産終了に伴う特別仕様車。

[ケータハム]

　エスシーアイ株式会社およびケータハムカーズ・ジャパンは2月28日、「ケータハム・セブン480」の生産終了を発表した。あわせて最終モデルとなる「ケータハム・セブン480 ファイナルエディション」をラインアップし、同日より15台限定で発売すると発表した。プレミアムな塗装仕上げ、専用のサテンブラックストライプとバッジ、特別なインテリアアップデートのセレクション、特別限定プレートなどを採用車両価格は1367万3000円～に設定する。

ケータハム・セブン480 ファイナルエディション　価格：1367万3000円～　全長3100×全幅1575×全高1115mm　ホイールベース2225mm　乾燥重量560kg　乗車定員2名

[ミニ]

　BMWジャパンは2月27日、ミニのハイパフォーマンスモデル「ミニ・ジョン・クーパー・ワークス（JCW)」に電気自動車の「ミニ・JCW・E」および「ミニ・JCW・エースマンE」を設定して、同日より発売した。パワートレインには最高出力190kW／最大トルク350Nmを発生するフロントモーターに、総電力54.2kWhのリチウムイオン電池を搭載。一充電走行距離はWLTCモードでミニ・JCW・Eが421km、ミニ・JCW・エースマンEが403kmを実現。

ミニのハイパフォーマンスモデル「ジョン・クーパー・ワークス」の電気自動車となるミニ・ジョン・クーパー・ワークスE（写真・右）とミニ・ジョン・クーパー・ワークス・エースマンE（同・左）

［ロールスロイス］

　ロールス・ロイス・モーター・カーズは2月26日、ゴーストのマイナーチェンジモデル「ゴースト・シリーズⅡ」を日本で展開すると発表した。車種構成は標準モデルのほか、より大胆な力強さを表現する「ブラック・バッジ・ゴースト・シリーズⅡ」と、ロングホイールベース仕様の「ゴースト・エクステンデッド・シリーズⅡ」をラインアップ。ゴースト・シリーズⅡは、6.75リットルV12ツインターボエンジン（571ps／850Nm）＋電子制御8速ATのパワートレインを搭載、よりエレガントな内外装、ドライバー志向の魅力度をより高めたことが特徴。車両価格は3875万4000円～に設定する。

ラグジュアリーサルーンのゴーストのマイナーチェンジモデル「ゴースト・シリーズⅡ」が日本上陸。車両価格は3875万4000円～に設定する

[マクラーレン]

　マクラーレン・オートモーティブは3月3日、「アルトゥーラ」のオープントップモデル「アルトゥーラ スパイダー」の日本限定の特別仕様車「MSOマクラーレン・アルトゥーラ スパイダー ジャパンリミテッドエディション」を発表した。マクラーレンのMSOが厳選した16種類のボディカラーおよびカーボンファイバー素材を採用。販売台数は各カラー1台の計16台限定。

▲マクラーレンが日本限定の特別仕様車「MSOマクラーレン・アルトゥーラ スパイダー ジャパンリミテッドエディション」を発表。マクラーレンのMSOが厳選した16種類のボディカラーおよびカーボンファイバー素材を採用する。販売台数は各カラー1台の計16台限定

■特別仕様車／限定車の詳細については本誌ワールドオートモーティブニュースをご確認ください。
※最新の新車価格表の全データは本誌『CAR and DRIVER』に掲載されています。