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2024年1月26日
新車ニュース
【最新モデル試乗】すべてがグレードUP！ 理想の選択肢、三菱アウトランダーPHEVの驚く完成度
マイナーチェンジで完成度を高めた三菱アウトランダーPHEVの試乗レポート。進化ポイントは多岐にわたる。走りは、大容量化と高出力化を図った新開発の駆動用バッテリーを採用。これによりEV航続距離が大幅に伸長し、ついに100kmの大台を超えた。バッテリー単体の出力は60％増、システム総出力は20％増となっており、動力性能は大きく向上した。あまり変わっていないように見える内外装も、実は広範囲にわたりリファインされた。新型の実力を岡本幸一郎氏が報告。詳しくは本編で。
SNSでよく聞く――これがヒットの兆し!? 無名から一躍人気アーティストになる場合も
現代の音楽シーンでヒット曲となる要因のひとつには、TikTokやInstagram、YouTubeといったSNSでバズる（話題になる）ことが挙げられる。実際に、2024年もSNSでのバズりから数多くのヒット曲が生まれている。
【最新モデル試乗】期待のストロングHV登場！ SUBARUクロストレックS:HEVの実力
期待のSUBARUストロングHV、クロストレックS:HEVの試乗レポート。ストロングHVは、プレミアムS:HEVとプレミアムS:HEV EXの２グレード構成で、価格は従来のマイルドHVのリミテッド比で約35万円高、アイサイトXやナビなどを標準で装備するEXはさらに20万円ほど高くなる。目指したのは、走破性と上質感の向上。スバルならではのシンメトリカルAWD技術を継承し、ストロングハイブリッドとの組み合わせで、より緻密な制御と強力な駆動力を実現した。走破性を大幅に高めることでライバルとの差を明確にすることが狙いだ。さらに、スムーズで軽快な加速と乗り心地の向上により、1ランク上の動的質感を追求したという。岡本幸一郎氏がレポート。詳しくは本編で。
頑張れ日産！ フェアレディZの2025年モデル発表、あわせて新規注文を再開！
日産自動車は2024年11月8日、フェアレディZの2025年モデルを発表。あわせて一時停止していた新規注文の受付を再開した。詳しくは本編で。
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トムスが東京オートサロン2024でレストモッド車両の80スープラやTOM'SコンプリートカーのレクサスLM、プリウス、アルファードを初公開
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トヨタ車体が東京オートサロン2024でランドクルーザーのカスタマイズカー2台を披露
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小型トラックのいすゞ・エルフをベースとした純正コンセプトパーツ装着車両の「ELF FUTURE ACCESSORIES EDITION」と「ELFmio OUTDOOR EDITION」が初公開
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1.6Lガソリンターボエンジンを搭載したレクサスLBXのコンセプトモデル「LBX MORIZO RR CONCEPT」が初公開
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【菰田潔 CDゼミナール】きれいな運転キタイナイ運転「サーキット走行」編
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従来のケータハム・セブン270の後継モデルとなる「セブン340」が日本デビュー
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雑誌『CAR and DRIVER』
（2024年12月号）
- 【巻頭企画】スーパーカー新時代「電動化でスーパースポーツがさらなる高みに到達」ポルシェ911カレラGTS、ランボルギーニ・テメラリオ、フェラーリ・ドーディチ・チリンドリetc.
- 【プレビューレポート】SUBARU CROSS TRECK HEV＋三菱アウトランダーPHEV
- 【新車試乗記】フィアット600e＋ジープ・アベンジャー＋VW・T-Cross＋ルノー・アルカナ＋ホンダ・シビックRS
