在日イタリア商工会議所（ICCJ）事務局長、ダヴィデ・ファントニ氏インタビュー。1972年に設立されたICCJスタッフとして仙台を振り出しに日本の拠点で活動を続け、イタリアと日本のビジネス、文化の交流促進のために日々活動している彼は「イタリアと日本はより分かり合える関係に深化している」と語る。詳しくは本編で。
SUVとひとくくりにしても最近はそれぞれのモデルの個性が強くなっている気がする。たとえばそれは見た目からしてそうで、スタンダードなSUVのカタチをベースにしたクーペスタイルもあれば、ステーションワゴンの背を高くしたクロスオーバー的なのもある。また、プリミティブなモデルは健在。メルセデス・ベンツGクラスやジープ・ラングラーがその象徴だが、ランクル・ファミリーやスズキ・ジムニーがこのところ注目を集めている。ジムニーノマドの注文停止には驚いた。アウトドアブームは下火になったとはいえ、まだまだこの手のモデルをほしがる人は多いようだ。
フェラーリ自らが「ひと握りの人のために作られたモデル」と形容するスペシャルな存在、ドーディチ・チリンドリ・スパイダーの快感ワールドを紹介。ドーディチ・チリンドリ・スパイダーは、V12という極めて特別なエンジンを愛し、オープンエア・ドライビングを満喫したい「通」のためのスーパースポーツ。西川淳氏がスタイルはもちろん、速さも快適性も格別な1台をリスボンで全開にした。
ホンダのミドルミニバン、人気のステップWGNの新たな個性、シンプルで上質な「AIR EX」と精悍な印象の「SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION」の紹介レポート
ミニバンのカタチをしたオフローダー、三菱デリカD:5の魅力紹介。最新モデルは伝統のオフロード性能をキープしながら、舗装路におけるドライバビリティをグッと引き上げたマルチモデル。ミニバンならではの広い室内空間、道を選ばない走破性、そしてスマートなオンロード性能が融合した唯一無二の存在を岡本幸一郎氏がレポート。詳しくは本編で。
正式デビューした新型スバル・フォレスターの紹介レポート。新型は「Ready for Adventure.」をキャッチコピーに開発。「いつでも冒険に出られるGEAR」を目指したSUVのど真ん中である。ラインアップは個性明快な３グレード構成。待望のストロングHVが話題だ。概要を紹介。
レクサスLBX MORIZO RRの魅力解説。LBXは、プレミアムだけどカジュアルなSUV。サイズのヒエラルキーを超え、新たな価値を創造することに挑んだ意欲作である。注目はMORIZO RR。豊田章男会長の「こんなクルマがほしい」という思いを実現したリアルスポーツだ。開発にはレーシングドライバーの佐々木雅弘選手が参画。開発関係者は、佐々木選手から、「どうやったら速くではなく、どうやったら楽しく走れるかを教えてもらった」と説明する。岡本幸一郎氏がチェック。詳しくは本編で。
![カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]](https://www.caranddriver.co.jp/wp-content/uploads/2023/09/cdonline-logo.png){kind=logo}
